The silih tukeur anyar dina Teply Stan

Dina usum gugur taun tukang nempatkeun kana operasi hiji silih tukeur angkutan modern dina Teply Stan. Pangwangunan fasilitas ieu pisan signifikan pikeun ibukota. Na grand lawang nyandak bagian walikota Moscow Sobyanin.

Naon dimimitian acara ieu?

Kapasitas nu Bina Marga utama dina Langkaplancar Moscow pisan ieu mah alus keur lila. Tapi tegangan utamana akut dina taun panganyarna. jams lalulintas dijieun diliwatan salila jam puncak diri jalan utama, tur nu tepung wates jeung NANGTANG aranjeunna. Radikal ngarobah kaayaan ieu mungkin ngan ngaliwatan kreasi infrastruktur pikeun mastikeun arus lalulintas di modeu bezsvetofornom tingkat béda. Dina sababaraha hal, sarta isolasi ti stasion metro "Teply Stan" ieu dimaksudkeun pikeun jadi diluted dina tingkat nu beda tina lalulintas dina dua Bina Marga utama kidul-kulon, kajadian di lokasi ieu dina crossroads. Urang ngobrol ngeunaan Profsoyuznaya jalan na Novoyasenevsky Avenue.

karya preparatory

Decoupling on Teply Stan ieu dimimitian dina bulan Juli 2014. Pangwangunan hiji tingkat sapertos objék pakait sareng leuwih ti signifikan waragad ibukota. Sarta ogé ka kedah pikeun rentang sakabeh ukuran teknis aimed dina ieu keur ngayakinkeun hiji tingkat bisa ditarima tina konektipitas dina periode konstruksi na instalasi karya. Pisan prosés konstruksi kudu réngsé dina waktu shortest mungkin. Pikeun karya ieu geus dikelompokeun sabudeureun jam. Di situs konstruksi terus padamelan leuwih ti tilu ratus pagawé.

Decoupling rugbi dagang - Teply Stan, fitur rékayasa

Salah sahiji elemen pangpentingna pangwangunan interchanges éta hiji badag genep jalur overpass on kursus langsung tina jalan Trade Uni. panjang na éta 974 méter. Di kadua sisi overpass nu dilengkepan tilu-jalur lalulintas sisi jalan di alokasi jalur katuhu pikeun angkutan umum. Dina spasi dina overpass ditempatkeun congresses sideband ngabalikeun. Taya bagian kirang penting proyék ieu pendekatan pamutahiran ti jalan Teply Stan arah Novoyasenevskogo Avenue. Pikeun mastikeun gerak dina tingkat ieu, teuing, éta nyandak tilu lajur di unggal arah. Salian sadayana di luhur, sapertos hiji objek kompleks tina infrastruktur transportasi, salaku silih tukeur dina Teply Stan, disadiakeun jumlah signifikan gawé dina susunan wewengkon sakabéh sakurilingna. Urang ngobrol ngeunaan redevelopment na relaying rupa tina Utiliti, pangwangunan lima underpasses sarta susunan sababaraha taman mobil. Dina raraga silih tukeur dina Teply Stan kalawan bébas bisa ngalaksanakeun fungsi maranéhanana, geus dibayar perhatian considerable Novoyasenevsky Avenue. Dina bagian anu, nu gerak dina arah Lithuania Pegangsaan, rubak jalur jalan kungsi dimekarkeun pikeun tilu pita.

Naon hareup? Tren na prospek

Dina ngan sababaraha bulan geus kaliwat ti mimiti obyek di operasi, eta ogé anu dicampurkeun kana infrastruktur transportasi ti kidul-kuloneun ibukota. Muscovites geus dipelak biasa, tur katempona hitungan tangtu, yen Novoyasenevskogo prospectus tiasa diakses dina jalan Teply Stan tanpa masalah. silih tukeur angkutan nyadiakeun kamampuhan ieu. Anjeun geus bisa poho ngeunaan kanyataan yén dina poé heubeul di tempat ieu rutin kabentuk jams lalulintas. Sarta ieu lumangsung dina deukeut jauh ka dinya, teu ngan salila jam puncak. Pangalaman dina rarancang jeung konstruksi komunikasi angkutan of Moscow, keur urusan eta, jeung kota utama lianna, nunjukkeun yen solusi rékayasa paling éféktif dieu mangrupakeun obyek, sangkan gerak lalulintas di tingkat nu beda tina non-stop. Rékayasa objék tina jenis ieu pisan ongkosna mahal on anggaran tur rada pajeulit dina istilah konstruksi na instalasi. Tapi dina kahadean maranéhanana nyaéta kanyataan basajan yén kaputusan leuwih calakan dina kondisi kota badag sarta aliran lalulintas sengit teu aya. Éta pisan sababna naha hasil tina jenis ieu diwangun jeung dirancang duanana di ibukota jeung sub urban Moscow.