Amsterdam, kanal, excursions cai na walks di Amsterdam

Amsterdam - kota kanal, sarta teu heran mangka disebut Venice tina Kalér. Hal kahiji geus maneh mun di wisata, nu sumping ka kota vibrant na warni kieu - nyandak tur kapal, salila nu bisa dibere nyaho loba Amsterdam.

Saluran di kota ieu aya alusna-rencanana jaringna lancah. Aranjeunna meuntas saling, diverge lajeng papanggih deui. total panjang nyéta sababaraha ratus kilometer. Waduk dibagi Amsterdam on 90 pulo, sarta aya ampir lima belas ratus sasak. Na, langkung importantly, sakabéh saluran tina kota nu aya di handapeun panangtayungan UNESCO.

A saeutik saeutik ngeunaan Amsterdam

Geuwat anjeun bakal aya bewara nu kota ieu teu dipikaresep ku batur. Anjeunna husus, kalayan sorot anak, nu ampir teu mungkin keur nyekel. arsitéktur matak, jalan sempit, motong terusan, alam megah, tulip na windmills - éta Walanda (Amsterdam).

Kota ayana di tepi walungan Amstel. carita na dimimitian dina 1276, nalika tempat ieu diwangun bendungan, lajeng ngadeg hiji desa fishing leutik. Laun ngembang, éta geus jadi kanyataan yen bisa ditempo dinten - picturesque Amsterdam. Sabenerna, nami anu ditarjamahkeun salaku "bendungan di Walungan Amstel." Dinten aya kitu loba atraksi béda jeung museum mahiwal. A walk sapanjang terusan tina Amsterdam - kasempetan pangalusna pikeun ngajajah kota jeung gaya na, sabab waterways anu rada sempit, jadi sigana hiji stroll leisurely sapanjang Pegangsaan nu.

Sabaraha dina saluran?

Dinten aya leuwih ti 165 channel. Éta sadayana originate ti Walungan Amstel, nu ngalir ngaliwatan puseur kota. Ieu mimiti nyieun cai "cobwebs" ti tilu kanal nu Plan dibere dina 1658 ku arsitek Hendrik van Keyser. Kabéh balong nu artifisial dijieun.

Aya ngan 4 waterways utama:

• Prinsengracht.
• Singel.
• Keizersgracht.
• Herengracht.

Aranjeunna mucunghul sakumaha Amsterdam maju. terusan Prinsengracht, anu Keizersgracht na Herengracht ngali di 1612-1613 masing-masing. Dina awalna, maranéhna indit ngan ka Leidsegracht, sarta ngan sanggeus ampir 50 taun jalan maranéhanana ieu diperpanjang kana Walungan Amstel, sarta saluareun. Ngabogaan hiji bentukna arcuate, sarta babarengan aranjeunna mungkus sabudeureun éta bagian sentral kota, ngabentuk ngalipet emas. Ngaran ieu dibikeun ku sabab di tepi ka mansions heubeul diwangun.

Tapi saluran mimiti muncul dina 1452. Mimitina mah ieu Singel. Éta dijieun salaku moat kota, sarta nalika Amsterdam mimitian ngamekarkeun, ngancik kana channel batin. Ieu dimimitian deukeut stasion utama jeung ngalir kana walungan di wewengkon Myuntpleyn.

The pangpanjangna dianggap Prinsengracht, nu ieu ngaran keur ngahargaan ka Pangeran Oranskogo Vilgelma. Kaisar Terusan, atawa Keizersgracht, ngagaduhan ngaranna ti kaisar ti Kakaisaran Romawi Suci - Maximilian. Panungtungan, anu Herengracht, dibuka keur ngahargaan ka jalma anu maréntah kotana tur dimekarkeun Amsterdam. Saluran, jadi bisa ditempo berkat informasi ditampi, keur Walanda saeutik leuwih ti ngan waterway a.

Eta sia Mayar perhatian kana Grachtengordel - salah sahiji wewengkon nu pang populerna di Amsterdam, anu ngaran ditarjamahkeun salaku "ring of terusan". Dina 2011, keur ngahargaan na musium sarakah Grachtenhuis dibuka nu sémah ngabejaan fakta metot jeung acara, sajarah saluran, sarta beuki acara bahan multimédia sarta némbongkeun. Sacara umum, musium ieu malah leuwih jéntré ngabejaan ngeunaan fitur utama kota.

Amsterdam sasak salaku karya seni

Diomongkeun ngeunaan kanal Amsterdam jeung fitur arsitéktur kota, teu nyabit sasak. Aranjeunna ngalengkepan gambar unparalleled, anu geus dijieun ku wangunan heubeul, jalan cobblestone jeung lampu menawan. Di kota aya struktur baja modern, nu paling keuna sahiji nu di Python. Ieu mah ngan saukur adorns Amsterdam, tapi ogé salah sahiji sapuluh sasak paling endah di dunya. Struktur masif ieu baja dicét dina warna beureum, alatan nu eta bisa ditempo ti Afar. Jeung nami sasak ieu alatan formulir meandering na.

Aya di Amsterdam jeung sasak kuna diwangun tina kai atawa batu. Contona, Blaubyurg eksis saprak 1883, sarta saméméh wayah éta, dina tempatna éta hiji miheulaan kai. Ogé éta bisa disebut Blue Sasak geulis, sanajan geus robah nyirorot. Tapi sanajan di abad XVII dinya ieu dijieunna tina kai jeung dicét dina bulao.

Kapal, ngojay! Kumaha carana meunang on wisata nu?

kapal panumpang - nu angkutan pang populerna di Amsterdam. Ieu sajenis saperti atraksi anu moal sono wisata sagala. Sarta rightly kitu, lantaran parahu lalampahan bakal mawa loba pangalaman pikaresepeun tur kenangan warni. Anjeun tiasa milih tram atanapi kapal kalayan hiji hateup transparan. Kabéh saluran nu digunakeun sacara éksklusif salaku jalur wisata jeung speed of parahu téh mastikeun kawates. Aranjeunna mindahkeun lambat pisan, tapi anjeun teu bisa disebutkeun yen ieu téh négatip, ulah anjeun bakal bisa meunang katingal hadé kabéh sabudeureun tur nyandak gambar pikeun memori.

Wisata bisa maréntahkeun ampir mana di kota, tempat aya hiji saluran. Harga dimimitian ti 10 euro tur tiasa loba nu leuwih luhur - harga gumantung kana jalur dipilih. Wisatawan anu ditawarkeun pituduh audio nu speaks on paling basa asing. Anjeun oge bisa meuli tikét pikeun kapal panumpang, di handap sababaraha ruteu. Aranjeunna ngeureunkeun deukeut museum, toko jeung atraksi.

Naon tiasa tingali dina pesiar sapanjang terusan?

Lamun anjeun milih pilihan dimungkinkeun, nyéta, meuli tikét keur parahu, nu sababaraha ruteu hareup, Anjeun teu bisa ngan ngarasakeun ngojay, tapi kapentingan périodik didatangan museum, toko, difoto gigireun atraksi. Parahu lalampahan pangbasajanna ogé mawa loba tayangan. Walanda (Amsterdam) dina sagala kamulyaan na baris hadir sasak unik, jalan cobbled na, tangtosna, alam. Nyoba ngahontal parahu, bakal ruku tangkal huluna urang, sakumaha ogé bejana ngalir lalaunan, anjeun tiasa ngadamel loba gambar warni dina latar tukang héjo caang.

Eta sia katingal alus dina wangunan, sabab jadi mahiwal - sempit tur jangkung, sarta geus lila jadi fitur distinguishing of Amsterdam. Ku jalan kitu, aranjeunna jadi sabab saméméh lahan éta pisan mahal, jalma mésér plot leutik tur perumahan diwangun nyaeta luhur, tapi deukeut imah lianna. Lamun kami nganggo jasa pribadi Buku hiji, éta ngabejaan loba ngeunaan nagara jeung kota.

Naon wisatawan mamatahan dilongok di dieu?

Iraha wae, anjeun tiasa buka Amsterdam. Saluran, imah, sasak jeung jalan ngarobah maranéhna "attire", gumantung kana cuaca, supaya dayeuh téh geulis dina waktu usum panas, gugur, tiis sarta cinyusu. Kumisan ti lalampahan kapal, nu moderator, mangga urang nu disarankan pikeun beristirahat dieu:

• Beuli bibit tulip.
• Coba jeung meuli clogs - sapatu kai tradisional.
• Coba kéju sarta Jenever.
• Ngarasakeun rasa barang dipanggang jeung kopi.
• Coba hiji piring utama - Herring enteng asin.
• Janten cautious kalawan blends roko nu biasa na pies kalawan hashish atanapi fungi.

Amsterdam - sabaraha emosi nyumput tukangeun kecap! Taya kota sejenna anu kawas anjeunna. Didatangan Amsterdam - sangkan sangkan kado pangalusna dina kahirupan pikeun diri. Jeung bisi wae ieu teu mungkin keur abandon lalampahan kapal na poto. Aranjeunna bakal mere tayangan paling vivid!