Dibuka Ferdinand Magellan? The lalampahan munggaran di sabudeureun dunya dina kapamimpinan of Ferdinand Magellan

Sateuacan kahiji waktos ninggalkeun planet urang jeung ngahontal bulan, urang kungsi jadi sakumaha akurat sakumaha mungkin pikeun manggihan naon anu diperlukeun pikeun misalna hiji ekspedisi jauh. Hatur nuhun kana téhnologi panganyarna, maranéhna ogé bisa komunikasi sareng stasion nu dikawasa hiber. Sanajan kitu, katingal lalampahan pisan béda tina Ferdinand Magellan, anu ngawasa paréntah lima kapal. Kontras jeung kaayaan kahiji, pelaut anu dikirim teu ku pre-dirancang jalur, sarta di nu poek, di bojong perairan mana maranéhna geus pernah geus. Mun dina ekspedisi ieu sareng lalaki anu wrote buku, eta bakal undoubtedly geus miboga ngaran kawas "Ferdinand Magellan -. Sajarah wisata dunya" Di sisi séjén, ngaran nu bisa datang nepi ka jeung metot. novél ieu bisa disebut "Ferdinand Magellan -. nu conquistador di Samudra Hindia" Naon ngaran atawa ngagem buku, éta bakal geus carita iman tur kawani. Ku kituna hayu urang manggihan naon lalampahan ieu geus dibikeun kami manusa modern. Urang ogé bisa ningali yén Ferdinand Magellan kapanggih.

Nu dijieun ngojay Magellan

Ieu lalampahan kandel disebut feats unusually wani sadaya waktos. Eta geus kapangaruhan jalan jalma dipikir planet urang na indit ka handap dina sajarah salaku mimiti lalampahan di sakuliah dunya dina kapamimpinan of Ferdinand Magellan. Hatur nuhun ka lalaki ieu diajar yen Amerika jeung Asia babagi hiji jumlah badag cai pangeusina urang aya hiji sagara umum. Dina ahir lalampahan ieu euweuh doubted na teu ngajawab ngeunaan naon bentukna mangrupakeun Bumi. Ieu ngaronjat kamungkinan élmuwan waktu, sahingga eta akurat ngitung ukuran planét urang.

Ngawanohkeun Ferdinand Magellan kalawan perjalanan laut

lalaki ieu teu dilahirkeun diantara miskin jeung diantara bangsawan nu. Ku kituna anjeunna pasti tuh jadi, salaku tuh sakabeh lalaki mulya ngora ngora dina eta dinten - anjeunna geus jadi pazhem di pangadilan karajaan. Ti titik ieu hirupna, lalaki ieu mimitian leuwih jéntré ngeunaan perjalanan laut na ngumbara beredar. Aya anjeunna diajar ngeunaan perjalanan panganyarna Hristofora Kolumba, anu balik ka shores na. Aya manehna milu dina pilarian aktif ti hiji jalur barat ku laut ka "Pulo Spice" (hartina Indonesia). Beuki ngobrol jeung jalma ieu, ngora Fernand, meureun geus ngabayangkeun kahirupan pinuh ku petualangan.

robah kasar tina acara

Sanajan kitu, dina 1495 aya tragedi hébat - John II mati, sarta anjeunna jadi alus kana lalaki ngora. Salaku hasil tina musibah ieu kakuatan ragrag kana leungeun Manuel I, anu henteu mikir ngeunaan pamanggihan ilmiah, tapi tina kabeungharan tur hormat maranéhanana. Pikeun parobahan sagalana pemimpi ngora. Sanajan sababaraha requests Magellan ngatur ekspedisi angkatan laut, gubernur tetep steadfast. Sanggeus leuwih ti 10 taun saprak pupusna raja saméméhna Fernand diwenangkeun balayar. nonoman ngora tapi enterprising Ieu dikirim ka ngojay militér ka intercept kapal kalayan rempah ti padagang Arab. Sanggeus sababaraha waktu, anjeunna deui dikirim ka laut, sarta geus ngahontal Malaka. Sanajan kitu, sanajan usaha best of saurang nonoman dina kawani jeung kawani na, raja ngirimkeun anjeunna jadi "retire", panyorot hiji sangu leutik, sarta PHK ti layanan dina.

Magellan teu leungit haté

Sanajan sakabeh kasusah, pahlawan urang teu asa. Ngangkat sumanget nulungan manehna urut Ngumbara João ti Lisbon. Duaan aranjeunna negotiate nu kumaha meunang hadé méméh coveted "Kapuloan Spice". Duanana datangna kana kacindekan yen kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngalakonan, lamun buka Langkaplancar jeung ngojay meuntas sagara dina Balboa karek kapanggih. Salaku salah sahiji, sarta séjén sigana dina sisi séjén tina sagara ayana "bungbu pulo". Ku kituna, traveler urang geus dipangaruhan ku gagasan hirup kalawan rada luar biasa - ngajajah jalur barat ka Orient. Sanajan kitu, tanpa duit, jeung dina eta dinten teh kapal teu diwangun, sarta ekspedisi teh teu diayakeun. Ku alatan éta, Magellan mimiti pilari rojongan finansial. Merealisasikan yén anjeunna teu manggihan Manuela butuh pitulung, Ferdinand megatkeun giliran raja Spanyol.

Ferdinand Magellan jeung Spanyol Raja

Raja Spanyol jadi smarter ti Manuela, kalayan saha Magellan tadi disagreements. kaisar ngora teu ukur nyegah Navigator, tapi ogé pribadi museurkeun kumaha manggihan tur nganggo jalur barat ka "Pulo Spice". Pikeun anjeunna, sigana rada lumrah, saprak bubuka jalur ieu sakaligus jeung sakabeh nempatkeun hiji tungtung ka mumusuhan na jeung navigators Portugis dina lajur laut. Monarch kawas kasempetan pamustunganana usurp nu "bungbu pulo". Di nu urang mutuskeun pikeun ngalakukeun. raja megatkeun yén éta téh mangrupa perjalanan Magellan bisa dilumangsungkeun maké lima kapal kai heubeul (katingalina, kaisar nu mutuskeun dieu sarta nyimpen). Ku kituna, Fernand diangkat komandan di lulugu tina armada Spanyol leutik ieu.

ekspedisi geus siap

Tungtungna, sanggeus olahan panjang pikeun sataun sakabeh, anu travelers diatur balayar September 20, 1519. Ngarah neruskeun perjalanan maranéhna dugi 31 Maret taun salajengna. Antukna, éta bisa ngahontal wewengkon, nu kiwari katelah Argentina. Sanajan kitu, sakabeh tim aya dina asa lantaran moal bisa manggihan sasak darat perlu meuntas ka sagara lianna. Kusabab naon di uprisings flotilla. Dina tahap ieu, eta sia mayar upeti ka Magellan éta bisa gancang ngurangan pemberontakan nu. Dua tina rioters leungit kahirupan maranéhanana.

Yén Ferdinand Magellan kapanggih dina lalampahan na

Sapanjang lalampahan tim geus undergone loba kasusah, tapi ogé nepi ka ngahontal éta tujuan pamungkas na. Dibuka Ferdinand Magellan? Dina kursus iinditan, maranéhanana dibéré ngaran tina sababaraha wewengkon husus. Contona, Patagonia modern owes ngaranna mun ekspedisi teh. Ningali jalma ku konstitusi kuat, tim ngarasa dwarves ngalawan latar tukang ieu "stalwart" ( "Patagonia" - Ispan "bolshenogie."). Sanggeus sataun pinuh sanggeus mimiti tina perjalanan tilu sésana pesawat ruang angkasa nungkulan Selat Magellan, sakumaha mangka disebut kiwari (salah kapal nabrak sababaraha bulan samemehna, sarta travelers séjén nu ditinggalkeun, sarta balayar deui Spanyol). Sakumaha ngaranna Magellan wajib Samudra Pasifik. Explorer ngaranna eta kitu kusabab kanyataan yén, dibandingkeun jeung saméméhna, dimana maranéhna pernah bray badai.

Éta eta patut perjalanan nu dibuka Ferdinand Magellan? Nangtoskeun pikeun diri. Najan kitu, keur paling Navigator nyaéta ongkos lalampahan pisan mahal.

Pupusna teh traveler kawentar

Alatan kanyataan yén diintervensi dina konflik antara suku, Navigator mayar kalawan hirupna. Mung kapal "Victoria" - hiji di kira - kira lima deui port imah. Kituna réngsé carita kumaha Ferdinand Magellan circumnavigation mimiti dijieun dipikawanoh ka sakabeh dunya. Mental, iinditan jeung manehna, kami hadé bisa ngarti perasaan ngalaman jalma reshivshiesya akta nekat ieu. Ayeuna urang keur dipikawanoh ogé pikeun Ferdinand Magellan. Naon na dimana dibuka - urang ayeuna kitu.