Leutik, enya udalenky: Honda NS 1 atanapi Aprilia RS 50?

Scooters geus lila geus bagian integral pamaké jalan di nagara mana wae. Aranjeunna kompak, diaksés, sarta merlukeun ampir euweuh waragad perawatan. Téhnik ieu mangrupa idéal saperti wahana pikeun mindahkeun sabudeureun kota.

Di sisi séjén, lalampahan on mopeds geulis pikaboseneun.

Scooters ampir pernah ngahontal speeds gede ti 75 km / h. Sajaba ti éta, angkutan ieu murah, loba teu resep nya éta desain scooters. Naon anu anjeun ngalakukeun mun anjeun perlu motor 50 cc ku penampilan keuna na tinggi speed maksimum?

Dina kasus kawas, loba pabrik ngahasilkeun model nu bisa digabungkeun kana ruas tunggal - mini sportbike.

Naon anu aranjeunna ngagambarkeun? Pikeun leuwih hadé ngartos masalah ieu, pilih sababaraha wakil has kelas ieu. Tetep hirup adil, nganggap wawakil ti nagara béda: Aprilia RS 50 sapédah Italia jeung motor Jepang Honda NS 1.

Hayu urang mimitian ku urang Jepang "orok". Honda Motor Company boasts rupa-rupa otomatis tur motor. Dina sababaraha hal, motor olahraga ti Honda sok ngarasakeun kasuksésan luar biasa. Hiji model Honda NS1 - ngan jadi wawakil kulawarga tina sportbikes. Sanajan kitu, si bungsu.

motor ngabogaan rarancang perumahan eces. Ogé olahraga méré skéma husus warna (tingali. The poto munggaran). Tapi ieu téh ngan penampilan. Jero téh leutik 50 cc dua-stroke. kapasitas na - hijina 7 "kuda". Tapi, alat weighs ngan 92 kg, nu nyadiakeun kamampuhan pikeun nyokot speed of 115 km / jam malah ku mesin leutik.

Bak gas dirancang pikeun 8 liter. Basa motor - 1295 mm Seat jangkungna - 750 mm. Torsi geus dikirimkeun via transmisi ranté sarta gearbox 6-speed.

Eta sia noting anu ogé ngabogaan versi Honda NS 1 indéks NSB80. model ieu dilengkepan engine 80 cc kalawan kaluaran 14 hp Hanjakal, modifikasi ieu ngan sadia di Spanyol.

Urang ayeuna giliran model Italia Aprilia RS elegan 50. Desain tina motor, tangtu, nekenkeun rasa Italia impeccable. Externally, anu Aprilia teu béda ti hiji sapédah olahraga mahal. Honda NS 1 mun kieu masih jauh.

Sedengkeun pikeun mesin, éta mah béda ti tara Jepang, ampir taya. Mesin 50-cc sarua sarta 7 hp kakuatan. engine Dua-stroke, geus tiis ku cairan éta. Standar 6-speed gearbox na ranté drive ngamungkinkeun pamakéan pang éfisiénna tina pilihan engine.

Beurat "Italia" nyaeta 89 kg. Ngurangan kandaraan beurat geus diwenangkeun pamakéan diagonal pigura of alloy aluminium.

teknis keusikan RS50 sapertos ngamungkinkeun gancangan ka 112 km / h. Eta sia noting yén di loba nagara di motor dina séri set ieu limiters speed, ngarah giliran mopeds ku speed maksimum 50 km / h.

Salian kaamanan, pausahaan Aprilia paduli ngeunaan ékologi. Hatur nuhun kana sistem haseup maju, mesin meets sarat tina "Euro 1".

Ku kituna, hayu urang sakur up. Motor Honda NS 1 bit gancang jeung leuwih cingceng, "Italia", tapi boga rarancang tinggaleun jaman. Ku kituna lamun perlu angkutan kualitas luhur sarta stylish, milih Aprilia RS 50, tapi lamun bersih speed na kasadiaan, teras pilihan pangalusna bakal Honda NS 1.