Offroad tuning UAZ "loaf"

The gagasan poko tina Ulyanovsk Automobile Plant, UAZ "loaf", ampir sok subjected kana sagala tuning. Mindeng rework nu van handapeun ATV nu. Sadaya kudu maneh mun, ieu ngan lamunan sarta saeutik duit. Dina artikel ieu kami masihan conto kumaha carana sangkan hiji off-jalan tuning UAZ "loaf".

robah penampilan

Paling sering, proses ieu dimimitian kalayan lukisan anu. Nyieun pisan basajan - ngan milih warna katuhu sarta ngalengkepan pola nu sagala nuansa contours bakal ditingalikeun. Éta desirable yén ieu gaya airbrush khaki. Ogé sia noting nyaéta yén prosés (lukisan) teu aslina keur vans dipaké. Sanggeus 5-6 taun on deui unggal "Ulyanovsk" aya rupa-rupa keyeng tur korosi. Kituna sateuacan lukisan kedah taliti pikeun ngubaran aranjeunna kalawan cairan husus sarta primed. Ngan lajeng bisa ngawitan cet karya.

pilihan ban dina UAZ minivan "loaf"

Is Tuning kaluar-jalan salawasna ngawengku ban mobil staffing husus dirancang pikeun nyetir on rupa bumi kasar. Dina kalolobaan kasus, juragan dipilih karét 33rd. Tapi ulah poho yén awak mobil boga bisa diangkat ku 9-10 séntiméter luhur pigura, atawa kabayang a saukur teu cocog kana Arch nu. Is Tuning UAZ "loaf" bisa dilakukeun tanpa prosedur ieu. Jang ngalampahkeun kitu, milih roda standar-diaméterna, tapi mungkin eta aranjeunna ogé teu vlezut di Arches (ban kaluar-jalan nu salawasna lega). Sanajan, nempo rentang dinten ieu tina ban, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyokot beusi silih kahayang urang kudu, sarta tanpa parobahan struktural dina kabin nu.

UAZ "loaf": Tuning sahiji salon

Gambar jero van a, tangtosna, geus ngahalangan dina na "ultra-modern". Desain na tetep wae, di 70an abad panungtungan. Ieu jelas yén kaayaan dinten ieu bakal bentukna misalna tina kabin geus jelas tinggaleun jaman. Ku alatan éta, motorists anu redesigning sakabéh jero mesin. Interior tuning UAZ "loaf" kaasup kana ngagantian lengkep tina korsi dina anyar sarta leuwih nyaman, panel instrumen diropéa sarta insulasi sora di sabudeureun éta perimeter of van kana. Salaku Wasalam unsur kahiji, teras di dieu éta pangalusna pikeun milih korsi kalayan mobil diimpor. Unsur kadua lengkep bisa dirobah jadi, tapi ukur keur ngaganti fasteners. Ku lantaran kitu tunggang hiji "loaf" moal deui dibarengan ku ricit konstanta sarta meletok. Soundproofing keur engké, teuing, teu matak nyangsang. Offroad tuning UAZ "loaf" praktis teu tanpa insulasi sora, ti noise na Geter di kabin pisan bosen loba pembalap. Ku jalan kitu, sumber utama masalah téh mesin. Hal ieu lokasina antara korsi hareup, sarta sakumaha sora-proofing bahan tutuwuhan produksi ngawengku nempatkeun hiji tameng badag, ditutupan ku Pilihan Warna konvensional, nu dina praktekna pisan, pisan episien.