Low gear: fitur sarta fungsi

transmisi ngurangan ngamungkinkeun SUV meuli flotation lengkep sareng kamampuhan pikeun nungkulan éta halangan anu saluareun kakawasaan sagala mesin lianna. Lamun éta di roda jeung speed spinning handap, operasi engine henteu ngarobah.

gambaran

transmisi ngurangan nujul kana anggota transmisi na geus dipasang dina saluran dispensing. Ieu ditransferkeun ti torsi engine kana sumbu tina axles wahana drive.

kakuatan mesin pinuh kahontal dina speed rotational prescribed ulubiung geus dikirimkeun via torsi népana roda nyetir. Unggal Unit boga tingkat speed sorangan, hasilna torsi maksimum.

Nalika gear ngurangan nu diperlukeun

Aparatur baku CAT béda mindahkeun seragam jeung bener tina kakuatan mesin keur speeds varying. Contona, gerakan bisa ngamimitian di gear speed munggaran di rada luhur dianggurkeun, sarta sababaraha rébuan révolusi jeung gear kalima pikeun ngagancangkeun ka speed tinggi. kakuatan maksimum tumuwuh paling sering di hal dimungkinkeun. Kalawan révolusi ieu sukses moal balik kana gear kahiji, sarta kakuatan anu teu sanajan henteu ngahontal rata. Ogé, mustahil mariksa pikeun gawang tinggi: roda bisa pegat di dieunakeun tur mesin - jongko. Aya kaayaan sarupa dina waktu nyetir on salju, leutak jeung kaayaan susah lianna. Dina kaayaan sejen, contona nungkulan jalan taringgul lungkawing merlukeun stroke akurat tur leisurely kalawan ngaronjat kakuatan.

Dina kasus kawas, pangiriman ngurangan janten utamina mangpaat. Mibanda rélatif ratio gear, nyieun mungkin a speed kabayang ngurangan tur prestasi simultaneous sahiji kakuatan maksimum. ciri ieu nyadiakeun pendekatan bener kaunggulan signifikan nalika climbing lamping kalayan sudut badag, kaluar-jalan jeung kaayaan susah lianna.

fungsi

SUVs kalayan pangiriman lemah sareng meungpeuk tiasa boh kalawan transmisi otomatis tur manual a. Teu kabeh tutumpakan, hususna leuwih anyar, boga versi baku ku saluran dispensing misah. Dina henteuna anak, downshift tombol atawa uas husus.

Loba SUVs full-fledged teu boga kasus mindahkeun tina kanyataan yen eta naek biaya tina mobil jeung beurat na. Ieu henteu dilengkepan sababaraha pilihan jeeps guna neangan solusi éféktif paling ekonomis. Sakapeung, kotak kieu teu aya dina model heubeul. Hiji conto bisa nyieun LUAZ - éta hareup roda drive, pungkur-konéksi ngarah mungkin ngaliwatan papariksaan nu. Tapi gear low mobil geus pindah ukur ka hareup, eta janten disadvantage signifikan di kaayaan nu tangtu.

pamakéan Fitur

Mun anjeun teu downshift, Anjeun kedah ngalambatkeun turun kandaraan, tapi éta pangalusna pikeun ngalakonan konéksi saméméh awal gerakan. Nalika clutch nu aya dina posisi nu dipikahoyong relatif uas. mobil anyar boga pilihan tina e-citakan ku tombol husus.

Lamun maké mindahkeun misalna hiji moal bisa mindahkeun ngaliwatan beungeut padet, sabab pangiriman ulubiung bakal ngawakilan beban penting. Pikeun pangaruh maksimum, Anjeun kudu meunang di handapeun jalan di speed tinggi. Kadé nuturkeun clutch nu. Najan kanyataan yén panurunan observasi dina beban ka dinya sababaraha kali, mungkin wae inexperience menyakiti ku turunan seukeut sanggeus mesin ngahontal speed maksimum.

transmisi ngurangan boga sababaraha. Kalayan nambahanana miboga mobil mimiti mindahkeun leuwih éfisién, paduli speed.