Klasifikasi jalan. Daptar jalan féderal di Rusia

Bina Marga nu ruteu angkot nu nyambung sagala rupa wewengkon sarta lokalitas nagara. Nilai pangluhurna keur nagara urang téh jalan féderal di Rusia. Tapi ogé pentingna Bina Marga séjén ogé underestimate teu perlu. Hayu urang diajar kumaha carana mengklasifikasikan jalan, kitu ogé tarik nepi daptar jalan féderal Rusia.

Jenis klasifikasi jalan

Munggaran sadaya, hayu urang neangan kaluar dina naon grounds bisa dikelompokkeun jalan. Gumantung kana kriteria, aya sababaraha rupa klasifikasi:

• meaningfully;
• tipeu palapis;
• on harta;
• kelas;
• ku kategori.

Handap, urang nempo tiap jenis klasifikasi di leuwih jéntré.

Klasifikasi jalan meaningfully

jenis ieu klasifikasi di Féderasi Rusia ngahartikeun hiji hukum féderal husus dina jalan nu ieu diterbitkeun taun 2007. Nurutkeun manéhna, jalan dibagi kana jalan féderal Rusia, régional, nilai antar-kota jeung lokal. Éta hartina urang gé ngobrol engké.

jalan féderal Rusia - Bina Marga nyaeta ngeunaan pentingna nasional. Éta téh financed ti anggaran féderal.

jalan régional - jalan jalan, handapeun yurisdiksi tina otoritas di wewengkon. Aranjeunna mibanda lokal, régional jeung gelar tina pentingna anu dibiayaan ti APBD luyu. Mun jalan satapak régional nyadiakeun aksés ka interchanges angkutan utama sarta fasilitas kritis sejen, klasifikasi Rusia jalan anu dituduhkeun ku awalan A, sarta sakabeh sésana - awalan K.

jalan antar-kota ngawula pikeun nyambungkeun padumukan jeroeun wates hiji wilayah tapi boga tingkat handap pentingna ti jalan régional, sarta sagala beuki Bina Marga nu féderal Rusia. Sadaya jalur intermunicipal diidentipikasi ku awalan H.

Sadaya jalan sejen nu Bina Marga kapercayaan lokal. Mindeng sipatna jeroeun wates hiji wilayah atanapi locality tur mibanda nilai signifikan ukur keur manehna. Financed ti anggaran ti pamaréntah satempat, anu ngawengku.

Jenis jalan kana jenis palapis

Dina ngawengku sakabéh Bina Marga nu kabagi jadi dua jenis: pangadilan teuas sarta taneuh. Sarta munggaran dibagi kana sababaraha subspésiés aspal diaspal jeung batu paving, Kotak beton jsb ... jalan kokotor teu boga turf jieunan.

Ieu kudu dicatet yén dina daptar Rusia jalan féderal teu bagian tina salah sahiji compactor jalur angkot. Ogé anjeun moal neangan naon ngalir jalan sapertos di kalangan significance régional jeung antar-kota. Tapi maranéhna bisa minuhan jalan lokal.

Rupa kapamilikan jalan

Ku katuhu tina seratan cara kapamilikan dibagi nasional, régional jeung swasta. Mun harti boga jalan nasional jeung régional patarosan teu timbul, urusan pribadi anu rada béda. Ku kituna, aranjeunna tiasa milik boh ka sagala organisasi atawa individu. Catetan kitu, eta praktek trails swasta di Rusia sanes pisan umum.

Dina waktu nu sarua kudu emphasized yén sakabéh jalan nu kaasup kana daptar garis féderal Rusia urang, milik nagara.

kelas klasifikasi

Aya ogé jalan kelas klasifikasi. Numutkeun nya, jalan raya dibagi jadi tilu jenis: jalan tol,-speed tinggi na lagu konvensional.

Beda utama ti jalan tol Jalur cepat basajan nyaéta yén jenis mimiti lagu ieu teu diwenangkeun aksés ka aliran mobil dina jalan raya adjacently dina tingkat anu sarua, sedengkeun jenis kadua kasebut nyaéta dimungkinkeun.

Dina lagu konvensional diatur mode speed leuwih handap tina nu di luhur dua. Leuwih ti éta, kontras jeung Jalur cepat jeung tol, dina jalan sapertos anu diijinkeun NANGTANG kalawan sapédah, mobil na pedestrian jalur dina pesawat nu sami.

Diperlukeun Jalur cepat atribut na tol - ayana opat atawa leuwih lajur, unggal kalayan rubak 3,75 m.

Ieu kudu dicatet yén di sagala rupa penjuru jalan sarua na bisa boga kelas béda.

Butuh dicatet yén sakabéh jenis ieu tina Bina Marga kaasup dina daptar jalan féderal Rusia, tapi diantara nu Bina Marga jalan raya régional geus bolos.

Jalan Mecahkeun ku kategori

kategori klasifikasi Jalan bisa dianggap leuwih rigorous ku kelas ngalir.

Kabéh Bina Marga nu kategori IA, Bina Marga - IB, tapi jalur dawam sakali dibagi kana lima kategori - IC, II, III, IV jeung V. IC beda sakabeh kategori sejenna lagu konvensional éta merlukeun ayana wajib ti separation keur dirina markings keur Jalur cepat jeung jalan express. The séjén kategori jalan tipe konvensional béda dina total jumlah lajur lalulintas sareng lebaran maranéhanana. Saterusna, kawas embodiments sejen, ngalacak sabaraha kategori IV jeung V ngawenangkeun keur NANGTANG jeung kareta jeung tram lagu tina tingkat sarua.

Sadaya jalan kategori IA, misalna jalan tol, dina daptar jalan féderal Rusia urang.

jalur féderal

Ayeuna hayu urang nyandak hiji tampilan ngadeukeutan dina naon lagu aya di daptar jalan mobil féderal di Rusia. Ieu ngawengku pancen sagala Bina Marga nu nyambung Moscow jeung gede di badan pamaréntah sejenna, atanapi kumaha nyambungkeun deui jeung kota sentral dina Féderasi Rusia. Sajaba ti éta, dina daptar Bina Marga féderal Rusia bisa ngawengku ruteu linking puseur administrasi di wewengkon béda, upami jalan raya ngabogaan significance husus. Ogé dina daptar ieu kadang kaasup paling jalan nu ngahubungkeun signifikan, utamana jalma nu nyadiakeun entrances ka intersections lalulintas pangbadagna atawa komunikasi gaduh nilai féderal, e.g., mun palabuhan badag.

jalan Federal Rusia mangrupakeun sahiji pentingna hususna pikeun sistem angkutan nagara urang.

Klasifikasi jalan féderal

Sadaya jalan kaasup dina daptar Bina Marga féderal Rusia, boga klasifikasi misah sorangan. Di dinya mana, sarta paguneman urang terus.

jalan féderal Rusia téh dibagi jadi dua tipe utama: umum jeung Éropa ruteu.

Leuwih ti éta, panomeran sahiji jalan nu ngahubungkeun Moscow kalawan awalan gede atawa puseur wewengkon luar nagri dipaké M. Pikeun maranéhanana garis, nu nyambungkeun wewengkon puseur hiji madu kota, R. awalan dipaké Bina Marga Federal Rusia tina pentingna hébat salaku sambungan aksés jeung nu dinomeran prefixed kalawan A.

Daptar jalan féderal jeung awalan M

Ayeuna hayu urang nyandak katingal di daptar sorangan jalan féderal Rusia. jalan Federal tina pentingna umum, kumaha nyambungkeun Moscow kalayan gede Éropa sarta puseur régional boga ngaran handap:

• M1 - di Minsk.
• M2 - di Yalta.
• M3 - di Kiev.
• M4 - Novorossiysk.
• M5 - Chelyabinsk.
• M7 - Ufa.
• M8 - mun Arkhangelsk.
• M9 - di Riga.
• M10 - di St. Petersburg.
• M11 St. Petersburg - Moscow (sahandapeun konstruksi).

Daptar jalan féderal

Daptar jalan mobil féderal of Féderasi Rusia, anu nyambung ka silih kota sentral subjék anak, ngawengku 34 lagu. Paling signifikan tina ieu ngawengku:

• P23 Bélarus - St. Petersburg.
• P56 Pskov - Novgorod.
• P92 Samoja - Kaluga.
• R119 Tambov - Samoja.
• P120 Bélarus - Oryol.
• R132 Ryazan - Kaluga.
• P208, R209 Penza - Tambov.
• P216 Stavropol - Astrakhan.
• R217- "Kaukasus".
• R239 Kazakhstan - Kazan.
• R298 - Kursk jalur P22.
• P351 Tyumen - Yekaterinburg.
• P402 Omsk - Tyumen.
• P404 Khanty-Mansiysk - Tyumen.
• P600 Ivanovo - Kostroma.

jalan Federal of Féderasi Rusia, anu ngawula ka salaku sambungan na aksés, mibanda 75 ngaran. Pangpentingna, jeung maranéhna nyaéta kieu:

• Shelkovskoye A103 raya.
• Ilinskoe A109 raya.
• A113 Ring Jalan.
• A164- "Transkei".
• A181- "Skandinavia".
• A375- "East".

jalan Éropa

Sajaba ti éta, aya jalan féderal di Rusia, nu boga status ruteu angkot Éropa. Ieu kaasup garis handap:

• E18 Finlandia - Saint-Petersburg.
• E20 Éstonia - St. Petersburg.
• E22 Latvia - Ishim.
• E28 Polandia - Kaliningrad - Lituania.
• E30 Bélarus - Omsk.
• E38 Ukraina - Voronezh - Kazakhstan.
• E40 Ukraina - Volgograd - Kazakhstan.
• E50 Ukraina - Makhachkala.
• E58 Ukraina - Rostov-on-Don.
• E77 Polandia - Pskov.
• E95 Saint-Petersburg - Bélarus.
• E97 Ukraina - Géorgia.
• E101 Ukraina - Moskwa.
• E105 Norwégia - Yalta.
• E115 Novorossiysk - Yaroslavl.
• E117 Géorgia - Mineralnye Vody.
• E119 Moscow - Azerbaijan.
• E121 pamarà - Kazakhstan.
• E123 Chelyabinsk - Kazakhstan.
• E125 Ishim - Kazakhstan.
• E127 Omsk - Kazakhstan.

Ieu Bina Marga féderal Rusia téh penting mah ngan sabab nyadiakeun lalulintas mobil jero nagara, tapi ogé pikeun mastikeun operasi stabil tina angkutan internasional.

ruteu Asian

Sajaba ti éta, aya jalan internasional Asia. Klasifikasi nu diidentipikasi ku awalan AN. Tapi kudu dicatet yén ruteu Asian ogé digolongkeun sakaligus émbohan M, P na A, gumantung kana naon anu nilai dirumuskeun jalur.

Contona, jalur R258 "Baikal" gumelar ti Irkutsk di Chita, bagian tina jalan Asia AN6 Bélarus - Busan (Républik Koréa). Nya kitu M10 raya St. Petersburg - Moscow (ngaran séjén pikeun jalan - "Rusia") nyaéta bagéan tina jalan raya Asia AH8 Finlandia - Iran jeung wanoh bagian sarua tina jalur Éropa E105 Kirkenes (Norwégia) - Yalta.

jalan wangunan

Diantara jalan kaasup dina daptar ruteu féderal Rusia urang, ngan hiji keur diwangun di momen - M11 St. Petersburg - Moskwa. tugas utamina bakal ngurangan aliran kandaraan ti jalan raya M10 "Rusia", nu ngalir ampir sajajar jeung ogé ngahubungkeun dua gede Rusia. Numutkeun rencana, sababaraha area garis-speed tinggi anyar bakal dibayar. Dina 2014, dina bagian hareup jalan dibuka pikeun drivers. Baheula eta ieu rencanana eta jalan raya bakal pinuh nempatkeun kana operasi di 2018, tapi alatan nu datangna tina krisis ékonomi di nagara salaku kamungkinan nyata bisa mindahkeun.

Sajaba ti éta, aya sababaraha proyék metot, nu, upami dilaksanakeun, bakal nampi status Bina Marga féderal. Tapi dina momen aranjeunna ukur di panggung gagasan.

kaayaan jalan

Ieu kudu dicatet yén seuseueurna jalan féderal nu palapis nyugemakeun. Sedengkeun pikeun lagu nu bawahan jeung otoritas sahiji wewengkon jeung kotamadya individual, kaayaan maranéhna pisan béda. Eta sadayana gumantung kana naon bagian tina Rusia anu lokasina, jeung sabaraha duit keur perbaikan sarta restorasi maranéhanana bisa allocate pamaréntah lokal.

Tangtu, dina Féderasi Rusia, loba jalan lokal anu dina kaayaan cukup alus, tapi aya sababaraha cukup ngalir, status tina nu catastrophic, merlukeun lawon perbaikan saharita.

Manajemen Bina Marga féderal

manajemén jalan féderal ieu dipercayakeun ka taktak nu parusahaan kaayaan "Service Jalan" atanapi sakumaha disebutkeun mangka disebut, Badan Jalan Federal. parusahaan ieu diadegkeun taun 2004 sarta mangrupa langsung bawahan jeung Departemen Transpor Féderasi Rusia. Ti 2012 nepi ka wanci kiwari ieu kapala Romawi Viktorovich Staroviyt. "Rosavtodor" ngaevaluasi kualitas jalan féderal jeung nyokot kaputusan dina perbaikan, upami perlu. Pausahaan ieu perencanaan hiji jadwal tina perbaikan jalan.

Sajaba ti éta, taun 2009, éta diadegkeun ku organisasi kaayaan "Jalan Rusia", sirah ti nu S. V. Kelbah. The manajemén organisasi anu dibikeun ka anu M1, m3 na M4.

Hartina jalan féderal

Hese overestimate signifikan tina nu keur sistem angkutan nagara anu jalan féderal Rusia. Daptar dibere saméméhna nunjukkeun yen aranjeunna nunda babarengan pangpentingna pikeun puseur populasi Féderasi Rusia jeung komunikasi. kituna Hal ieu kacida penting nyadiakeun eusi dina formulir nyugemakeun, ngahulag karuksakan, sebaran ditangtoskeun tina lalulintas.

Leuwih ti éta, dina raraga ngaoptimalkeun aliran angkutan jalan, kedah ngawangun leuwih Jumlah raya féderal utama, pangwangunan anu bisa lumangsung dina mangsa nu bakal datang.