Nissan Primera: Sistim GSM-kaamanan pikeun mobil, pikeun drivers Respectability

mobil ieu moal dikaluarkeun pikeun leuwih ti lima taun, tapi dina pasar sekundér pikeun eta boga kapentingan asli. Alesan utama pikeun ngaronjat perhatian ka "jalma" na - hiji avant-garde jeung desain stylish. Nissan Primera masih diproduksi di Éropa saprak 2002 di Inggris, sarta ti dinya aya mobil di Rusia. Narikna, Dunya Kuna "Jepang" henteu katampa - Éropa kadorong design teuing kandel tina mesin. Tapi jalma kami tuh Primera salah sahiji pamingpin jualan, mobil diasupkeun luhureun tilu pang populerna jeung pangalusna-ngajual mobil di tilu taun.

Sanajan spésifikasi rélatif modest jeung kamampuhan, Nissan Primera kénéh hasil dijual sarta "boneka jeung" juragan rupa éléktronika jeung sistem kaamanan, sabab katingal tina mesin ngajadikeun eta mahal tur terhormat gambar tina mobil. Saliwatan, Primera interior sahenteuna Vanguard ti na exterior: Alat disimpen dina hareupeunana (puseur), sarta konsol ngabogaan taktak horizontal dilengkepan handles na knobs jeung kenop.

mobil ieu dihasilkeun dina hatchback, sedan na gerbong. Dina Primera bensin ngadominasi pasar Rusia. Ku jalan kitu, mobil tina merk ieu henteu ngan dipikawanoh salaku salah sahiji jual pangalusna, tapi ogé diantara lima paling dicokot ku batur. Ku alatan éta, tanpa modern GSM-alarem téh pangalusna teu coba ninggalkeun mobil unattended keur lila. Dina taun 2004, sanggeus modérnisasi jauh tina "kalahiran" tina cacad mobil geus ngaleungitkeun. Modernisasi keuna mesin, transmisi, pungkur na suspensions hareup. Dina waktu nu sarua Nissan Primera leungit practicality na, utamana gerbong tur hatchback.

mobil komponén dipake cukup berehan, paduli tipe awak. Suplement dinya ukur bisa ngamankeun sistem GSM-alarem sarta sistem sora alus. Vérsi dealers anu sadia dina tilu versi: elegance, kanyamanan sarta Tecna. Dasar "kanyamanan" kalayan kaca spion haneut, hareupeunana listrik jeung sapasang airbags. "Elegance" ieu supplemented ku pesiar-kontrol, sensor hujan jeung alloy roda. A andalannya "Tecna" asalna ieu réngsé sensor tina tekanan hawa dina ban, CD-changer na headlights xenon.

kelemahan Primera mangrupakeun mesin-usulna teu jelas ti 2.0 jeung 1.8 liter, tukang listrik whimsical, layanan na suku cadang aslina anu kawilang mahal. Sendi bola gantung ngagem kaluar gancang sarta penstabil, sedengkeun bagian sésana bisa disebut "umur panjang." Sistem marake ieu mindeng wedged calipers pungkur, anu bakal perlu dirobah pikeun leuwih anyar.