Bar jeung psi - tekanan dina ban. Ukur na panarjamahan Vérsi nilai

Kabéh boga lalulintas roda - motorists, motorcyclists na cyclists - Anjeun kudu ngawas tekanan ban. Pikeun unggal sahiji modus angkutan gaduh sauntuyan tekanan optimal, nu, di antara hal séjén, bisa dicirikeun ku cara nyirian karét.

Beuki sering kudu nungkulan unit bar atawa psi. Tekanan dina inci per méter pasagi (psi) dipaké pikeun nyirian ban dihasilkeun di Inggris sarta Amérika. Ba Unit r- pikeun ngukurna tekanan, diadopsi di nagara Éropa, kaasup ours. Éta atmosfir teknis praktis sarua.

Paling gauge tekanan modern boga skala dual, dimana anjeun tiasa ningali langsung tekanan dina bar jeung psi. Masih aya hiji manometer éléktronik pikeun motorists, aranjeunna milih modeu tampilan nu dipikahoyong. Tapi handedly narjamahkeun psi jeung ngawatesan jeung deui kudu ngalakukeun rada mindeng, sabab instrumentation ngabogaan moal unggal nu numpakan kandaraan.

Pikeun itungan tunggal nyaeta cukup migunakeun persamaan:

1 psi = 0,069 bar

1 bar = 14,504 psi

Katepatan tina tilu tempat decimal teu biasana diperlukeun. Dina loba sumber anjeun bakal manggihan eta 1 bar ~ 15 psi. Tapi nu leuwih luhur tekanan éta, beuki anjeun meunang kasalahan dina itungan nurutkeun persamaan perkiraan. Ku alatan éta, kalikeun ku 14,5 - pilihan pangalusna.

Narjamahkeun tina bar kana tekanan psi tiasa tur kalayan bantuan gauges éléktronik husus, nu dijual di toko keur motorists. Tapi lamun alat saperti teu hadir, sarta mindahkeun unit dina psi, bar jeung deui kudu nedunan remen, ngajadikeun rasa sangkan méja. The garages mangrupakeun tabel kalawan nilai di increments of 1 jeung 0,1 bar, atawa 5 nepi ka 15 psi. Tur upami Anjeun salah boga aksés ka Internét, cara panggampangna pikeun mindahkeun nilai ti kalkulator search engine.

Kasalahan dina ngukurna

tekanan ban rada niatna gumantung hawa, sahingga gauge tekanan bakal béda dina cuaca haneut tur tiis, sanajan volume sarua gas ngompa. ban dipanaskeun ogé mangsa nyetir, ku gesekan dina beungeut jalan.

Ukuran anu biasana dipigawé "Tiis-kabentuk", lamun mesin kasebut ngumbara henteu leuwih ti 3 km di speed low atawa ngadeg sahanteuna 2 jam. Lamun nengetan kaayaan nu gagal, Anjeun kudu mawa maca dicandak ti 0,3 bar ~ 4,5 psi. Tekanan diukur dina usum na dina enas, mungkin béda teuing kuat: suhu di ieu lowered keur unggal 5 derajat maca Celsius turun ku 1 psi.

The ban tina mobil atawa motor unggal bulan alami leungiteun ngeunaan 1 psi (tekanan dina ban sapedah ragrag ku saloba 15 psi). Ku kituna, ku nambahanana hawa rata rata di cinyusu, pikeun ngompa ban nu mindeng teu diperlukeun. Sarta di gugur sarta hususna ku snap tiis seukeut - éta kaamanan di jalan.

Awam nyaeta sakapeung hésé pikeun nangtukeun tekanan pasti sakumaha kasalahan mucunghul ampir sok di alat mékanis. Ayeuna Anjeun bisa meuli gauges tekanan kalawan chip "pinter", nu sangkan koreksi hawa. Naha mun acquire alat multifunctional, anjeun percanten naluri anjeun sarta skill nu STO worker - mutuskeun. Hal utama yén tekenan ban éta cocog pikeun hiji numpak nyaman jeung aman.