Kumaha carana sangkan kasus mindahkeun?

kotak mindahkeun (atawa razdatka) - mangrupa bagian integral unggal kandaraan roda drive. fungsi na nyaeta mun ngadistribusikaeun nu torsi (hereinafter BM) sapanjang sumbu mesin, kitu ogé pikeun nambahan deui lamun iinditan kaluar-jalan atanapi jalan kasar.

kotak mindahkeun boga susunan handap:

- ngarah aci transmits nu torsi (hereinafter, CM) tina gearbox, a karton dispensing;

- diferensial antar-as anu diperlukeun pikeun distribusi Kabinet antara dua sumbu;

- mékanisme blocking ka diferensial antara axles, nyadiakeun hareup sambungan kuat tur axles pungkur. Blocking dilumangsungkeun sacara manual atawa otomatis;

- mindahkeun ranté (atawa huntu), anu shafts as drive pungkur jeung hareup, pangiriman ngurangan.

Pikeun ngawujudkeun poténsi pinuh ku mékanisme mesin roda drive dipaké, konci diferensial antar-as, nyaeta, parsial atanapi lengkep shutting eta handap. mékanisme modérn konci otomatis puseur diferensial - a multi-pelat gesekan clutch, a dieunakeun diferensial kawates tur gandeng kentel.

Viskomufta (ngaran séjén - gandeng kentel) - ieu teh alat paling murah tur basajan. operasi na ieu dumasar kana penampilan unsur meungpeuk dina hiji sumbu bédana laju nu tangtu. bisi mindahkeun mindeng ieu dilengkepan gandeng kentel.

A kawates-dieunakeun diferensial mangrupakeun struktur husus anu diwangun ku hiji gear kunang - nyetir na disetir. Blocking janten kamungkinan alatan gesekan dina gear kunang. Kusabab misalna kakuatan wates diferensial, teu make kaluar-jalan.

The clutch gesekan multi-pelat distributes antara sumbu tina CM di gumantungna kana kaayaan éksternal. Dina CM ieu redistributed dina sumbu nu boga traction pangalusna. Pikeun mastikeun operasi hiji hal mindahkeun sapertos clutch eta bisa dilengkepan actuator hidrolik atawa listrik sarta manajemén sistem listrik.

Lock kapaksa (atawa manual) nyaéta dimungkinkeun ukur kalayan bantuan supir. Dina hal ieu, anu hidrolik, listrik atawa mékanis drive.

fungsi transfer ranté nyaéta pikeun ngirimkeun CM dina hareupeun sumbu mesin. Ieu ngawengku hiji disetir na nyetir roda toothed, jeung ranté drive. Gantina ranté hiji, kotak mindahkeun bisa jadi dilengkepan transmisi gear cylindrical. Dina mesin modern drivedown Sigana mah a gear planet.

Dina sababaraha kandaraan kalayan sistem 4x4, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyambungkeun hareup roda manual drive (contona, ngirimkeun hal UAZ). Sababaraha desain boga sistem drive dibereskeun ku kamampuhan pikeun nganonaktipkeun as hareup.

kotak dikabaran tiasa beroperasi dina sababaraha modus: dina as pungkur; duanana mesin axles kaasup; duanana sasak beroperasi di konci diferensial as; Duanana sasak gawé dina ngurangan gear di konci diferensial; beroperasi duanana sasak kalayan otomatis-konci diferensial.

Ngalihkeun modus lumangsung ku cara maké uas, anu switch usaha Rotary atawa tombol di panel.