Ignition konci VAZ-2106: mariksa, ngaleupaskeun tur instalasi

Jeung switch ignition ka "genep" bisa lumangsung loba masalah. oksidasi ieu dilumangsungkeun, jamming jentik sareng nu sanesna. Nungkulan éta, nu peryogi kauninga kumaha miceun na nyambungkeun ignition VAZ-2106. Sacara prinsip, euweuh deal gedé, ayeuna maneh bakal ningali pikeun diri.

karya preparatory

Sateuacan lajengkeun langsung ka jalan ngaleupaskeun tina switch ignition, nedunan léngkah di handap ieu. Mimiti kabeh kudu ngaleupaskeun "dikurangan" batré. Kituna sakabéh sistem éléktrik bakal de-energized, sarta anjeun bisa aman ngawitan ngalaksanakeun pagawean. Sanggeus éta, éta desirable ngaleupaskeun nyertakeun on kolom steering. Nyieun gampang - ngan peryogi mawa obeng sarta usaha saeutik.

Sakali casing nu geus dihapus, éta desirable pikeun ngabersihan beungeut konci ti rupa béda tina polusi. Lamun neuteup taliti, anjeun bakal manggihan abah sapatu. Ieu kudu dipegatkeun tina kontak ignition VAZ. Sadaya karya téh bisa dipigawé sacara saksama kituna teu ngaruksak wiring nu. Sedengkeun pikeun parabot, teras urang perlu obeng datar tur Phillips sarta multimeter pikeun nguji hiji gangguan alat. Ayeuna urang tiasa lumangsungna ka alat ngaleupaskeun.

Ignition konci VAZ-2106: mesék

Barina ogé karya preparatory bisa dimimitian bagian pangpentingna. Jang ngalampahkeun ieu, urang kudu nyelapkeun konci kana switch ignition tur dipindahkeun ka "0" posisi. Hareup urang perlu muka konci nu kabayang steering: alat pelindung dihurungkeun, kituna, perlu giliran kabayang steering katuhu sarta kénca kalawan konci, tuluy eta pareum.

Nyokot obeng Phillips na unscrew nu fastener mun bracket nu. Aya, aya dua screws, salah dina hiji sisi benteng, kadua - dina lianna. Sanggeus dipiceun screw, tempo ka kancing konci dina bracket nu. Pikeun meunang alat nu kudu ngalelepkeun konci na tarik kaluar ignition nu VAZ-2106 leungeun. Dina karya ieu bisa dianggap réngsé. Salajengna, urang kudu nyurtian circuitry pikeun ngadeteksi na faults bener dina wiring, saprak éta téh tempat aranjeunna paling mindeng lumangsung. Jang ngalampahkeun ieu, urang bakal ngagunakeun multimeter disusun.

Nyetir na konci verifikasi

Munggaran sadaya perlu nungkulan wiring nu. Sacara prinsip, nanaon utamana pajeulit teu di dieu. Nalika saklar aya dina salah sahiji posisi, disebutna switched kontak 30-INT. Anjeunna jawab cahaya, wipers, washers. Ogé di posisi ieu diaktipkeun jeung kontak 30 / 1-15. Ti sirkuit kaasup manaskeun, jandela pungkur dipanaskeun, warna, generator disetir pungkal jeung saterusna. F. Oge siap asupkeun kana operasi klep of karburator jeung sistem ignition.

Sedengkeun pikeun panyiri, mangka bisa ditempo dina wiring nu. eta oge ditémbongkeun schematically di puri. Pikeun pariksa grup kontak, Anjeun kedah nganggo hiji ohmmeter. alat panyilidikan disambungkeun ka kontak terminal ignition. Kituna switching geus dipariksa. Lamun sagalana aya dina urutan, teras tombol di posisi 1, 2, 3 lalawanan ohmmeter kedah teu leuwih gede ti nol. Lamun hal anu salah, eta tumuwuh. Ogé sia noting éta lamun boga masalah rék ngaganti grup kontak. Di dieu téh diagram tina ignition VAZ-2106, sarta jadi nyatet luhur, aya nanaon nyusahkeun di dieu.

Substitusi ignition VAZ-2106

Mun lepat perenahna di grup kontak, mangka kudu diganti.

Ieu bisa dipigawé saperti kieu. Bisi konci ignition ngabogaan alur husus. Lamun urang make obeng ka Hook dinya tur tarik kaluar ring snap. Sanggeus ieu, euweuh usaha can pati grup kontak. Mun aya euweuh defects ditingali, mangka geuwat dipiceun. Mun aya kontaminasi, aranjeunna bisa cleaned, lajeng pariksa operasi deui. Anjeun oge bisa ngabersihan up na kontak, nu dioksidasi mangsa operasi.

Hayu urang nempo kumaha carana nyieun grup kontak anyar. Jang ngalampahkeun ieu, urang perlu align kiyeu dina perumahan ignition kalawan tab dina grup kontak. Dina waktu nu sarua perlu ngagabungkeun alur sarta ridges dina tungtung bagian. Sanggeus éta, saklar anu dipasang di bracket, teras disambungkeun ka kawat. Kawat bulao kalawan stripes hideung disambungkeun ka kontak "15" pikeun "30/1" - coklat, "30" - pink, INT - hideung, sarta jadi "50" - masing - kawat beureum.

kacindekan

Urang ilahar kaluar kumaha anjeun nyambungkeun ignition VAZ-2106. Abdi hoyong ngomong ka motorists, nyaéta kanyataan yén jamming nu merta langsung dipiceun alat. Contona, upami aya kajadian dina mangsa, éta kamungkinan yen alesan ieu Uap nyangkut kana larva. masalah ieu ngaleungitkeun ku ngagunakeun cairan WD-40 atawa dipanaskeun konci maké dryer domestik jeung m. P. Instrumén.

Dina layanan salajengna nu ignition VAZ-2106 teu kudu, tapi tetep kudu pariksa périodik status kontak sarta ngaleungitkeun polusi. Ieu bakal nyumbang kana kanyataan yén éta bakal ngawula ka maneh panjang sarta ogé. Tapi lamun gangguan kasebut sarta geus kajadian, mangka anjeun nyaho kumaha carana parios tur ngaganti konci.