Cat-kualitasna alus sarta bemper ngalereskeun leungeun maranéhna sorangan

Bemper - ieu teh bagian tina awak, anu geus ngalaman stress pisan. beungeut geus terus nalangsara sandblasting (debu jalan), meunang kana eta batu leutik. Na parkir tiasa tur grind eta. Tangtu, penampilan bemper nu éfék signifikan dina tampilan sakabéh mobil. Jeung ka balik deui ka mobil saméméhna, formulir pabrik, perlu ngalereskeun bemper jeung leungeun-Na. Filler sarta ngawarnaan - prosés dilawan. Sanajan anjeun bisa ngalakukeun tanpa aranjeunna. Muhun, hayu urang tingali kumaha nu perbaikan sarta lukisan ti bemper jeung leungeun-Na.

Malikkeun tanpa ngalukis

Kahiji, mertimbangkeun metoda nu teu merlukeun bedil jeung kaléng jeung putty. Tapi sakali kami dicatet yén prerequisite pikeun ieu yén integritas sahiji pilem cet. Retakan na goresan jero disimpen ku metoda ieu moal jalan. Tapi narik lembang teh nya rada nyata. Naon perlu urang pigawé? Ideally nu peryogi wangunan dryer bulu. Tapi dina henteuna na, Anjeun tiasa ngalakukeun hiji imah (hijina sual nyaeta durasi pamakéan na). Kahiji, anjeun kudu nyadiakeun aksés ka jero bemper nu. Upami diperlukeun loker biasa parse (loker). Lajeng dipanaskeun kalayan nyangkokkeun lembang na lancar, jeung sisi sabalikna, urang mencet dina beungeut cai. Sangkan tarik kaluar bagian kaluar tina plastik. Ieu hakekat tina perbaikan bemper tanpa lukisan.

Catetan yen lamun ngagunakeun dryer bulu heats beungeut cai. Pastikeun mun teu ngagem sarung pelindung. Ogé inget yen dina pangaruh hawa panas spontaneously bisa datangna kaluar moldings. Deui ka lem aranjeunna geulis teuas. Kituna perlu ngaleungitkeun hit hawa panas dina beungeut maranéhanana.

Pamulihan tina tatu parna

Kadang-kadang nu peryogi ngalereskeun unsur plastik, saacanna kungsi kacilakaan. Wengkuan gawé bisa rupa-rupa ti goresan jero mun pegat patempatan kalawan retakan. Dina kasus nu pertama, pitulung anu ngan hiji lukisan lokal. enamel ieu dilarapkeun ka transisi. Dina kasus kadua, dijieun perbaikan sarta lukisan pinuh bemper. Muhun, hayu urang nganggap cara cageur tahap unsur.

palatihan

Pikeun lesions badag Disarankeun dipiceun unsur tina perbaikan mobil geus nyalira. préparasi permukaan dimimitian ku ngumbah. kudu tuntas cleaned teu ukur kokotor tapi ogé tina bitumen noda (utamana lamun éta perbaikan sarta lukisan ti bemper pungkur). Loba jalma poho nengetan jero unsur. Ieu kudu cleaned sahenteuna qualitatively, tinimbang éksternal. Pikeun éta di sisi ieu bakal retakan soldering.

Nengetan degreaser nu. Henteu unggal pangleyur ogé cocog pikeun duanana logam jeung plastik. Mun unsur PVC ieu, eta bisa jadi ngan saukur corrode komposisi corrosive. Ahli nyarankeun pamakéan degreasers dua runtuyan:

• 3920S.
• 3871S.

dimungkinkeun oge resep sareng plastik ABS. Anjeunna teu agrésif pikeun bahan jeung dina waktos anu sareng qualitatively cleans beungeut tina kontaminasi. Sateuacan perlakuan panas Disarankeun preliminarily bemper ka 50-60 derajat Celcius.

Mun retakan anu

Dina kasus hiji bemper retak kudu dianggo nyapekeun. Pikeun ieu kami kudu sandpaper kalayan derajat béda tina granularity, sarta pangleyur nu. Jadi schesyvaem cet sababaraha sénti ka rubak retakan anu. résidu enamel ngumbah off pangleyur (mangka dipped kana kaén nu lembut). Lamun taneuh bakal rengat résidu cet pulih kakuatan bemper bakal disebut kana sual. Perbaikan Panel geus dipasang dina permukaan garing sarta disusun ogé.

Palastik dina dua sisi grab a beusi soldering. Sangkan masihan bentuk bemper. Salajengna, leungeun nyokot bolong reinforcing (kayaning gambar dihandap) jeung ngabalukarkeun eta ka anggota samping pungkur. Paling dipercaya cara - netepkeun grid dina résin epoxy. dimungkinkeun dina ieu dicampur hardener sarta dilarapkeun kana beungeut unsur perbaikan. Grid bakal masihan kakuatan tambahan keur manteng ka. drying waktu résin epoxy - ngeunaan sapoé. Dina kasus parna, bisa dilarapkeun nepi ka bersih tur dina bagian hareup. Tapi bisi ieu kudu nyabut bagian plastik.

leveling defects

Ku kituna, nalika bolong reinforcing geus garing nepi, terusna kana defects alignment. Sanajan ngabentuk kapang unsur (nalika soldering bagian prihvatyvaet) bakal transisi kuat ditingali. Pikeun nyumputkeun aranjeunna, kudu putty. Campur eta kalawan hardener sarta maké trowel leutik dilarapkeun ka beungeut cai. Susunan ieu dilarapkeun dina sababaraha lapisan kalawan drying. Unggal lapisan anyar merlukeun Sanding ati. Jang ngalampahkeun ieu, migunakeun sandpaper ku sisikian rupa jeung bar (anu teu noticeable dina usaha ngajalankeun-up). Inget yén leutik nu ketebalan tina filler, nu hadé bakal dipigawé perbaikan Anjeun. Lamun wangunan lapisan nu dilarapkeun badag, éta bisa rengat salila drying. Leuwih ti éta, mangka ditémbongkeun kalawan waktu nalika bemper kasebut geus garing na dipasang dina kendaraan. 6-12 bulan dina retakan permukaan. Ieu tanda yen teuing kandel lapisan putty ieu dipaké pikeun perbaikan.

undercoat

Sanggeus drying topcoat bagian degreasing deui. Salajengna, Anjeun kedah masihan permukaan adhesion hadé. Pikeun tujuan ieu taneuh. Catetan yén komposisi pikeun logam, bakal aya gunana dina plastik. Kituna, meuli can hiji kalawan ngan hiji Primer keur plastik. Urang nunda dina 1-2 lapisan. Ayeuna kudu mungkin pikeun menyemprot wangunanna seragam. Dina lumangsungna sharkskin deduce siram permukaan kalayan bantuan ti sandpaper. Tetep miceun antisilikonom taneuh. Dina perbaikan ieu sareng lukisan di bemper payun teu aya tungtungna.

gambaran

Ayeuna urang buka enamel nu. Anjeun tiasa buka dua cara:

• Meuli gun na compressor.
• Paké semprot.

Kiwari loba pausahaan "niup kaluar" panomeran kaléng cet. Tangtu, layanan ieu patut sababaraha duit. Tapi ieu téh masih langkung mirah ti meuli sakabeh set pakakas lukisan.

Larapkeun enamel nu perlu di kamar katutup, lebu-gratis. Di kontak slightest bakal katingali sari shagreen. Urang teu kedah. Kituna urang suspending bemper hiji (atawa tempat eta dina beungeut beresih, datar) jeung cet. Kahiji, lapisan ngembang ieu dilarapkeun. Ieu kudu thinnest. Lajeng nerapkeun lapisan base enamel. Kadé ngadistribusikaeun cet teh dina beungeut cai. Nunjuk obor nu ketat di sudut katuhu sarta dina jarak 30-40 cm (lamun nutup, bakal ngawitan ngalir, upami dina - spasi). Cet dina laju 0.4-0.5 méter per detik. Biasana, wangunanna geus dilarapkeun dina 3 lapisan. Salaku salajengna dijieun cet na ngalereskeun bemper nu? Sanggeus drying tina beungeut base enamel ieu coated kalawan varnish. Aplikasi téh sarupa jeung hiji saméméhna. Mimiti datang nu lapisan ngembang, dituturkeun ku sababaraha dasar. Speed, sudut semprot sarta jarak idéntik jeung hal saméméhna.

pagawean

Ngalukis jeung repairing bemper nu - a prosés lengthy. Kusabab cet teh dries sateuacan eta pas sahenteuna dua poé. Saatos jaman ieu, kedah paintwork taliti digosok. Éta leuwih alus pikeun ngagunakeun sudut mobil kalayan susunan bunderan dirasakeun. Sanggeus éta, bemper nu bakal siap pikeun instalasi. washers-tekanan tinggi mangka contraindicated pikeun 7-10 poé. Ku jalan kitu, bemper nu kedah wither di tempat anu sarua, dina tempat garing jeung beresih. Ieu henteu dianjurkeun pindahkeun tur nyieun jalan.

Transisi Lukisan: aturan jeung saran

Lamun dijieun cet lokal sarta ngalereskeun bemper nu, enamel ieu dilarapkeun ka transisi. Pikeun maksimalkeun pungsi éfék ieu téh lancar, urang taat kana aturan leutik. Kahiji, enamel ieu dilarapkeun kana bagian ruksak téa. Pas manehna dipindahkeun ka ujung pabrik, ngaronjatna wewengkon semprot. Kiwari jarak ti obor pikeun bemper kudu 50 cm atawa leuwih. mangsa nu bakal datang, urang mimitian ti wewengkon repaired, anu gede jarak. Dina cara nu sarua jeung lacquer terapan.

Sangkan ilahar kaluar kumaha carana ngahasilkeun cat na bemper ngalereskeun leungeun maranéhna sorangan.