Alexander Sizov - hijina survivor of a kacilakaan pesawat deukeut Yaroslavl

Séptémber 2011 ieu ditandaan ku tragedi skala lega - tim hoki sakabeh nabrak dina kacilakaan pesawat. Langsung saatos nyokot-off ti jangkungna kira-kira 5-10 pesawat méter nabrak handap, ninggalkeun, éta seemed boga kasempetan slightest tina survival ka saha éta di papan tulis hiber gering-fated. Tapi mujijat nyata kajadian diantara 45 urang kapanggih untung - insinyur hiber Alexander Sizov. Anjeunna incredibly junun salamet sanggeus labuhna liner teh.

hiber interrupted

Tim hoki dipikawanoh "Lokomotiv" September 7 indit ka Minsk maén kaulinan anu pamustunganana henteu lumangsung. Takeoff lumangsung dina kaayaan cuaca normal, sarta, éta seemed, nanaon teu tanda kasulitan. Miang ieu dijadwalkeun pikeun poé saméméh tapi ditunda alatan forum politik internasional. pesawat diusahakeun turun taneuh geus mancanagara landasan. Ditémbongkeun saperti ku kaméra panjagaan, ieu bukti yen pikeun sababaraha alesan, liner ieu teu cukup traction sarta anjeunna handap band. awak teh dicandak hiji hambalan nekat, nyaéta usaha ngapung geus euweuh kalawan band, sarta dina taneuh. Pilari up tina taneuh, pesawat hijina bisa nyandak kana hawa di luhurna low, tapi di speed tinggi nabrak kana mercusuar tihang, teras ngalayang saeutik deui, murag ka handap.

Dampal suku survivor - Alexander Sizov

Dina awalna, dua di antarana nyadiakeun kasempetan pikeun salamet - pamuter hoki Aleksandru Galimovu na hiji lalaki ti kru. Mimitina mah ieu insinyur hiber Alexander Sizov. Tapi, hanjakalna, Galimov maot di rumah sakit sanggeus bari, tapi Sizov luckier. Anjeunna ngalaman rada tangtu panjang rehabilitasi sarta ari keur leuwih ti 1, 5 sasih dina Institute of Kamanusaan sarta Studi Darurat Sklifosovsky. Anjeunna geus didiagnosis kalawan sababaraha fractures tina tulang rusuk, hiji tatu craniocerebral kabuka, dipirig ku tatu otak, narekahan hip sarta kaduruk awak.

Anjeunna dirawat dina kaayaan kritis, tapi dokter masihan ramalan optimistis. Saprak awal dinamika positif dina kaayaan-Na. Alexander Sizov underwent bedah, kaasup bedah plastik pikeun grafts kulit. Saatos ngurangan, anjeunna ngaku yen, dina spite naon anu kajantenan, anjeunna hayang balik deui ka profési.

Sizov kenangan ngeunaan moments panungtungan méméh kacilakaan dina wawancara kahijina

Insinyur Alexander Sizov cageur nu dahsyat pesawat kacilakaan, masihan wawancara kahijina dina hiji waktu nalika anjeunna di rehabilitasi di rumah sakit. Wartawan anjeunna dikaitkeun moments panungtungan méméh kacilakaan éta. Manéhna inget sagalana yén kajadian bari dina pesawat, sarta anjeunna psikologis hésé nginget gambar ti tragedi nu ngoyagkeun sakabéhna hasil Rusia.

Salaku anjeunna spoke, sanajan méméh takeoff, ieu jelas yen dina dewan aya hiji situasi rongkah, sarta hal nu salah. Pesawat pikeun lila teu bisa nyandak off ti landasan, lajeng anjeunna sadar yén maranéhna téh geus di luar band jeung nyandak kaluar tina taneuh. Lajeng pesawat mimitian dieusi nepi dina hiji sisi, sarta lajeng sumping realisasi dahsyat anu sipatna rék jadi pegat.

kacilakaan hawa

Waktu éta, nalika pesawat murag ka taneuh, Alexander Sizov teu fastened. Manéhna ngarasa hiji niup kuat ku hal beurat dina sisi katuhu awak. Lajeng Sizov ngarasa yén anjeunna dina caina, saprak kacilakaan tina salah sahiji pesawat, nyaéta pedalaman, murag kana caina, sarta bagian buntut éta dina bank walungan. Kahiji menit sanggeus kacilakaan sakumaha lamun erased ti memori. Lajeng pulisi ngawartoskeun anjeunna salaku anjeunna diusahakeun tarik kaluar tina seuneu tina batur sapagawean na - ku kituna anjeunna nampi salajengna nundutan.

Ngeunaan ngewa miraculous

Dina dinten anu anjeunna di korsi panumpang di jalur katuhu panungtungan, jadi anjeunna di pungkur ti kapal. Anjeunna henteu ngagem belts korsi, jeung sugan eta disimpen anjeunna hirup di. Salila gugur Sizov kapal dialungkeun kaluar di kaluar darurat. Ngaliwatan waktos anjeunna tiasa kaluar ti kapake ngaduruk. Anjeunna bangun geus di cai, nu glowed ti minyak tanah ngaduruk. Dina kasalametan manéhna nyebutkeun wungkul sakumaha mujijat, sabab éta kawas hiji euweuh anu sadar skala tragedi, ti mana anjeunna junun meunang kaluar hirup. Ti pesawat ampir euweuh ditinggalkeun, sanggeus kacilakaan tina yak-42 nyawang kawas sapotong beusi twisted. Nalika pesawat ruksakna sapertos nabrak ti jangkungna hiji, salamet - ieu téh sabenerna kado ti luhur. Salila hirupna, anjeunna miboga tarung di rumah sakit - anjeunna margi aya dina kaayaan serius kalayan loba karuksakan, tapi, saperti manéhna nyebutkeun, cageur tina niup nu mantuan manehna bogoh sarta rojongan ti kulawargana.

pendapat Sizov

Nurutkeun manéhna, kondisi pesawat saméméh hiber ka patepung sakabeh standar nu required - manéhna sorangan ogé nyandak bagian dina inspeksi tina pesawat. Sajaba ti éta, denies salah sahiji versi nu hiber ti ieu dilumangsungkeun puguh a kusabab kanyataan yén wanoh bandara éta beurat congested. Numutkeun Alexander Sizov, kacilakaan lumangsung moal alatan hiji kagagalan di operasi pesawat, jeung persiapan keur hiber ieu dilumangsungkeun saperti biasa. Keluhan ka nagara téhnologi aviation jeung nyiapkeun hiber, cenah mun pencét, aya pancen euweuh, ngaleungitkeun anu ngabalukarkeun hiji gangguan sahiji sistem utama jeung mekanisme. Anjeunna oge denies salah sahiji versi aya sahiji koper misplaced yén sagalana ieu dipigawé luyu jeung aturan.

penyidik

Versi resmi éta sami dina faktor manusa, nyaéta involuntary mencét marake salila akselerasi pesawat. Speed tina pesawat di fase nyokot-off éta handap nu mana kedah. Pe Ieu pakait sareng kanyataan yen awak hiber teu gaduh kaahlian cukup ngadalikeun wadah ieu, sarta teu boga angka nu diperlukeun panarajangan di kursus latihan jeung palatihan balik. Grendeng kana manajemen kapal, nurutkeun wakil resmi Panitia Investigative, ieu dikaluarkeun illegally. Dina sidang eta diumumkeun nyah tina radio, anu ieu uninga frasa: "? Naon anu anjeun lakukeun", Jeung eta janten jelas nu nu parkir, nu lajeng kungsi jadi di yak-42 ieu dikawasaan ku pesawat sejen.

Kahirupan sanggeus pesawat kacilakaan

Alexander Sizov sanggeus musibah kiwari, fisik pulih tina kacilakaan anu, terus pikeun berpungsi dina profési na - anjeunna geus jadi sibuk sakumaha kantos di aviation. Bari dina 2011 anjeunna heubeul 52 taun, sarta anjeunna ngalaman rebirth a. Anjeunna sumping lila sanggeus tragedi, tur lengkep psikologis Cope jeung ieu teu mungkin, sarta sanggeus bari. Anjeunna teu resep inget yen dinten dahsyat na nyoba nyingkahan ngawangkong ngeunaan eta. Nurutkeun manéhna, malah sanggeus sababaraha taun, mustahil keur pinuh cageur tina tragedi nu. Alexander Sizov kiwari ari leres mun profési-Na, kalawan hiji ngabeda - ayeuna anjeunna teu hoyong meunang dina hawa. Ayeuna anjeunna jalan salaku montir di hawa "design eksperimen biro Yakovlev". Anjeunna teu diniatkeun nyerah pakasaban maranéhanana, anu devoted hirupna. Jeung pamajikanana, Svetlana Konstantinovna jeung putra nya Anton sarta anjeunna hirup di Moscow di Zhukovsky, sarta henteu resep hayu kana hirup anjeun pencet. Anjeunna dasarna teu komunikasi sareng wartawan jeung teu resep mere ngawawancara dina topik ieu.