Kumaha carana milih gelas antifary? Nunjuk polarisasi pikeun drivers

Loba teuing jalma kiwari resep nyetir mobil. Sanajan kitu, panonpoé lohor, blinding motorists, tiasa janten tantangan nyata pikeun jalma anu balik kabayang. Visors henteu salawasna bisa mantuan. Ieu ngajadikeun proses wahana nyetir leuwih hésé. Naon anu kudu dipigawé dina kaayaan kitu?

Datangna poé panas haneut, tur beuki loba drivers anu dimimitian ngagunakeun gelas keur mobil guna ngajaga panon maranéhanana ti sinar langsung tina cahaya panonpoe caang bari nyetir.

Titik-antifary

Loba avid supir nanya: "Naha kedah Kuring, kanyataanna, gelas mobil husus, upami kuring geus boga kacamata super-mega-tiis jeung mahal?" Dina jawaban eta basajan: kaamanan.

Kacamata pikeun mobil anu bisa nembongkeun sorotan ti permukaan aspal baseuh, windshields, kitu ogé sinar panonpoé urang jeung saterusna. Ieu mungkin sabab di filter polarisasi.

Titik mobil aya sagala sorts kelir, wangun, ukuran, sarta dijieun tina bahan anu béda. Leuwih ti éta, bahan teu ngan palastik jeung logam, tapi ogé nilon.

Kacamata Minus antifary anu harga teu leuwih sunscreen konvensional (wates handap - 250 rubles) dijieun tina nilon, utamana ngaapresiasi keur kanyataan yén maranéhanana miboga sipat hypoallergenic. Atawa, kantun nempatkeun, nalika anjeun nganggo gelas anu bahan - nilon, kulit sabudeureun panon teu a hint of iritasi. Lamun nu boga mobil mindeng ngajadikeun perjalanan panjang, anu nilon gelas-antifary boga kaunggulan badag leuwih séjén ti titik bahan.

Fungsi utama nu aksésori - wadah panyalindungan panon tina headlights mobil datang ka arah. Sajaba ti éta, wengi-gelas antifary kedah janten pancen aman keur kaséhatan tina panon angkutan supir. Sanajan kitu, kualitas ieu bisa boast, teu unggal model ieu digambarkeun di jual. Ie gelas otomotif bisa ogé datangna ka anjeun sakumaha gelas biasa ngajaga panon anjeun ti panonpoé, tapi salaku jalan ka aranjeunna tiasa bahaya na malah ngakibatkeun kacilakaan. Contona, kusabab pasisian lega, Anjeun teu bisa nempo pedestrian anu.

Tunggang dina wengi jalan boga pluses sarta minuses

Sababaraha kaunggulan kaasup kanyataan yén jalan beuki bébas peuting, sangkan supir boga kasempetan hadé ngarasakeun kadali kendaraan. Sanajan kitu, na minuses dina wengi cukup tunggang. Contona, pisibilitas goréng, blinding headlights of ngalirkeun mobil. Tumiba utamana teuas lamun anjeun teu drivers teuing pinter forgetting mun pindah ka beam utama dina deukeut.

Undoubtedly, unggal jalma hayang kasampak stylish sarta éndah. Sanajan kitu, lamun datang ka kaamanan, éta bakal jadi bijaksana malire faktor ieu. Dina acara kaayaan darurat di jalan aya pelepasan airbag, teras inflasi sarta dampak ka dinya ti saha balik kabayang. Mun kacamata antifary pikeun drivers anu cocog atawa kualitas goréng, lajeng lesions tambahan bisa ngakibatkeun leungitna visi atawa malah parah, maot.

Mindeng dina kasus sapertos, kacamata nu rusak lenses atanapi pegat pigura jeung bows. Hasilna, salah sahiji syarat pikeun ngahasilkeun bener tina gelas jeung lenses anu dijieun tina plastik, jeung bisi wae moal dijieun tina kaca. Nalika nu mumbul jandéla pegat, sarta sababaraha fragmen leutik bisa meunang kana panon na ngaruksak aranjeunna. resiko pikeun ngadek panon kalawan lenses tina plastik di kali kirang. Ogé Kacamata Minus antifary kudu boga pasisian sempit. Eta moal jelas nempo supir urang, sarta anjeunna moal kudu ngahurungkeun sirah na ti sisi ka sisi beuki loba.

Panon manusa geus dirancang supados sudut review na tina urutan tina saratus dua puluh derajat. Salapan puluh sahijina bisa ningali jelas - nu disebut visi sentral. Kabéh sésana tumiba dina wewengkon periferal.

Najan kitu, nalika nyetir di laju ngeunaan saratus kilometer per jam visi sentral narrows nyata - nepi ka opat puluh darajat. Ku alatan éta, periphery nu geus leuwih penting. Mun antifary-gelas boga pasisian lega, guna, contona, kasampak dina eunteung, anjeun kudu leuwih ngahurungkeun sirah na, nyaeta kacau ti jalan. Naha? Kusabab shackle lega nyegah glance, éta bisa nyieun hiji darurat jalan.

Urang geus dibéré hint ngeunaan bahan naon kudu dilakukeun tina lensa anu dianggap aman. Suprési sorotan caang anu timbul tina cahya panonpoé jeung ngahurungkeun headlights mobil - sipat nu penting lian ti lensa. Nunjuk polarisasi pikeun drivers boga sipat ieu. lenses maranéhanana boga hiji filter polarizing, nu ngidinan keur extinguish caang teuing caang.

Kumaha anjeun nyaho yén ngabogaan filter lénsa atawa henteu?

Basajan pisan! Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu kasampak di layar hiji alat éléktronik, kayaning telepon anjeun atawa tablet. Lajeng lalaunan giliran gelas wengi antifary keur supir ka salapan puluh darajat. Nyaring lensa, lamun éta poék.

Sacara ékspériméntal dibuktikeun yen antifary-gelas boga koéfisién cerminan badag. Ku kituna, lamun nyimpen mobil normal sarta titik mun spéktrométer, teras koefisien cerminan lénsa transparan téh kirang ti sapuluh, sedengkeun mobil, manéhna bakal leuwih ti ganda.

Maksudna kumaha bakal ngidinan panon anjeun pikeun ngaluyukeun, lamun mobil anu pindah ka arah Anjeun dina jarak dua atanapi tilu ratus méter, anjeun dazzle. Sanajan kitu, lamun jarak ka mobil anu kirang ti ieu, mangka anjeun moal ngahemat malah gelas: panon teu boga waktu beradaptasi.

sipat nu penting lian ti lensa - nyaéta pangiriman lampu. Standar ISO internasional nyatakeun yén gelas polarizing pikeun drivers kudu boga hiji transmisi lampu indikator sahanteuna tujuh puluh lima persén. Éta sabaraha lampu ditingali kedah lulus.

Lamun nilai ieu kirang ti lensa, anu pisibilitas goréng dina burit geus disadiakeun keur supir. Ieu aya rusiah nu bisa ngabalukarkeun kaayaan darurat.

Tangtu, unggal supir boga hak milih gelas anu anjeunna ngagem. Sanajan kitu, ku titik kaamanan nyetir of view meureun nya hadé teu butuh nu paling geulis, tapi aman.

Naon anu fungsi utama titik pikeun drivers?

Kahiji, éta ngaronjat dina kajelasan gambar. Bréh, keur drivers titik anu diperlukeun pikeun ngaronjatkeun respon visual. Katilu, aranjeunna kedah ningkatkeun jero persepsi spasial.

Titik-antifary, ulasan ngeunaan mana kalobaannana positip, review bakal manjangkeun jalan mun supir ngoperasikeun kendaraan. Hatur nuhun kana éta hal, hiji anu drive mobil, moal ngarasa ngarareunah wae bari iinditan dina cuaca goréng, salaku Lolobana kacilakaan lumangsung alatan kanyataan yén supir gagal mun perhatikeun bahaya impending.

gelas konéng keur drivers (aya diobral, sarta jeruk) bisa dipaké dina poé mendung jeung mangsa poé warmer. Aranjeunna ningkatkeun seukeutna gambar gambar, kontras jeung diskriminasi warna. gelas konéng keur drivers kudu salah aral utama: bari gerak supir kudu terus ngahurungkeun sirah kuring. Ieu nyumbang ka kacapean beuheung jeung panon.

Ayeuna kami kudu ngarti kumaha sipat kudu boga gelas antifary pikeun nyetir. Naon béda maranéhanana ti asesoris sunscreens konvensional?

warna

Hadé pisan mun éta ngajaga tina kacamata cahya panonpoé ku saringan warna abu jeung coklat, sedengkeun beureum, oranyeu jeung konéng téh sampurna pikeun surup jeung wengi nyetir. Lucuna, sababaraha model gelas-antifar ngagambarkeun hiji kasempetan pikeun ngarobah lénsa, tapi ieu téh langka pisan.

gelas polarisasi lenses

The lenses tina gelas ieu polarizing palapis nu ensures panyalindungan dipercaya ngalawan efek ngarugikeun radiasi. lenses Polarized aya perlindungan panon ti headlights blinding cahya panonpoé sarta sagala rupa surfaces ngagurilap kayaning salju, cai, jalan baseuh, jeung saterusna.

Pariksa lamun nyemprot a boga ngan cukup. Anjeun kedah ngagem gelas ningali liwat ka titik lianna kalayan lenses sarupa. Salajengna Anjeun kedah ngaktipkeun Anjeun sirah salapan puluh derajat - gelas jeung nyemprot bakal sigana poék. Anjeun oge bisa nempo layar hiji alat éléktronik.

palapis gradién

palapis gradién - a kaayaan dipikabutuh pikeun titik jalan alus. Éta lénsa dina luhureun nu hiji palapis eunteung, sarta bagian handap transparan. palapis gradién ngamungkinkeun supir kendaraan jelas niténan panel alat jeung dina waktos anu sareng ngajaga tina sinar panonpoe nu tumiba ti luhur.

Palapis ngajaga ngalawan goresan

Salila seleksi gelas keur nyetir anjeun kudu ménta seller naha aya hiji palapis husus dina lensa. Mun anjeunna nyebutkeun yen aya, teras coba hiji goresan saeutik. Mun malah éfék saperti dina lensa anu ngambah, eta leuwih hade teu nyandak model ieu, kusabab keur lila, éta boro cukup.

transmisi lampu

kriteria Ieu pohara penting pikeun gelas otomotif. Indikator lampu transmittance sahenteuna kudu tujuh puluh lima persén. Lamun di handap, anjeun bakal nempo parah di burit jeung mangsa lalulintas wengi.

ngarareunahan

Mun anjeun dina mobil jeung Kacamata uncomfortable, teras ti aranjeunna bakal of saeutik pamakéan. Lamun milih gelas kedah resep model ku pasisian sempit. Lega bakal mawa anjeun loba kasulitan: aranjeunna teuing review nutup, utamana lamun keur iinditan dina kecepatan luhur. Titik pikeun nyetir kedah diuk kedap on sirah supir urang. Dina henteu bisi teu kedah milih modél nu slips kaluar sirah.

Teu ngarugikeun visi

Aya gelas visi husus nu dirancang pikeun jalma kalawan impairment visual. Éta metot nu di mana wae modél toko jeung diopters dijual dina tara mibanda titik supir konvensional urang.

Mun anjeun masih di mamang ngeunaan naha anjeun peryogi gelas keur nyetir, teras urang aman bisa disebutkeun yen aranjeunna greatly mempermudah hirup anjeun. Leres dipilih jeung asesoris kualitasna bakal ningkatkeun respon visual anjeun, ningkat kajelasan gambar, nambahan persépsi jero spasial. Bari maranéhna bakal kacida teu nyaman.

Pikeun tanggal, kacamata mobil téh utamana populer di kalangan drivers kandaraan. Sareng maranehna balik kabayang anjeun bakal ngarasa ditangtayungan ti cuaca jeung faktor ngarugikeun lianna. Anjeun euweuh kudu kasampak raket ka jalan. Sateuacan anjeun bakal nempo gambar jelas ngeunaan naon anu lumangsung iraha wae jeung bisa meta ka situasi kaduga di jalan.

Muhun, lamun meuli kualitas polarized sababaraha kacamata keur drivers. Sababaraha kudu dipake dina poé cerah salila jam terangan, sedengkeun nu sejenna - pikeun surup ka, lalampahan ie sapeuting.