Ledakan-buktina motor: jenis na déskripsi

Ledakan-buktina motor listrik anu dipaké di lingkung dimana aya gas kaduruk tur campuran uap-hawa. Mindeng ieu refineries minyak, kimia jeung industri gas. Bahan tina pabrik alat sapertos dicirikeun ku kakuatan tinggi na boga cangkang impermeable ka ngabeledugna, sahingga mastikeun lalawanan ka ruksakna ti luar.

pakakas

motor ledakan-buktina sagemblengna disegel unit. Éta téh leuwih tiis ku fans nu niup hawa luar tina beungeut ribbed. Mindeng bahan manufaktur konstruksi anu matak beusi jeung baja lambar dilas.

Dina mesin arah anu dilengkepan lubrication permanén. interval lubrication kudu mastikeun anut ka. Mun nu arah dina mesin anu disegel, nyéta, teu merlukeun lubrication, perlu mibanda perhatian husus pikeun ngawas hawa operasi, sabab sagala baku tina dampak na dina kahirupan jasa tina bagian.

ledakan-buktina motor listrik konvensional boga tungtung bébas bentukna elongated kotor, dilengkepan keyways. Dina shafts boga liang threaded sentral nu metot atawa Sabalikna, retracts aci.

Kotak simpang geus dipasang dina luhureun motor, dina sisi sejen, dimana aya hiji simpang ventilasi ledakan-buktina dipaksa pikeun motor. Mesin sareng kotak nu boga genep terminal tambahan pikeun nyambungkeun rupa sensor, pamanas, sarta hal séjén. Éta ogé bisa nyadiakeun adapters na panyambungna lianna.

mesin konvensional tina tipe ieu beroperasi dina frékuénsi lima puluh Hertz, hawa nepi ka opat puluh darajat jeung jangkungna leuwih ti sarébu méter dpl. Tegangan dina hal ieu nyaeta ti 380V mun 415V.

Mesin keur gas

Mesin keur gas tahan seuneu tur boga kotak terminal umum atawa Unit-kaamanan tinggi. Aranjeunna cocog pikeun lingkungan béda jeung bisa dijalankeun dina hawa nu leuwih luhur.

Mesin nyambungkeun inputs sambungan kabel nu gaduh standar kualitas husus. Éta kudu dirancang dina cara sapertos nu sipat pelindung teu robah.

Tanpa kotak terminal

Mun kotak simpang ledakan-buktina motor teu, masalahna téh pelat katutup. mesin ieu tiasa:

• a hob, sambungan kabel Armored jeung kelenjar sambungan kabel (kaluar sambungan kabel Armored dina formulir leungeun baju nu clamped of tablet, kabel bengong, ogé munculna ti leungeun baju nu keur dipaké pikeun ngawasa motor);
• piring jeung saluran nu (dina hal ieu casing ditutup dina leungeun baju Ngonci dina conduit outlet sambungan kabel departs ti eta);
• kalayan plat na kabel bébas (ogé casing katutup ngeureunkeun kerah, ti mesin buka kabel leupas).

tanpa kipas

Desain ventilasi bisa disadiakeun, gandeng ku motor. kipas nu perenahna sahenteuna lima milimeter ti bagian cicing tina mesin. Nalika operasi perlu pastikeun yén kaayaan suhu watekna sakuliah karya.

Ventilasi dina mesin bisa jadi disingkahkeun. Dina waktu nu sarua, aya sababaraha larangan: gumantung kana mode operasi, motor listrik anu dibikeun ka kakuatan satengah atawa digawé jaman pondok tina waktos di kapasitas normal.

Kalayan ventilasi tambahan

Cooling bisa jadi disadiakeun di expense tina hiji motor tambahan anu tahan ka seuneu. Bisi ieu sensor hawa, nu boga kabisa dina kasus pelanggaran mode megatkeun mékanisme.

Dina ventilasi tambahan pikeun alat nu kudu aya sertifikasi misah dipintonkeun dina samping pungkur ti motor.

Dina hawa low

ledakan-buktina motor listrik sapertos anu tiasa beroperasi dina suhu dikurangan dikurangan dua puluh jeung lima puluh derajat. Maranéhanana kudu terpadu resistors anti kondensasi mimitian ti lima puluh nepi ka dua ratus watt. Pikeun leres nganggo mekanisme listrik kudu disusun meh bisa actuate mesin ka suhu luhur dikurangan dua puluh derajat. Mun anjeun reheating resistors, aranjeunna kedah tiasa beroperasi jeung kaluar engine.

Kabéh hardware dijieun tina stainless steel, sarta lamun maranéhna kudu diganti, teras kualitas kudu aya leuwih handap aslina. Ti bahan dijieun panutup kipas sarua, sarta fans cooling dijieun tina aluminium.

Lamun maké pelumas pelindung hartosna sapertos diitung sarta dipaké pikeun gandeng, nu pinuh pakait jeung kaayaan hawa mangsa operasi. The kabel dipaké pikeun catu daya ogé kudu jadi cocog pikeun pamakéan dina lingkup hawa operasi. Sami lumaku ka sadaya bahan insulasi motor.

Pikeun kakuatan ti inverter nu

Mun motor ledakan-buktina anu Powered by inverter, hawa nu geus dikawasa ku thermistors, ayana di pungkal. terminal ngusulkeun disambungkeun kana relay nu muka pikeun nalika kaayaan operasi teu dieusian mékanisme hawa geus dipegatkeun tina catu daya. alat saperti ngan bisa disengaged sacara manual.

Sateuacan ngawitan tilu-fase Asynchronous motor ledakan-bukti kalawan inverter nu, pariksa indéks nominal keur patuh nyata. The converter frékuénsi anu dipilih dina cara sapertos anu mesin éta henteu dina tegangan puncak jeung henteu ngaleuwihan nilai nominal of 2.8, disebutkeun kana pungkal pisan gancang datangna kana disrepair.

Single-fase

motor listrik Asynchronous ledakan-buktina bisa janten fase tunggal. Pikeun tujuan ieu, nu kapasitor dimimitian, nu geus disposed jero kotak terminal. Lamun geus dipisahkeun tina mesin, mangka kudu nyadiakeun hiji dipager ledakan-buktina. ciri na anu dituduhkeun kana mesin.

kapasitor kudu permanén napel coil tur sangkan bisa ngurangan geuwat nalika kakuatan pareum. Éta desirable teu mawa ka kaayaan anu perlu diganti, saprak bisa ngabalukarkeun alterations sahiji ciri mesin.

Perbaikan tina motor listrik ledakan-buktina

Kabéh perbaikan kudu dilaksanakeun nurutkeun kriteria dieusian di parentah jeung manual pikeun alat. Éta desirable yén maranéhanana dilumangsungkeun ku produsén. Mun perbaikan geus rengse ku pihak katilu, enggon kudu dilengkepan sasuai, sarta profésional kedah mibanda rentang pinuh pangaweruh teknis ngeunaan perlindungan mesin.

Mun karya dilumangsungkeun kalawan komponén panyalindungan ledakan, nalika éta teu mungkin ngarobah ciri kualitatif ngeunaan, contona, ukuran tina sanyawaan, tipeu ventilasi jeung kawas. Mun sagala bagian cadang dirobah, éta kudu dipasang dina balik teh aslina.

Operasi bisa dilumangsungkeun varying pajeulitna.

• Perbaikan restores bagian ruksak mun balik dina penampilan roadworthy, dumasar kana dokumen teknis.
• Inspeksi ngalibatkeun mariksa unit téh fungsi lamun, contona, manehna spent sababaraha waktos dina gudang tanpa citakan.
• Pangropéa geus dijadwalkeun inspeksi jeung ngagantian bagian perlu ngahemat ngajalankeun motor.
• Pamutahiran ngalibatkeun ngaganti atawa nambahkeun naon bagian anu teu contradict standar prescribed.
• modifikasi nu ngawengku parobahan tina bahan, ngawangun atanapi ciri hanca.

parobahan Desain bisa nyieun ukur produsén tina motor ledakan-buktina. Saatos mawa kaluar perbaikan dina mesin dipasang plat di conformity jeung standar, sarta nami organisasi, parusahaan jeung jumlah serial tanggal perbaikan.