Pajeg angkot. Pedah urang kalawan disabilities, veterans perang.

pajeg kandaraan kudu mayar sagala motorists na teu ngan hiji whim nagara, salaku kontribusina keur ékonomi wewengkon. Samentara éta, kualitas goréng jalan sarta kurangna perhatian ti otoritas, mindeng ngabalukarkeun kabingungan diantara taxpayers: duit saloba sabenerna narima taxpayers luar biasa 'na naha teu dipaké pikeun tujuan dimaksudkeun na? Sarta alatan loba motorists mindeng leungit kahayang mayar pajak kaayaan dina kandaraan pribadi.

Pamanggih ti abolition tina pajeg angkutan kapangaruhan jantung, sabab motorists, sarta warga biasa, sarta geus loba dibahas dina 2010 ku pajabat féderal. rencana ieu pikeun ngaronjatkeun harga pikeun béngsin geus dipelak di expense of excises. Januari taun anyar ieu ditandaan ku sih dipelak ampir dua kali excise na naek di harga béngsin, tapi mun mupuskeun pajak angkutan, nu mana anu ka anggaran régional, anu otoritas teu bade.

Unggal taun, pajak angkutan brings dina perbendaharaan tina anggaran kotana kira genep milyar rubles, sarta pikeun nyerah jumlah misalna pikeun kotana bakal jadi sensitip pisan. Sawala tina pembatalan tina masalah pajak angkutan ieu diangkat di tingkat féderal nu wewengkon bisa ngimbangan sababaraha dana ieu keur tugas excise keur bensin. Sanajan kitu, dugi hungkul ieu sumping ka nanaon lead, anu abolition tina pajeg angkutan bisi wae nuju ka hiji ngurangan di anggaran kota urang.

Numutkeun Code Pajak di Féderasi Rusia pikeun sababaraha kategori populasi nyadiakeun kauntungan keur angkutan pajeg. Kauntungan jalma kalawan disabilities, veterans na prajurit ditumpurkeun, veterans perang, kitu ogé sababaraha kategori sejenna warga anu disadiakeun nurutkeun ngadegkeun panerapan domestik.

Prosedur pikeun mayar tina pajak kandaraan sarta individu swasta

Organisasi salila periode pembayaran mayar pajeg angkutan ka hareup, teu engké ti dinten panungtungan bulan ti jaman ngalaporkeun. Dina hal ieu, mayar keur jaman ayeuna dilumangsungkeun moal engké ti 1 Pébruari taun di handap. Individu boga hak pikeun mayar pajak angkutan no saterusna ti 3 Nopémber taun di handap.

1. Tina badan dibebaskeun pajeg angkutan, didaptarkeun di St. Petersburg (per kandaraan kalawan engine nepi ka 200 hp inklusif ..):

1. Pahlawan ti Rusia jeung Uni Soviet;

2. Panyekel tina Order of Maha Suci;

3. Pahlawan Sosialis Buruh;

4. Panyekel Gawé Orde;

5. Veterans Operasi ngempur dina wewengkon Rusia jeung USSR;

6. veterans Kadua Perang Dunya;

7. Grup cacad I jeung II;

8. cacad pagawean diwatesan sahiji gelar II sarta III

9. jalma kalawan disabilities hasilna tina kacilakaan di situs test Chernobyl, Semipalatinsk.

2. Individu anu gaduh sadia mobil penumpang kalawan kapasitas mesin nepi ka 80 HP, motor Scooter atawa motor produksi domestik (istilah sékrési nepi ka 1990).

3. pensiunan ngabogaan sadia mobil penumpang kalawan kapasitas mesin 150 hp, kapal motor, kapal atawa kandaraan domestik ngahasilkeun cai-lianna kalayan engine kakuatan nepi ka 30 liter. a. (Release jaman dugi 1991).

4. istri tina servicemen, perwira jeung tanaga enlisted instansi penegak hukum, badan darurat sarta kaamanan, ditelasan dina garis tina tugas, sareng salah sahiji wahana produksi domestik jeung mesin kakuatan nepi ka 150 hp, anu dijudulan teu mayar pajak anu angkutan motor disadiakeun iwal aranjeunna remarried.

5. The kolot hiji kulawarga ageung, dimana aya opat atawa leuwih barudak sahandapeun 18 taun anu dibebaskeun tina pajeg pikeun wahana tunggal.

Mayar tina pajeg motor - éta hiji tugas civic tina unggal warga nagara Féderasi Rusia, sakumaha anu kasebut ti Investasi ieu gumantung kana kualitas jalan Rusia jeung sababaraha aspék séjén wewengkon metropolitan badag sarta leutik.