Kumaha getihan clutch nu? nasehat ka motorists

Mun mobil anjeun dilengkepan transmisi manual, Anjeun kedah parios status sadaya bagian na sareng komponenana rutin. Éta téh salah sahiji komponén penting pangiriman jeung clutch, anu ogé perlu diagnostics biasa. Nalika ngadeg taun sistem clutch kaleuwihan hawa, ieu bisa ngakibatkeun kana breakdowns paling teu kaduga, nepi ka ngalengkepan gagalna PPC di. Ku alatan éta, lamun manggihan aya polusi, kudu kumaha carana getihan clutch nu gancang. Ka "Opel Astra", prosedur ieu sarupa jeung VAZs domestik, supaya dinten anggap we hiji ngaleupaskeun manual universal hawa tina mékanisme hidrolik.

Naha geus lumangsung ieu?

Sateuacan pompa clutch hidrolik, perlu pikeun manggihan alesan pikeun eta zagazovyvaetsya. Jeung hawa dina Sistim bisa lumangsung kusabab alesan katut:

• Mun pegat pipe dina mobil.
• Ukiran dina sambungan Leupas clutch.

Dina dua kasus, dina salah sahiji sistem tina hawa bisa meunang, jadi lamun eta nu kauninga dina clutch kudu meta langsung. Jawaban keur di: "Kumaha mun getihan clutch nu?" - engké di artikel ieu.

parentah

Pikeun ngawitan ngeusi cairan tank silinder. Tuang merta ngaliwatan layar filter dugi capacitance nu geus lengkep kaeusi. Salajengna, urang manggihan puncak booster husus pneumo-hidrolik klep bypass. Candak sapotong leutik tina selang. Putting hiji tungtung na ku nipple (lokasina sahandapeun cap klep), sarta kadua - ka kapasitas volume leutik 500 milliliters, anu bakal tuang cairan marake. Sakali deui ieu dieusi kurang leuwih 1/3 tina bahan nu kami lumangsungna lengkah saterusna. Hareup urang bakal nempatkeun tekanan dina pedal marake pikeun ngompa kaluar kabéh hawa tina sistem. Tapi saencan Anjeun ngompa clutch nu, unscrew nu klep bypass.

Ieu henteu dianjurkeun pikeun nyimpen tekanan dina pedal kalawan gaya pinuh. Sakabeh panggung geus rengse mulus tur gently, supaya kami bisa nalungtik kaayaan leakage. Urang mencet on pedal nepi ka gelembung hawa dugi aranjeunna henteu panjang némbongkeun dina wadah. Lamun tingkat tank ngaragragkeun saeutik, urang dijieun nepi ka sababaraha milliliters tina cairan marake. Liem teu nepi ka wates nu. Kadé ti ujung luhur tina retreating sahenteuna 2-3 senti tina bahan matak. Tapi éta pakasaban urang teu acan réngsé. Kumaha getihan clutch sanggeus terminasi of mecenghulna gelembung? Salajengna, urang buka kaluar tina mobil jeung nutup klep relief. Ku sabab kitu eta perlu mertimbangkeun caveat a. Lamun anjeun tutup klep, nu pedal clutch kudu di posisi clamped. Jang ngalampahkeun ieu, nelepon pikeun mantuan sobat atawa nyimpen eta dina obyek beurat.

Teras cabut selang ti rugbi jeung nutupan eta ku cap karét. Lamun tingkat cair tank murag deui, tambahkeun ka watesan nu sarua. Dina tahap ieu prosedur judulna "Kumaha mun getihan clutch nu" geus réngsé. Ayeuna urang parios kualitas karya. Jang ngalampahkeun ieu kami mencet clutch nu sagala cara tur, upami diperlukeun, nyaluyukeun posisi pedal nu. Éta sadayana.