Kareta jadwal: Gatchina - St. Petersburg

The lalampahan ti Gatchina ka St. Petersburg ku karéta jeung iinditan dina arah nu lalawanan - cara paling basajan jeung affordable nungkulan jarak antara Kalér jeung ibukota pusat distrik wewengkon Leningrad. Sugan ku jalan dina angkutan jalan pribadi atawa publik bakal meunang babak-lalampahan gancang. Lamun resep ka karéta, "Gatchina - St. Petersburg", datangna dina tujuan baris lumangsung di 35-80 menit. Pariksa grafis skéma Gatchina arah jeung jadwal gerak karéta di artikel urang. Milih waktos kanggo perjalanan anjeun sarta Ngepaskeun ka hiji lalampahan seru!

Gatchina - puseur kabupatén jeung hub angkutan ti Oktober Railway

Di puseur administrasi di distrik Gatchina wewengkon Leningrad mangrupa hub transportasi penting nu mangrupa bagian tina Oktober Railway. Di kidul-kulon ti kalér ibukota dua garis geus diteundeun di subuh ngembangkeun angkutan rail di Rusia - nu Baltik jeung Warsawa nu ngalir karéta "Gatchina - St Petersburg". Aya garis kareta nu crosses puseur kabupatén ti kulon ka wetan.

1. Warsawa atanapi Luzhskoye arah - nyaeta angkutan penumpang ti St. Petersburg mun Pskov na Luga.

2. garis panumpang Baltik miheulaan ti St. Petersburg ngaliwatan Beureum Désa Gatchina-Baltik.

3. kareta, nu ngaliwatan ka Gatchina-Komoditas. Ieu utamana dipaké pikeun transportasi barang.

Kumaha carana meunang ti Gatchina ka St. Petersburg

Di ibukota kalér Gatchina dua ampir sajajar jeung jalur kareta api - Warsawa jeung Baltik. Fitur unggal sahijina nyaeta gampang ngarti lamun kasampak di rancana perjalanan grafis "Gatchina - St Petersburg". Diagram di artikel nu didaptarkeun ngaran stasiun antara nu geus dituturkeun ku karéta listrik suburban. skéma nu ogé mintonkeun posisi relatif dua stasion karéta api Gatchina, jarak antara nu ngadeukeutan 3 km.

stasiun Warsawa ieu lokasina saeutik leuwih tebih ti ibukota kaler (1 km). Bagian tina karéta dina garis ieu gancang ti reckoned jeung dulur anu geus perencanaan pikeun meunangkeun kana tujuan akhir tina jalur "Gatchina - St. Petersburg" na nyekel penerbangan balik.

Ti St. Petersburg mun Gatchina ku karéta

Gatchina asalna loba wisatawan lokal jeung asing anu hayang ngajajah salah sahiji obyek wisata nu kawentar di wewengkon Leningrad - musium Gatchina. Grand ensemble sahiji istana, taman, balong, sasak jeung mastaka, tukang Rusia erected dina ahir abad XVIII ku arsiték dibédakeun. Diantara greenery sahiji taman nu Istana naék majestically Gatchina Istana. The hiasan utama taman lianna - Priory - jurig-dongéng karaton-karaton jeung tembok bodas sarta hateupna beureum.

Dina dua garis ti karéta listrik Oktober Railway ngajalankeun, nu indit poean ti stasiun tunggal St.Petersburg - Baltik. Wangunan na recognizable perenahna dina waterfront bypass Terusan. Stasiun pangcaketna ti stasiun ngaran subway sarua milik Kirovsk - Vyborg garis. Dina ciptaan na jangjang kénca stasion ieu diwangun deui tur réngsé paviliun, sarta aya cara kaluar tina subway nu.

Frékuénsi jeung nu geus dikirim ka ngalatih "Saint Petersburg - Gatchina-Baltik", nyaéta 60 menit rata-rata. EMU, di handap nepi-Gatchina Warsawa, leumpang beuki mindeng, pilihan penerbangan di garis kieu leuwih.

garis Warsawa

Waktu keur mutuskeun kumaha milih hiji garis dina jalur "Gatchina - St. Petersburg", kumaha carana meunang ka ibukota kalér Rusia, loba panumpang dimimitian lalampahan maranéhanana ka puseur kabupatén Warsawa Station. Numutkeun thread ieu ngalir panjang kareta tujuan nu moal méncog, mangrupakeun tiket rada murah.

platform salajengna sanggeus Stasion Warsawa dina Gatchina - Tatiana - ieu ogé ayana dina wates kota. Ngaran anu dibikeun ka dinya dina 1916 keur ngahargaan ka salah sahiji putri ti Tsar Nicholas II. Dina Perang Dunya I Grand Duchess éta sorang. Di saran ti Tatiana Nikolaevna, platform kareta anyar dina Gatchina diwangun pikeun nampa karéta rumah sakit anjog ti hareup.

Warsawa Station di Gatchina

Stasion ieu ayana di Railroad Square, jeung platform balik lalampahan ka Warsawa garis dina St. Petersburg. Terminal panumpang ogé dirancang ngalayanan Luga lalulintas arah, eureun di dieu sadayana ngaliwatan kareta komuter stasiun kareta api. Dina jalur "Gatchina - St. Petersburg," jarak ti platform di puseur kabupatén ka North sahiji ibukota - 46 km. Jumlah platform dina stasiun karéta Warsawa - 2 cara - 2. Stasion karéta di Gatchina kabuka poean ti 5:00 am ka tengah wengi. Di wewengkon nu deukeut ka stasion kareta nyaeta stasion keur beus na minibuses.

kareta jadwal "Gatchina - St. Petersburg"

karéta Gerak komuter dipigawé dina dua garis dina dua stasion jeung Gatchina mandiri. Aya elemen umum, kayaning parobahan ka jadwal ayeuna dikintunkeun dina papan skor éléktronik pikeun tiap stasiun. Normal, tanggal on nu karéta nu dibatalkeun, anu dipikawanoh sateuacanna. jadwal kiwari gerak karéta listrik di wewengkon suburban nyaéta sadia dina ramatloka sahiji parusahaan Rusia, nyadiakeun panumpang angkot rail, kaasup jalur Baltik.

kareta jadwal "Gatchina - St. Petersburg" boga on rupa situs web informing ngeunaan pindahna karéta listrik di Rusia. Paling sering, grafik nyaéta méja ti nu bisa ningali miang jeung datangna waktu, frékuénsi gerakan. Salaku conto, jadwal isuk karéta departing ti stasiun Warsawa Gatchina. Hal ieu kacida merenah keur panumpang nalika dieusian waktu perjalanan jeung informasi mangpaat séjén.

garis panumpang Baltik

Wangunan ayeuna sahiji stasiun panumpang di Gatchina Baltik Line - nu katilu ti bubuka bagian ieu karéta api. Stasiun munggaran ieu dijieunna tina kai jeung teu bisa nyandak hiji aliran panumpang badag. Dina 1889 kota diwangun hiji stasiun anyar dina garis Baltik, tapi ancur ku Nazi dina mangsa penjajahan (1941-1944.). Dina dekade perang, gedung ieu diwangun deui deui.

Stasiun "Baltik Gatchina - St Petersburg". jadwal kareta

Ieu kudu dicatet yén kalolobaan penerbangan di dua garis beroperasi sapopoé. Dipasing antara komuter kareta rata-rata 1 per jam. Aya interval pondok tur panjang. Dina kahiji jeung dina putus soré antara departures ka stasiun Baltik Gatchina bisa ngahontal 2-3 jam, tapi ieu butuh leuwih ti 1-2 kali sapoé. Karéta "Gatchina - St. Petersburg" geus dikirim dina musim ayeuna jadwal 2014-2015 dirumuskeun dina artikel ieu.

Karéta, nu departs ti stasiun on garis Baltik, nyieun hiji eureun deui di kota - dina platform Marienburg. Di lingkungan tina nami nu sami dibuka hiji garéja diwangun dina abad XIX telat, aya atraksi lianna nu bisa dilongok.

The ongkos kana karéta nu

Lilana perjalanan jeung harga sahiji tikét keur hiber "Gatchina - St. Petersburg" gumantung kana jinis lalampahan. Rata-rata, jalur tina salah sahiji dua stasiun Gatchina ka St. Petersburg nyokot tina 35 menit 1 jam 20 menit. Di wewengkon wewengkon Leningrad dina bulan Agustus 2014, di tariffs pikeun lalampahan ka karéta suburban. Harga tiket pikeun karéta poean "Baltik-Gatchina - St. Petersburg" geus ngahontal 88 rubles. Salila lalampahan ti stasiun Warsawa dina arah nu sarua nu peryogi mayar 86 rubles. Anjeun tiasa mésér hiji poéan atawa langganan bulanan. Biaya kahiji dina rentang 750-780 rubles (5 dinten).

Naon garis pikeun milih pikeun lalampahan ka Gatchina

Lamun nuju iinditan ku karéta, pastikeun pikeun nalungtik jadwal, "St. Petersburg - Gatchina", nu aya dina dewan éléktronik ti Stasion karéta Baltik. Rarancang konstruksi ieu hasil dipaké dina siling kaca, sahingga caang, airy. Luar stasiun kasebut dihias jeung arloji buleud tina merk kasohor "Pavel Bure". Salila salah sahiji rekonstruksi lawang sentral jeung rel geus dipindahkeun. Dina kubah kaca éta aula, kamar ngantosan, spasi kantor.

Na nu tina dua stasion Gatchina lokasina deukeut jeung atraksi utama dayeuh? Patarosan ieu mindeng ditanya ku wisatawan anu buka aya ku karéta. Baltik Station garis anu lokasina di gigireun lawang utama ka taman karaton.

Stasiun "Warsawa-panumpang" deukeut ka Priory Park. Antara dua stasion jeung monumen dilestarikan séjén arsitektur XVIII - XX abad. Sababaraha di antarana bisa dilongok dina hiji poé. Éta hadé datang ka ngalatih isuk-isuk nepi ka boga waktu pikeun meunangkeun sabudeureun sakabéh bagian metot ti karaton sarta taman ensemble.