Alat carburetor "Ozon". The starter alat tina karburator nu

Carburetor - a alat pikeun dosing akurat suluh dina aliran hawa. Jéntré promotes formasi campuran combustible tina hawa jeung bahan bakar, sarta ogé ngatur aliran na kana tabung mesin.

alat CARBURETOR

Ayeuna, mobil nyetel carburetor "Ozon". Ieu mangrupa bagian ti hiji jenis emulsion, aliran eupan, dual-chamber. alat carburetor saperti kieu:

• Ngambang saimbang kaméra;

• sistem Pangukuran utama (dua);

• ekonostat (alat concentrating). Lokasina di chamber kadua;

• Sistim dianggurkeun (nangtung-nyalira);

• Sistim transisi antara kamar kahiji jeung kadua;

• akselerator pompa diafragma jeung semprot di chamber munggaran;

• klep Cicing-off solenoid Sistim dianggurkeun;

• alat ngurangan gas ti crankcase of throttle nu;

• actuator Pneumatic keur klep throttle tina chamber kadua;

• sistim kontrol hawa manual tina chamber nutup sapotong heula, kabel-dioperasikeun;

• alat pemicu ku carburetor diafragma. Ieu fungsi keur otomatis muka jepret sanggeus mimiti motor listrik. prosés téh alatan vakum dina manifold asupan;

• pas keur Pilihan tina regulator vakum manajemen hiji advancing of ignition.

Kumaha carana sangkan CARB "ozon"

1. Supplying suluh ka aparatur carburetor ensures aliran na ngaliwatan Layar filter jeung jarum klep. klep nu mertahankeun tingkat suluh nu dipikahoyong dina chamber ngambang.

2. Campuran resi dihasilkeun tina chamber ngambang ngaliwatan BBM nozzles utama kahiji jeung kadua kamar. Suluh diayakeun di emulsion na tube sumur. The tabung eta dicampur jeung aliran hawa datang ti nozzles. Salajengna, emulsion kasebut gerak dina congcot badag sarta leutik carburetor ngaliwatan nozzles.

3. Saatos ignition, anu éléktromagnétik klep Cicing-off anu diblokir bahan bakar Sistim petikan idling. tegangan nu, klep nu kudu dibuka.

4. Prosés Pilihan tina emulsion suluh dijieunna tina sumur nu idling Sistim chamber munggaran. Suluh pindah ngaliwatan nozzle, gandeng ku hiji bagian Ngonci éléktromagnétik. Ieu lumangsung campur kode suluh jeung hawa, nu ngalir ngaliwatan orifice nozzle jeung idling transisi tina chamber munggaran. emulsion anu dihasilkeun disambungkeun kalayan hawa na kana conduit nu.

5. Suluh campuran ku lawang parsial dina valves throttle ngalir kana chamber ngaliwatan muka sistem transisi. prosés téh dianggo sistem dispensing utama.

6. Ekonostat facilitates campuran bahan bakar ngasupkeun ti chamber ngambang mun sprayer nu. Concentrating alat mimiti beroperasi dina kaayaan kakuatan maksimum. Kituna aya pengayaan tina emulsion suluh.

7. Accelerating pompa boga valves bola. Hiji dibuka dina waktu ngeusian ku suluh na geus ditutup ku beurat bal sanggeus stopping campuran eupan. klep sejen dibuka ku tekanan bahan bakar jeung nutup sakumaha beurat bal.

8. Alat starter ti karburator nu ngawengku sababaraha item: batang cuk telescopic, uas kontrol, a rod klep actuator throttle, kadali klep drive mékanisme throttle aperture. Lamun narik cecekelan actuator supir airbag panutup nutup di throttle dibuka deui.

Kadé uninga perbaikan nu carburetor nu, saluyukeun sareng disassembly parsial Disarankeun nedunan sanggeus ngaleupaskeun na. karya merlukeun akurasi, purity. Sateuacan disassembling dipiceun kokotor tina beungeut beresih ku lawon soaked kalawan komposisi husus. nu boga mobil kudu boga pangaweruh perlu sahiji bagéan sareng komponenana, kaasup alat carburetor. téhnologi informasi bisa mantuan dina operasi, ngungkulan di jalan lamun teu sabudeureun bakal of layanan pikeun perbaikan of hartosna mobile.