"Jaguar", kawin silang: ulasan, déskripsi, spésifikasi sarta ulasan

Dina hiji sejen sagala fitur modérn mangrupa mobil olahraga kawin silang cara atanapi. Bagian tina fitur ieu, digabungkeun jeung sarat pikeun kanyamanan di SUV nyetir kotana allocates beurat total SUVs. Tapi ieu lain hartosna yén jenis ieu modél dirancang husus pikeun nyetir dinamis - rada osportivlennost boga karakter dina desain éksternal, sanajan aya pengecualian teuing. "Jaguar" tanda milik tur ngembangkeun aranjeunna. Kawin silang disebut F-Pace narima leuwih gaya isina santun tur delighted fans refinements struktural jeung software multimédia euyeub di kabin nu.

Inpo umum ngeunaan modél

model munggaran ditémbongkeun di publik dina 2015 dina kerangka motor acara di Frankfurt. Sanajan komitmen tradisional mobil olahraga lampu, anu insinyur éta bisa ngagabungkeun desain kaluar-jalan masif tur katingal dinamis jeung mesin sarua. Ku sababaraha cara, kombinasi ieu mantuan bahan, anu anyar "Jaguar" dijieunna tina aranjeunna. Kawin silang ieu dijieunna tina aluminium, magnésium na composites. Sabenerna, logam kabentuk ngaliwatan 80% tina struktur awak. Didieu deui sia noting salah sahiji fitur utama modél, nu expectedly geus injeuman ti wawakil klasik tina merek. Dina sababaraha hal, di gantung bebas jeung kawin silang dibagikeun modél F-Tipe.

mobil anu luar biasa tur eusi interior. Di pembuangan of boga kasebut kontrol iklim, Wi-Fi, sababaraha USB-konektor, pemanasan kabin sarta mimiti jauh. Tangtu, tambahan ieu dinten téh nanaon anyar dina ruas premium, tapi aya inovasi ampir revolusioner anu nampi teh "Jaguar". Kawin silang disadiakeun mangrupa informasi Sistim proyéksi laser ti Navigator jeung spedometer sakumaha panel instrumen maya, korsi jeung alarm mobil satelit listrik.

ciri teknis

SUV urban sareng lounge lega nempatan Ecological misah, nyokot kauntungan tina paménta diantara connoisseurs sahiji bagean canggih. Ilaharna, ieu mobil mewah nu tingkat mahal tur mindeng punjul ti kanyamanan, sanajan sedans méwah. model ieu bisa attributed kawin silang "Jaguar" tanpa reservations. Spésifikasi handap anu dikonfirmasi ku struktur masif, sarta kasaimbangan na:

• Jangkungna - 165,2 cm.
• Panjangna - 473,1 cm.
• Wheelbase - 287,4 cm.
• lagu hareup - 164,1 cm.
• Pungkur lagu - 165,4 cm.
• lebar mesin tina kaca spion - 217,5 cm.
• Clearance - 21,3 cm.
• Diaméterna kawin silang ngabalikeun - 11,9 m.
• Jumlah bagasi - 650 liter.
• Beurat - 1.775 m.

Kadé dicatet yén fitur olahraga anu manifested teu ukur dina rarancang jeung pamasangan motor. model ieu dilengkepan roda ka 22 inci, nu kingkilaban anu malah keur anggota badag-ukuran kelas. Sarta inclusions ieu sigana rada logis, sabab di "Jaguar" - a kawin silang-berorientasi, utamana dina kombinasi kanyamanan sarta dinamika.

Spesifikasi engine

Kawin silang ieu disadiakeun ku mesin solar dua liter, anu kaluaran mangrupakeun 180 hp Tapi mesin ieu, tangtosna, rentang motor teu dugi. Pamekar ogé disiapkeun engine béngsin of 3 liter, anu kapasitas anu 340 hp Muncul na mesin solar tilu liter sareng poténsi kakuatan sarupa. Tangtu, salah sahiji isu utama nu patali jeung keusikan cukup santun Wasalam volume BBM anu meakeun kawin silang. "Jaguar" dina data resmi nyebutkeun yen di modél meakeun 6.2 liter per 100 kilometer. Dina lagu indéks sarua geus ngahontal 4,7 liter per 100 kilometer. Dina kapasitas tank ieu 60 liter. Ogé sia noting éta di Éropa kawin silang nu ngonpigurasi kalawan drive kana as pungkur. Dina Rusia, model teh ngan aya di sakabeh roda Vérsi drive jeung transmisi otomatis 8-speed.

ulasan positif kawin silang di

ku na badag model teu nguciwakeun fans maranéhanana, anu ngaapresiasi databés kinerja kualitas, nanganan sarta pamakéan rasional ngeunaan spasi considerable di kabin nu. Gampang ngadalikeun mobil, sugan, éta salah sahiji fitur nu nikmat. Pamilik ngomong jeung kohérénsi dina karya hiji mesin kebat - gearbox. Dina sababaraha hal, eta nekenkeun respon rusuh di ngirim parentah ka "Jaguar". Kawin silang favorably jeung desain. Gaya sakabéh anu saeutik kawas pesaing di kelas dina sumanget Jepang "Land Rover", tapi dina hal ieu, ngarasa jeung identitas mesin.

ulasan négatip

Kalolobaan komentar négatip ngeunaan modél kieu téh waragad finansial tinggi. Maranéhanana roda 20 inci dina prosés layanan bakal artikel rada serius di expenses. Ogé, loba galau biaya tina mobil sorangan. Pikeun babandingan, di kawin silang anyar "Jaguar", hargana nu beda-beda ti 3 nepi ka 3,5 juta, ampir sajuta surpasses sarupa dina versi parabot Land Rover. Sajaba ti éta, loba pamilik mobil geus ngritik Birokrat di modesty dina standar peralatan. Ieu jelas yén pilihan pangalusna anu complemented ku konfigurasi premium, tapi euweuh baku na rada loba nu biasa "kedah-hevov". hasilna nyaeta ngamangpaatkeun sagala kauntungan anu disadiakeun insinyur, ukur bisa disadiakeun ampir ganda overpaid lamun meuli mobil.

kacindekan

bagean kawin silang teu kabeh produser ngatur meunang pertama kalina. Ieu kanggo merek méwah, specializing di sedans méwah jeung mobil olahraga, kelas ieu presents kasusah greatest di mastering. Kituna, nalika sagala shortcomings leutik kawin silang "Jaguar" leuwih gampang ditempo salaku ayaan keur merek. Pamekar Cope jeung tantangan dina susunan kakawasaan keusikan na formasi umum ngeunaan struktur awak. sésana anu dipaké geus diusahakeun tur dites deukeut - ieu manglaku ka motong interior, sarta alat-alat multimedia, jeung desain exterior. Dina waktu nu sarua produsén teu undur tina garis utamina - sukan. Dina prakték, nyetir juragan nyebutkeun penanganan alus, anu ieu complemented ku hiji maneuverability impressive jeung kakawasaan efisiensi engine.