Motor "IZH Planét 5": sajarah motor domestik

Sugan kahayang numpang hiji kuda, sanajan baja, warisan ti karuhun urang. Ayeuna sapédah anu - téh mangrupa simbol kabebasan jeung kamerdekaan, sugan ieu naha loba jalma ngora (jeung henteu ukur) ngimpi meuli mesin roda dua maranéhanana. Tapi saméméh urang ngobrol ngeunaan model husus, éta sia mun terjun kana sajarah ngeunaan kandaraan anu luar biasa ieu.

Sajarah motostroitelstva

Pikeun kahiji kalina dina motor Kakaisaran Rusia kapanggih dina ahir abad ka-19, tapi maranéhanana éta model asing, hiji henteu bisa nyusun produksi na. Tapi geus aya 1914 taun Riga, pabrik Leitner, kahiji sapédah motor dumasar-lampu ieu dirakit. Sanajan kitu, sacara rinci éta anu dibawa ti Swiss (parusahaan "Motor"). Turutan acara revolusioner dina Perang Dunya Kahiji sarta teu diwenangkeun pikeun ngembangkeun industri.

Yén sagala robah dina taun 1928 nalika eta ngambil alih insinyur ngora Mozharov Sarbini: maranéhanana dirancang dina rupa motor, maranéhanana disebut "IZ 1-5" (purwa "IZ Planeta 5"). Leuwih waktos, sadaya alat-alat ieu ningkat, tapi perang dieureunkeun produksina, forcing pabrik pikeun ngahasilkeun pakarang anyar. Ieu ngan sanggeus meunangna motostroitelstvo éta naek gunung, dirilis loba model béda jeung variasi maranéhanana, boga sapédah anjeun janten populér. Hanjakal, kasuksésan éta teu lepas lila - sanggeus hijina dua puluh, eta geus jadi fashionable mun gaduh mobil. Dina sambungan kalayan produksi ieu mimiti maot sarta ahirna ampir sirna. Tapi saeutik heubeul kiwari "Ural", "Java" jeung "Il" (kaasup nu legendaris "IZH Planét 5" jeung sidecar a) nu satia motor-fans. Nyoba pikeun nyegerkeun dina motoprom Rusia nuluykeun, anu weruh, meureun kami ogé bakal ngadenge ngeunaan modél anyar pabrik motor Izhevsk.

Motor "IZH Planét 5"

Pangawasa "Planét" réngsé kalawan ngadegna hiji mesin roda dua sareng engine single-silinder. Produksi seri mimiti taun 1987 sarta lumangsung nepi ka 2008. Ciri utama model téh dorong tinggi di revs low, kitu ogé kamungkinan ngagabung dina kenop panumpang, modul kargo, boot atanapi dengkul hampang. sapédah ieu undergone loba upgrades, kayaning versi "IZH Planeta 5-01" kagungan sistem ignition contactless anu bisa jadi ngagaduhan tanpa bantuan batré. spésifikasi baku teu robah mangsa sakabéh jaman release: massa 160 kg, volume diwenangkeun ngeusian bak gas 18 liter suluh, jeung laju maksimum mesin éta 120 km / h. Engine "IZH Planét 5" dua-stroke, tunggal silinder, kakawasaan na kira 22 horsepower, sarta volume kerja tina 346 sentimeter cubed. Sistem cooling sarua paling motor - hawa. Béngsin meakeun sparingly: laju 60 km / h dibeuleum 4 liter suluh handapeun kota ngahontal 6,5. Sacara umum, "IZH Planét 5" diposisikan salaku motor-kelas katilu dimaksudkeun pikeun jalan Rusia. Anjeunna kapanggih pamakéan a ka unggal madhab sarta saukur salaku wahana kotana, tur salaku angkutan pikeun lalampahan nagara (kana pondok atawa fishing), kitu ogé alat-alat tatanen. Éta ogé noteworthy yen, dina spite tina modifikasi, ampir unchanged saprak awal produksi jeung sababaraha Pamilik dina formulir aslina maranéhanana.