Galunggung kabayang - nu pro jeung kontra

Dina titik ieu di toko otomotif anjeun tiasa manggihan rupa-rupa roda alloy ti pabrik béda. Kalayan bantuan éta sagala boga mobil nyirorot bisa ngarobah penampilan beusi saling, emphasizing nu individuality of Kacang Kedelai. Tapi éta patut mésér hiji kabayang alloy mahal on mobil anjeun ngan demi desain? Jawaban keur ieu, anjeun bakal diajar di artikel ieu.

Ku kituna, hayu urang kasampak di pro jeung kontra bagian misalna. Sarta kami ngamimitian, éta leuwih, dina pro. Kauntungan utama tina Cakram ieu mangrupa beurat maranéhanana low. Dibandingkeun jeung counterparts baja konvensional dieusian bagian nyaeta torek dina beurat ku rata-rata 15-20 persen, sarta ieu boga pangaruh positif dina loba pisan prosés nu lumangsung kalawan mobil. Galunggung kabayang ku beurat curb na positif bisa mangaruhan jalan lemes tina mesin teh, bari tutumpakan ieu staffed ku disk sapertos anu stress kirang dina mesin sarta spends suluh kirang. Tangtu, netepkeun cadang ieu, anjeun teu kudu ngandelkeun hiji tabungan suluh 30-persen, tapi sanggeus taun operasi, anjeun bakal ngarasa bédana noticeable, albeit leutik. Na, tangtosna, sakali roda gaduh kirang beurat hartina kirang beungbeurat tumiba dina hampang marake, ngaganti nu sumberdaya anu tumuwuh teuing. Ku jalan kitu, saperti roda serial, nu diatur ku produsén on conveyor kana, roda alloy 17-20 inci boga ciri leuwih maju dina watesan ventilasi, nu muterkeun hiji peran penting dina karya nu hampang marake (ieu hususna penting dina serpentines gunung). Kalawan hal ka lumangsungna karat dina beungeut kabayang, didieu roda alloy anu ditangtayungan pinuh ti épék corrosive teu tiasa nyarios ngeunaan counterparts baja. lalawanan tinggi mun Uap jeung prosés séjénna jalan kalawan mobil ojah, kahontal nuhun ka AL2O3 oksida husus, nu reliably baris ngajaga kabayang anjeun ti karat.

deficiencies

Kontra dina bagian nu teu jadi loba, tapi tetep maranéhna aya. Maranéhanana nyaéta résistansi low ka ruksakna mékanis dina acara tabrakan jeung unevenness seukeut. hal éta counterparts baja bisa ogé nyerep niup dadakan nu murag kana chassis nu. Sarta dina kasus deformasi tina ban nu bisa repaired gancang sarta inexpensively iraha wae stasiun jasa. Galunggung kabayang boga dampak utamana kuat keur geuwat narilep, nu satutasna henteu design jasa perbaikan jeung kakuatan pristine na moal balikkeun, cageur sarta lamun, leuwih waragad mahal pisan. Acan mibanda penanganan ati tur tabrakan lemes-tungtung di pit (anu, hanjakalna, di nagara urang henteu ilahar) wahana jeung roda sapertos harepan pikeun ayana awét.

Nyimpulkeun, urang bisa disebutkeun kalawan kapercayaan yén kabayang alloy - éta henteu ngan hiji hal geulis, tapi konci pikeun kaamanan mobil anjeun. Ku kituna, lamun mutuskeun mésér unsur tuning, anjeun aya di lagu katuhu!