Airlines Rusia - tina "Dobrolet" pikeun "Aeroflot"

Jalma ti generasi tengah jeung heubeul kadang kalawan nostalgia keur kali Soviét, iklan unobtrusive, nelepon ngapung planes "Aeroflot". Poster jeung slogan nu ngagantung deukeut kantor tikét na ngan di tempat umum, aya moal aya rasa komérsial di dinya, lantaran pesaing di pamawa hawa ieu henteu aya.

Pausahaan ayeuna "Aeroflot - Rusia Airlines" mangrupakeun turunan langsung organisasi ieu kuat uniting usaha tina profil béda. lambang éta, ngagambarkeun nu palu jeung arit dipiguraan ku jangjang, sareng humor alus-natured disebut "hayam", ieu dilarapkeun kana fuselages tina rupa-rupa sampel pakakas non-militer. Tatanén, polar, panalungtikan, cuaca, angkutan super-beurat, pamaréntah, sacara umum, naon pesawat - kabeh ieu "Aeroflot". Sarta nu bakal teu cacah arah utama, nyaéta dina kenop sahiji panumpang. Tangtu, aya kali nalika jasa ti maskapai dipaké sarta Industri pertahanan, sarta dina acara perang, aya rencana mun transisi ampir sakedapan kana jasa kaperluan tentara.

Dinten, "Rusia Airlines" - salah sahiji pausahaan panggedena di dunya, dioperasikeun ku jenis paling modérn pesawat di taman teknis na, duanana domestik jeung diimpor. Sanajan kitu, ieu téh ngan hiji tuluyan tina tradisi glorious tina jaman Soviét. Babasan "a dunya munggaran" ieu mindeng dipaké dina hubungan jeung prestasi tina "Aeroflot".

Parusahaan "Dobrolet" dijieun dina 1923, dina 1932 eta katelah, geus jadi mérék dagang ti salah sahiji nu kawentar di dunya, anu geus diwariskeun ku maskapai Rusia. Jangjangan lambang geus jadi simbol realibiliti budaya jasa tinggi, utamana dina penerbangan internasional.

Méméh perang, travel hawa teu nempatan hiji tempat pisan nonjol dina lalulintas panumpang sakabéh, najan dasar kakuatan kahareup parusahaan "Rusia Airlines" ieu diteundeun dina 1939, nalika kapamimpinan Stalin urang geus mutuskeun ka acquire pausahaan Amérika "Douglas" lisénsi pikeun ngahasilkeun DC-3. Waktu éta, jenis ieu pesawat éta paling canggih di kelas pesawat panumpang na angkot di USSR, anjeunna dikaluarkeun dina simbol "Li-2". Sawarga hunky bener mantuan salila taun perang, lajeng, sanggeus meunangna, éta geus dipaké pikeun transpor panumpang.

Mangka lalulintas panumpang utama ngambil alih sedeng-Il-14, lajeng ka Rusia Airlines Sekutu nyokot Hiji-24 airliner. Keur penerbangan lila-haul geus dipaké saprak 1956 pesawat jet panumpang mimiti di dunya Tu-104 sarta Tu-114 turboprop.

The enumeration sadaya jenis pesawat, nu dilarapkeun ku pausahaan "Rusia Airlines" bakal nyandak sababaraha kaca citak rupa. Aya sagalana: leutik, jeung salon kawas minivan a, AN-2, AN-14, "Bee", L-410, sarta transporters Ana badag komo supersonic Tu-144.

Runtagna Uni Soviét "Aeroflot" geus jadi maskapai Rusia. Sanggeus cageur nu nineties hese, anjeunna deui nyandak posisi kuat dina pasar angkutan udara domestik jeung internasional.

Ti Soviét "Aeroflot", "Rusia Airlines" dicirikeun ku ngabogaan sajaba armada of sludge domestik jeung garing Amérika "Boeing" na Éropa "Airbus". lambang geus tetep sami, kaleresan aya dina buntut arit-tempat bandéra beureum molotkastye nyokot tricolor bodas-bulao-beureum.