Airbus 320 - pilihan pangalusna ngapung dina jarak tengah

Airbus 320 saprak peluncuran na geus jadi legenda industri penerbangan sipil. Mecenghulna pesawat éta hiji acara Landmark keur sakabéh industri. Kanyataan yén anjeunna boga sababaraha beda dasar ti maranéhanana kapal nu indit nepi dina hawa saméméh anjeunna. Kapala diantara aranjeunna anu kanyataan yén pesawat geus dikawasa moal ku hydraulics, sarta berkat servo drive. hambalan ieu ngidinan Anjeun pikeun ngadalikeun tindakan ti pilots, timely koréksi kasalahan nu dijieun ku aranjeunna.

Airbus 320 ngabogaan panel kontrol sahingga badag, modern. The Birokrat geus diusahakeun sangkan salaku Komputerisasi. Di dieu aya 6 mintonkeun warna. Gantina tina pesawat kabayang ieu dilengkepan sahiji joystick husus.

kapal ieu dirilis sanggeus éta, salaku airspace global mimiti internetan dina Boeing 737. Jadi pamekar ti Airbus diusahakeun mertimbangkeun pancen sadayana shortcomings na, supaya pesawat maranéhna gampang bypassed ku Boeing produk di pasar.

Jualan pesawat Airbus A 320 dimimitian dina 1988, nya éta meuli heula ti maskapai Air Perancis. Tétéla, pamingpin na anu impressed ku spésifikasi teknis na poto tina jenis pesawat anyar ti Airbus. Model produksi munggaran tadi indéks full-téks di handap: A 320-100. Ieu kudu dicatet yén pesawat kasebut dihasilkeun teu jadi loba. Dina genep bulan, nu liner pilihan utama modél ieu A320-200 nu. Hal ieu dicirikeun ku ayana vinglerov, kitu ogé rupa-rupa hiber gede sarta vzlotnym beurat maksimum luhur.

pesawat ieu sanggup mawa on dewan pikeun 179 panumpang. Sanajan kitu, jumlah baku tina korsi di Airbus 320 sarua 138. Ka pinuh ngadalikeun liner 2 must pilot. pesawat enjoys popularitas stabil diantara panumpang, sakumaha interior na boga interior pikaresepeun tur seragam, promotes katentreman sésana ditangtoskeun, pencahyaan. Korsi 6 anu disusun dina runtuyan (dina 3 tempat dina saban gigir). Antara aranjeunna aya hiji petikan lega, cukup keur gerak merenah ngaliwatan liner kabin.

Pesawat jenis ieu miboga ciri teknis sahingga alus. Éta sanggup speeds nepi ka 903 km / h. rentang maksimum hiber tanpa refueling nyaeta 5676 km. Eta kudu ditanggung dina pikiran nu inohong ieu nurun kalayan ngaronjatna beurat kargo nu. The nyokot-off beurat maksimum liner teh nyaeta 78 ton. sarua kosong pesawat A 320-200 ngabogaan beurat 42 ton. jangjang liner gesek sarua 34 m. aréa Maranéhna of 122,5 m ^2. Jangkungna pesawat anu 12 m, sarta panjang -. 37,5 diaméterna m fuselage nyaéta 3,96 m liner model ieu sanggup rising ka jangkungna rada kirang ti 12 km .. Eta diatur dua atanapi IAE V2500 engine CFM56-5. dorong maranéhanana sarua 111-120 kn. Dibikeun ciri ieu, janten jelas naha kapal mindeng dipaké ku Airlines keur hiber ka jarak tengah.

Dina 25 taun nu geus kaliwat saprak sékrési pesawat munggaran Airbus 320, éta geus dijual ngeunaan 2500 pesawat model ieu. Paling sering favored ku Airlines Éropa. Dinten, planes ieu dipercaya "karya kuda" kanggo Jerman Air Berlin, anu Irlandia Dyah Pitaloka Lingus, Malaysia urang AirAsia, Hungaria Wizz Air, Rusia Avianova na S7, kitu ogé pikeun loba pausahaan séjén.