Grader dz-98: ciri teknis, ukuran alat, fitur operasi

grader beurat dz-98 anu spésifikasi dijelaskeun di handap, dipaké dina ngawangun jalan jeung quarrying. fungsionalitas na ngidinan Anjeun pikeun ngalih jilid badag tina sedimen na taneuh, sarta ogé nyieun alignment of roadway teh.

mesin geus dilengkepan mékanisme cara ngadengdekkeun agul hareupeunana nu nyandak ngolah wewengkon badag periode minimum waktos. Téhnik operasi jadi marga solar powerplant YMZ, anu boga kapasitas 173 kW. Konfigurasi nyadiakeun rupa-rupa kantétan, kaasup Kirkovo sarta sistem disintegrating. Di sabeulah bisa Sajaba dipasang jangjang porsi keur meresihan drifts salju. Sarta ku analog samping ieu bisa dilakukeun malah di penjaga.

pedaran umum

Grader dz-98 dilengkepan alat husus operasi salaku agul péso nu geus dipasang dina téhnik pigura. Dina pangaruh éta disetir ku tutuwuhan solar, ngalaksanakeun ngangkat, nurunkeun, péngkolan ka gigir tur vertikal. Performance nyadiakeun maneuverability alus sarta pangabisa pikeun ngeset sudut agul dina sababaraha posisi.

Operator kaayaan nyaman gawé téh dijamin balancers, bisa dipercaya, pigura informatif, sistem kontrol otomatis tina posisi sabeulah, kitu ogé sensor dasar tur maju. The conveyor set ngawengku gurat agul dozer ripper analog pungkur jeung alat tambahan (lamun diperlukeun).

assembly transmisi

Dz-Unit 98 anu spésifikasi papanggih paling unik dina kategori anak, dilengkepan Sistim torsi pamancar tina mesin kana roda ku cara maké transmisi, sahingga mungkin pikeun ngaluyukeun arah jeung pentingna tina aspék ieu. Saterusna, anjeun tiasa mareuman propulsion tina drive as. Ogé cangreud fungsi ngajalankeun éta PTO numput hidrolik.

titik nu diwangun ku unsur handap:

• Unit clutch.
• Reducer drive numput hidrolik.
• Kotak transmisi.
• Erem leungen.
• Mékanisme dispensing.
• Driveline pungkur roda drive, hareup, tengah sasak.

Sakabeh komponen nu kaasup dina Unit tunggal, nu midiyeum. Ieu dilibetkeun ku drive of numput hidrolik na flywheel engine sump ku cara maké beubeur centering. transmisi torsi anu dipigawé ngaliwatan gandeng fléksibel husus sarta ramo belasan karét. sagala rupa penjuru ngaropéa anu ogé disadiakeun dina bentuk ramo, stoppers na screws.

Tengah jeung Rear as

konstruksi husus tina mesin dz-98, anu ciri teknis nu bakal neruskeun mertimbangkeun salajengna boga ditukeurkeun antara rata jeung nu as pungkur. Unggal titik ngagambarkeun beam baja ku transmisi utama bracket jeung gear bevel kalawan huntu sirkular. Drive final anu dibereskeun dina flanges, ngambang axles nyambungkeun transmisi utama kalawan hook tambahan.

gear utama deet reducer unggal aggregates gurat jeung sumbu ngaliwatan flange jeung leungeun baju utama. Unggal unsur anu dipasang ka marake disc pneumatic. bagian ieu dina mandi minyak. Sasak sorangan anu dipasang dina sapasang rockers jeung ramo bola na cylindrical tipe. Desain ieu simplifies instalasi tur pamaliharaan tina sasak.

as hareup

Grader dz-98 anu dilengkepan as hareup anjog dikawasa. bagian utamina ampir identik jeung pungkur jeung unsur tengah. The puteran bagian roda béda jeung tumerapna ka pigura. Beam konstruksi ieu dijieun ku tungtung dilas huluna. Di bagéan tengahna aya dua jari sapanjang sumbu longitudinal. Aranjeunna sasak bisa diputer relatif ka substrat dina pesawat transverse.

Unit nu ngawengku hiji axles pinuh ngambang, edges of nu dibereskeun garpu pasangan universal gabungan. Kalawan eta ngahasilkeun transformasi torsi kana drive final. Anjeunna ngarobah posisi sahiji bagéan gawé di arah horizontal. Sésana drive final beda bagian tengah as pungkur na di yén rem kabayang teu, sarta ogé pikeun pangsi relatif ka girder sasak horisontal. Éta téh ngagabung babarengan ku cara maké di rod dasi. Therethrough ogé dibawa konvergénsi roda hareup.

Péso agul RS-98 jeung alat dasar

Ngaronjatkeun lingkup pamakéan tina mesin loba kemungkinan instalasi parabot tambahan. Ieu ngawengku:

• Scarifier.
• Alat buldoser.
• Scarifying na puteukladyvayuschee peralatan.
• Snowplows.

Kabéh instrumentation ieu disimpen dina pigura utama, ngamungkinkeun pikeun ngawangun, jalan perbaikan, kitu ogé wewengkon perenah, clearing salju, penggalian, motong bushes. The peran penting dimaénkeun ku mesin domestik pikeun peletakan strips airfield na w / d lawon.

alat Puteprokladyvayuschee diwangun ku hiji agul sentral jeung dua jangjang di mendi. Item bisa dirobah kana posisi katuhu atanapi kenca, berkat sapasang tabung hidrolik. Saterusna, rod tarikan facilitates rotasi bagian sabudeureun sumbu nangtung. alat-alat gantung téh idéntik jeung buldoser sarua jeung Unit ripper.

nu lain

Produsén RS-98 geus disadiakeun kamungkinan equipping grader fungsionalitas béda. Ripper ciri anu agul dipake na gantung. Sacara umum, éta tuang a beam on mana aya lima huntu diselapkeun kana liang husus. Ngaropéa elemen dijieun kalayan ramo na dipariksa.

mesin Snowplow dirancang pikeun beberesih jalan, runways jeung wewengkon séjén di drifts salju jeung drifts. Prosésna dilumangsungkeun ku cara ngageser gangguan arah atanapi flipping. Di speed maksimum salju gerak bisa narilep ka jarak 15 méter, sahingga anjeun ngabersihan manjang-rupa jalan kalawan pengeluaran waktos minimal.

alat Dozer diarahkeun ka kapindahan taneuh, bahan bulk jeung produksi trenches, liang, sarta ngalakonan operasi bantu lianna. taneuh beurat jeung beku dimekarkeun kalawan dilogorkeunnana awal. alat-alat gunana ngawengku hiji agul jeung gantung diwangun ku pigura ngadorong, silinder hidrolik rod na mékanisme nurunkeun.

RS-98 cadang bagian scarifier. Hal ieu dirarancang pikeun ngembangkeun kategori taneuh 4, mesék éta jalan aspal dipaké, vskryvaniya lapisan luhur permafrost. Alat ngawengku dijieun bagian rangka ku huntu diselapkeun, ditempatkeun dina perumahan husus. Ngagabung parabot ngaliwatan beungkeut ka sirah pigura utama grader kana. elemen bantu ngalaksanakeun silinder hidrolik sarta ngangkat eyelets sarta nurunkeun peralatan.

Grader dz-98: Spesifikasi

Di handap ieu mangrupa parameter utama dianggap seni:

• Panjang / lebar / jangkungna - 6 / 3.2 / 4 m.
• kabayang hareup (sempit / lega) - 2.62 / 2.69 m.
• roda indikator pungkur sarupa - 2,5 / 2.57 m.
• Maksimum taneuh clearance - 615 mm.
• mesin beurat operasi - 19,5 ton.
• The statik beban kana taneuh - 10500/4630 kgs.
• Jumlah gears (maju / mundur) - 6/6.
• speed perjalanan (ngawatesan) - nepi ka 47 km / h.
• The ngarobah radius 18 méter.
• Stabilitas dina lamping - 15 derajat.
• The ngerem jarak dina laju 30 km / hr - 14 m, anu tina bisi tina gagalna hiji sirkuit - 41 m.
• tipe engine - motor solar YaMZ atawa "Cummins" kalawan kapasitas nominal nepi ka kakuatan kuda 275 dina 1700 rotations akalna per menit. Mimitian - tipe starter.

Pilihan séjén

Handap mangrupakeun ciri séjén grader:

• Transmisi RS-98 kalayan sagala roda drive, kalawan disconnects mékanis nu as hareup.
• numput hidrolik - tunggal di drive jeung gandeng elastis.
• Clutch - tegalan Unit katutup ku ngerem aci disetir.
• Reducer handout - sakaligus Tunggal jeung marake parkir di tengah sarta pungkur roda drive.
• Panengah mindahkeun - tipe kolecer.
• Sabuk parkir marake.
• Axels - 1/3/3.
• Ngajalankeun - hareup roda-disetir.
• Drive Final - cylindrical, kalayan salah sahiji band, boga hiji hook batin.
• Pinuh axles ngambang.
• Rem - multi-disk jeung elemen logam, ditempatkeun dina mandi minyak.
• Hareup jeung pungkur gantung - balancer kalawan leungeun torsi, nyadiakeun ngompa sasak vertikal.
• Rata gantung téh jawab ngompa drive dina pesawat transverse, dilengkepan hinges.
• Seni Visual sarta karungu alarm.

fitur alat-alat

Aparatur dz-98 nunjukkeun dipakéna sababaraha alat, nyaéta:

1. Sistim Puteprokladochnaya. Mibanda Pakem ka 3,4 méter, jangkungna sabeulah téh 0,95 m. Sudut instalasi Wing anu 48 sarta 24 derajat. Ragrag di handap pangrojong agul Pad 20 séntiméter.
2. alat-alat Dozer. Capture prisms gambar - 2,5 cc. M. agul jangkungna - 0,97 m utama motong pojok -. 55 derajat, lowered handap beungeut Karya - saeutikna 11 séntiméter.
3. alat Ripper. Ieu dilengkepan lima huntu, sarta penetrasi gripping rubak 0,23 jeung 1,8 méter visinil.
4. Grader sabeulah. alat-alat ieu diwangun ku bagian pikeun dz-98 ngabogaan panjang 4,2 méter sarta jangkungna agul nepi ka 0,7 m. Stripping motong sudut anu 70 sarta 90 derajat visinil. gerakan gurat barang - 1,05 m, sarta nurunkeun handap taneuh rujukan - (nilai minimum) 0,5 m.

indikator teknis jeung ékonomi

Hayu urang mimitian ku kadali motor grader. The gearbox na clutch diatur ku sistim mékanis jeung hidrolik. Rem keur garapan kusabab mékanisme pneumatic. alat-alat listrik nyaéta kakuatan motor starter ti 8,2 kW sarta tegangan 24 volt. blok ieu ngawengku sapasang accu 6 jenis ST-190A.

nuturkeun anu parameter tina arah feasibility:

• Konsumsi BBM dz 98 - 0,15 kg / cu. m.
• Kapasitas anu tanki bahan beuleum - 485 l.
• Sistem hidrolik mesin bisa nahan 120 liter cairan berpungsi.
• Ketahanan dina jam engine (minimal) - 8400.
• ratio aplikasi teknis - sahanteuna 0,85.
• Pajeulitna - 0,95 per jalma / jam.
• Ergonomics - 14-31 derajat, gumantung kana kaayaan iklim.
• baku Lingkungan - GOST 12.1.012-90.
• émisi knalpot na tingkat haseup gaw pakait GOST 17.2.2-02.86 na 17.2.2-05.86.

Dina ahir

Grader dz-98, anu dimensi nu diberekeun di luhur nyadiakeun mesin domestik unik dirancang pikeun ngalakukeun operasi lega hanca. Dianggap beus bisa Cope jeung tugas konstruksi jalan ti 1st kana kategori 4, boga kamampuh bisa dipasangan jeung sagala rupa kantétan.

Alat-alat anu loba dipaké dina ngawangun bagian tina lagu kareta, bandara, kitu ogé pikeun kaperluan lahan-reclamation, rékayasa hidrolik, géologis jeung irigasi industri. Hiji kaunggulan tambahan mesin téh rupa-rupa hawa operasi (-40 nepi +40 darajat Celsius).