Minsk - Simferopol jalur karéta, harga tiket

Ngalatih Minsk - Simferopol Krimea samenanjung nyadiakeun komunikasi jeung Bélarus, kituna, sanajan hubungan hésé antara Rusia jeung Ukraina terus beroperasi. perjalanan nyokot saeutik leuwih ti sapoé, lamun éta panjang teuing pikeun anjeun, anjeun tiasa nganggo lain hartina angkutan.

Minsk

Ibukota Bélarus modern diadegkeun dina 1067, taun anu sarua kapanggih nu disebatkeun mimiti eta dina hikayat sarta legenda. kota geus salawasna geus disambungkeun raket jeung semenanjung perdagangan Krimea jeung hubungan ékonomi, jadi jalur Minsk - Simferopol masih pohara populér. Legana kota ngeunaan 350 kilométer pasagi, éta imah ampir 2 juta urang.

Dinten kotana nya éta puseur pulitik jeung ékonomi pangbadagna Bélarus, ieu téh tempat markas Uni of Amérika Pranata mangsa (CIS). Salila Great patriotik Perang Minsk ieu subjected ka penjajah serangan masif, hasilna Juli 1944 aya no leuwih ti 70 sakabéh wangunan. Kota kapaksa nyieun ampir ti scratch, nu nyandak sababaraha taun.

Simferopol

Ibu Krimea Peninsula diadegkeun dina 1784 sarta saprak lajeng teh puseur komersial sarta industrial pangbadagna wilayah Jawa Barat. Rute Minsk - Simferopol mucunghul rada engké, asalna dinya cruised pos na balanja carts. lalulintas panumpang dibuka aya teuing engké na dinten ieu digambarkeun ku karéta, planes, beus. Ieu oge mungkin keur turun jalur ieu sareng mobil anjeun sorangan.

Perlu dipikanyaho yén di tempat Simferopol modern di jaman baheula ieu lokasina Scythian Neapolis, sésa-sésa nu masih dilestarikan dina samenanjung, sarta anu populér kalayan wisatawan. Kota nyaeta imah ngeunaan 330 rébu urang, saprak 2009 aya geus trend rising dina padumuk Simferopol jeung aréa sakurilingna.

Jarak antara kota

Aya hal anu travelers kabetot anu bade buka dina jalur Minsk - Simferopol - kajauhan. Ieu bakal gumantung kana jenis kendaraan nu milih ngaléngkah jalur ieu. Nalika iinditan ku mobil kudu ngajalankeun ngeunaan 1.100 kilométer, kaayaan geus nyusahkeun ku kanyataan yén situs périodik Bina Marga ditutup pikeun perbaikan, jadi panjang jalur nu bisa dironjatkeun pikeun 200-300 kilométer.

Nalika iinditan ku jarak perjalanan karéta rada naek na nyaeta ngeunaan 1.200 kilométer. Gancang tur gampang ngapung ku pesawat, 1080 kilometer, manéhna baris nungkulan beus leuwih gancang, karéta komo deui mobil. Sanajan kitu, alatan hubungan tapis leuwih laleur panungtungan henteu dianjurkeun spasi antara Rusia jeung Ukraina.

Dupi abdi tiasa nyandak karéta di?

Minsk - Simferopol - karéta nomer 100, nu saméméhna ngajalankeun on jalur ieu - geus anyar geus dibatalkeun dina paménta karéta Ukraina, jeung ayeuna keur meunang ka samenanjung Krimea langsung moal jalan. Kabéh formulasi saméméhna en route ka Simferopol ti Ukraina, ayeuna completing lalampahan na di Desa Novoalekseevka. Anjeun teras tiasa nransfer ka beus nu mawa anjeun ka wates desa.

Saméméhna, sagala jalan ka karéta nu nyandak 29-30 jam, tapi kiwari geus méakkeun leuwih pisan waktos kusabab kontrol wates langsung tur ngalirkeun. The karéta, nu éta saméméhna dina jalur Minsk - Simferopol, Melitopol dialirkeun, Kharkiv, Sumy na Bobruisk, jalur pangpanjangna di tempat parkir - Kharkiv (29 menit). nilai tikét éta ngeunaan 4 sarébu (ditangtayungan korsi), compartments mun dispense 8-10 sarébu. Salaku karéta nu dileungitkeun dina bulan Désémber 2014, éta pangalusna pikeun pariksa ku stasiun kantor kotak ngeunaan analogs na.

jasa beus

Lamun rencana pikeun ngajalankeun jalur Minsk - Simferopol ku beus, kudu nguciwakeun anjeun. pesen langsung ngaliwatan wewengkon Ukraina, teu aya dina 2010. Hijina pilihan nu bisa Anjeun pake - nawarkeun ti pausahaan perjalanan nu ngatur perjalanan aya na deui. Tapi aya sababaraha kasusah, lamun keur perencanaan rék ngan hiji cara, perlu ngurus eta, disebutkeun Anjeun overpay jumlah badag.

Anjeun oge bisa nyandak beus kalayan mindahkeun hiji, contona, ti Minsk, mimiti buka Moscow, lajeng mindahkeun ka jalur anu mana anu ka Sevastopol éksklusif di wewengkon Rusia. Sanajan kitu, dina kasus ieu, gerakan waktu baris ngaronjatkeun nyata tur bakal leuwih ti dua poé, saprak jarak bakal tumuwuh ampir dua kali.

Atawa meureun pesawat a?

hiber langsung Minsk - Simferopol sakumaha sapertos teu aya, jadi mun meunang ti hiji kota ka sejen nyaeta mungkin ngan kalayan bantuan penerbangan lianna kalayan mindahkeun. Sawaktos Anjeun keur ngalayang ku robah dina waktu jalan bakal ti 5,5 nepi ka 17 jam, nyokot kana akun waktos ngantosan hiber sejen. Ngusulkeun ruteu ngalibetkeun cangkok di Moscow, penerbangan lianna antara ibukota Bélarus jeung semenanjung Krimea teu aya acan.

Ampir kabéh penerbangan mangrupakeun "Aeroflot" parusahaan, sakali pesen dinten silih tukeur S7 nyadiakeun pausahaan. harga tiket rupa-rupa, dumasar kana kanyataan, naon anu waktos poe anjeun ngapung, sabaraha téh robah panungtungan anjeun dina Moscow, sarta dina naon kelas anjeun meunang tiket. hargana Bulan ti 8 nepi ka 15 sarébu rubles, inpo wincik éta pangalusna pikeun pariksa kalayan kotak kantor di Minsk na Simferopol Airport.

kacindekan

Simferopol - Minsk - a jalur éta kusabab acara pulitik teu diperlukeun tur diganti ku sejen, uncomfortable na unprofitable counterparts. Padumuk Bélarus jeung Rusia ayeuna tour Ukraina, belanja sumberdaya tambahan waktu. Balik kantos jalur ieu rut maranéhanana atawa henteu, jadi tebih kanyahoan.

Perhatikeun yén ongkos bisa terus ngarobah, éta pangalusna pikeun nangtukeun dina kotak kantor sateuacanna. Ogé ménta ngeunaan waragad koper, aturan keur nyebrang wates antara dua nagara, kitu ogé atraksi nu bisa Anjeun tempo di duanana kota. Sarta ulah poho ngurus dimana anjeun cicing, lamun bade istirahat. Ngarasakeun lalampahan anjeun!