Penghancur "melang": sajarah jeung poto

kapal Fifteenth, dirancang ku 956 "manuk galudra" - penghancur "melang". NATO, anjeunna dipikawanoh kalayan ngaran kode Sovremenny Kelas penghancur. Diteundeun penghancur éta dina April 1987, sarta dibuka dina bulan Juni 1990. armada nyaeta ti Pébruari 1992.

Mimiti jasa

Jeung mimitian konstruksi éta diantisipasi yén penghancur kahareup "melang" bakal ngawula di brigade 192nd tina kapal dina Samudra Pasifik, tapi engké narima diréktif Panglima Angkatan Laut dina mindahkeun kapal tina Baltik armada, sarta dina taun 1992, éta téh kahayang kajadian. Sanajan kitu, awal jasa ieu teu penghancur pikeun cloudless.

Dina Agustus, kapal sauna bray seuneu, lalaki hiji ieu tiwas. Sajaba ti éta, blok frékuénsi luhur dibeuleum radar "kapal keur moro jeung ngusir musuh", anu tos rengse ancur ku seuneu sababaraha spasi padumukan jeung kantor. Komo lajeng kajadian teu tamat. Poé saterusna, bunuh diri nyaéta salah sahiji pelaut.

speed pinuh payun!

penghancur nu "melang", sahingga dipastikeun ngaranna, nangtung dina perbaikan, nu satutasna dina bulan Agustus 1992 kasebut dibikeun ka Baltik armada dina (kapal rokét 12 Divisi) 128 Brigade. Lajeng straightened layanan, sarta taun 1994 anjeunna meunang penghancur-di-Kapala hadiah Angkatan Laut nu. Sapuluh poé padeukeut éta penghancur "melang" ieu dipirig ku datangna Britania Ratu pikeun St. Petersburg, nu anjeunna dileler sertipikat ti ngahargaan ti Présidén Féderasi Rusia.

Sanajan hiji kambuh of Ngaruwat nalika penghancur nu exploded cartridge dina laras mesin lamun dipecat, layanan terus junun. Dina 1995, ajaran nu geus kaliwat "Baltops-1995", nu dilaksanakeun penghancur ogé "melang", harepan Baltik armada na rojongan. Saterusna manéhna indit ti Dénmark ka balayar bareng jeung AS "Mekarwangi" jeung Denmark "Hvidbornerom" tina Kattegat. Salajengna éta karya hiji kapal selam Jerman, suksés barisan mariem jeung mortir seuneu. Dina hasil 1995 penghancur BF "melang" ieu kapanggih dina sanyawa tina kapal pangalusna.

ajaran 1996-1997

kasuksésan taun ka tukang sacara geus dijadikeun andalannya of penghancur dina ajaran "Baltops-96." Salaku bagian ti angkatan laut group neunggeul penghancur "melang", poto nu geus digambarkeun di dieu, dijieun kumpulan marching, latihan anu diayakeun di rojongan ti grup amphibious, teras pertahanan nu geus pencét tujuh target-misil. Numutkeun hasil anjeunna ngagaduhan hadiah pikeun Kapala persiapan barisan mariem jeung mortir Angkatan Laut.

Taun di handap, modél pangajaran dimimitian dina Juni, di mana penghancur "melang" (poto tina latihan ieu teuing metot) digarap ku kapal selam Polandia milu dina tilu puluh episode utama dina latihan. Nurutkeun kana anti pesawat sarta barisan mariem jeung mortir préparasi nyokot tempat mimiti Angkatan Laut di tungtung taun. Anu panas eksadrenny penghancur dilongok Kiel, Pabedilan, Zeebrugge, Den Helder, lulus tilu sarébu mil laut. Sarta sanggeus akang jadi perbaikan dua-bulan (pabrik "Amber").

ajaran 1999-2001

Dina Méi 1999, penghancur ieu di Stockholm, dimana anjeunna mimiti digarap latihan nyalametkeun, gandeng jeung Swedes, teras dibuka usum piknik, salila kapal ieu dilongok ku ampir tilu rebu urang, dipingpin ku Patih Pertahanan Björn von Sydow. NATO agresi di Yugoslavia dicegah sangkan rencana satuluyna, jadi Jerman, Dénmark sarta Polandia, "melang" waktos ieu teu dilongok.

Dina Oktober, di dewan dilongok Présidén Bélarus, anu kapal milu dina kinerja firings rudal. Dina 2001, sakali deui ngayakeun latihan "Baltops" dimana "melang", penghancur nu lahir di taun 1990, geus sakali deui meunang tempat kahiji, target hawa nganiaya pangalusna. Ieu kudu dicatet yén kapal Angkatan Laut Rusia teh katilu pangkolotna, heubeul ngan pesawat pamawa "Laksamana Ushakov" jeung penghancur "kegigihan".

umur heubeul

Spring 2004 dibere asih awak bel kahijina: lamun penghancur nu nempatkeun ka laut, manehna ujug-ujug leungit speed na kapaksa balik deui di ngerek. waktos ieu, tim sorangan geus disimpen kesiapan teknis ngeunaan kapal, terus kudu buka laut dugi 2009 (aya informasi béda, aya informasi yén panungtungan waktu éta di th 2007).

Penghancur iraha dilakukeun seuneu barisan mariem jeung mortir jeung salawasna kalawan hasil anu alus. Tapi, kaputusan dijieun, sarta penghancur "melang" ditulis kaluar ku tarekat komandan division urang. mesin utama jeung manehna ditransfer "aggressively" salaku anjeunna salaku andalannya anu latihan forthcoming na kampanye keur Éropa.

gosip

Dina pencét 2012 sarta 2013 loba diterbitkeun sagala sorts informasi dikonfirmasi, ceuk malah dimimitian gawé dina restorasi tina kapal - tina alat-alat electromechanical na Navigator jeung rudal na barisan mariem jeung mortir pakarang jeung parabot komunikasi, jeung harepan anu ku 2015 bakal naek dina urutan penghancur "melang "anu bakal rengse paningketan.

Ayeuna, kumaha oge, penghancur mangrupa kapal latihan cicing, anu kareta tanaga pikeun kapal beuki untung na leuwih modern ti Baltik armada. Malah panglima group éléktronika jeung "troublesome" raises kualifikasi dina sejenna - jalan - kapal, nu geus seconded, sarta di imah manehna ngarahkeun latihan tina jasa tanaga angkatan laut di sakabéh nu Baltik armada.

konpersi

Di dieu Kang naon dinten penghancur "melang": 620 - Jumlah dewan. Anjeunna nangtung di darmaga tina Baltik tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu "Yantar" na nunut ka konvérsi. Naon eta? transformasi ieu. Perumahan eta bakal disegel, sangkan bisa nélépon ka ngambang tanpa loba awak permanén.

Penghancur "melang 620" (foto dibere dina artikel), devoid of shafts na propellers, dilestarikan jeung berwarna, sababaraha waktos bakal di dok. Naon nu bakal kajadian salajengna? Aya spekulasi yen anjeunna baris jadi sapotong musium.

takdir

Prospek pikeun mangsa nu bakal datang nu taram. Pikeun lila teu buka penghancur laut "melang 620". poto di luhur mintonkeun tunes salju darmaga sarta tali, nu, sahingga bisa hirup kalawan salawasna penghancur moored kana taneuh.

Tapi, awak, albeit disingget, dina eta masih jalan isuk-isuk naék bendera na jack. Aya salawasna beberes, sarta cat diropéa. Jadi kapal penghancur mangrupakeun cagar teknis, sarta lamun ujug-ujug éta anu diperlukeun, éta baris bisa balik deui ka tugas.

Baltiysk

Penghancur "melang" teu rada di sésana, éta bakal jadi sabalikna mun ngaran na. Hal ieu dilongok ku wartawan jeung malah blogger. Didatangan kapal perang teh - a kabagjaan hébat, anu ragrag urang sipil teu jadi mindeng. wisata séjén, diayakeun ku Departemen Pertahanan, ieu diarahkeun ngan dina penghancur "melang", laporan dina mangga buka kalayan dipikaresep hébat maca loba rébuan urang.

Dasar, nu geus neundeun penghancur, anu lokasina di Kaliningrad, komo deui persis - dina Baltik sarta mangrupa kota paling barat nagara. Dugi 1946, anjeunna ngaranna Pillau, sarta eta housed base angkatan laut Jerman, anu geus ngumpul ampir kabéh armada kapal selam Jerman. Kiwari éta dasar Angkatan Laut Rusia, nu utama di Laut Baltik.

Yén blogger ragaji

generasi katilu penghancur - "melang" - dipapag sémah warmly. Tembok ditawarkeun hiji piknik, dimana maranéhna diajar yén kapal mimiti ti séri ieu - "Modern" - diwangun dina 1981 jeung panungtungan salah - taun 1992. Dua puluh dua kapal ieu diteundeun, ayeuna aya ukur salapan, kaasup opat di perbaikan atawa di cagar salaku "melang".

kaluar panungtungan pikeun laut dijieun ngeunaan tilu taun ka pengker kiwari - jeung frékuénsi ékspéktasi cagar atanapi rencanana pangropéa atanapi upgrades. Najan kanyataan yén kapal anu ayeuna di cagar, anjeunna teu ceased jadi Unit ngempur full-fledged, nu boga hiji leutik tapi tim. Di papan tulis "melang," saolah-olah meunangna silat, bersinar tilu béntang badag. Ieu hartina teu sunk kapal musuh, sarta panghargaan nampi ti komandan di lulugu.

teknis

Kapal panjangna - 156,5 meter, éta leuwih ti satengah panjangna tina widang bal, sarta lebar "melang" - 17 méter. Tilu puluh poé penghancur bisa leumpang dina sagara autonomously - tampa kudu ngasupkeun kana palabuhan dahareun, cai jeung bahan bakar. A speed luhur ngeunaan sawidak dua kilométer per jam (33.4 knots).

Hal ieu dipercaya yén hiji tunggal, tapi kasalahan badag tina shipbuilders kami tahap design wadah séjén nyaéta seleksi pamasangan ti alat keur ngagolakkeun na turbin. Gas tutuwuhan turbin, nyebutkeun, bakal jadi hadé. Sanajan kitu, dina posisi ieu, "melang" di kali hadé tur leuwih kuat batan sakabeh analogues dunya. Dina henteuna panutup hawa penghancur proyék sanggeus kacapean sadaya misil anti kapal bakal master of kaayaan ngalawan sagala kapal beungeut cai, unggal nagara sarta unggal generasi.

weaponry

Utamana impressive leungeun penghancur: dua "Hurricane" (anti pesawat sistem rudal), nu tiasa pencét target dina hawa di hiji luhurna nepi ka lima belas kilometer; dua pasang gancang-pakarang (130 milimeter haliber) yen "spits" genep ton logam per hiji menit; genep barreled unit tridtsatimillimetrovye barisan mariem jeung mortir otomatis dina jumlah opat buah (AK-630M) ... Eyewitnesses ngaku yen shot panungtungan na motong logam kawas mentega.

Tapi aya ogé pakarang anti kapal. Ieu dua opat launchers rokét "Reungit" (saratus tujuh puluh kilométer - rentang operasi). pesiar misil brightest ku 99% akurat hit sadayana target permukaan sanajan aktip aub gangguan. Ti anceman caina ngabogaan penghancur pertahanan. Ieu dua pasang tabung torpedo, dua bombomota kalayan rokét, sistem rail milik keur pawates. Ahli yakin yén sagala tanding langsung jeung warship musuh penghancur "melang" win, sanajan kaasup kapal perang Amerika - panganyarna, generasi kaopat.

saha didieu

Dina peacetime, awak tina penghancur nu diwatesan - hijina 296 urang, tapi militer, inohong ieu ngaronjat ka 358, kaasup 25 perwira jeung 48 perwira nawaran. Sesa tim - pelaut, lieur sapopoé. Henteu sabab boga nanaon goréng. Ngan lolobana lalaki nu layanan militer, nu mangrupakeun taun, kakara salaku prajurit di Angkatan Darat. Dina kali Soviét armada nu éta teu malah dua, tapi sadayana tilu taun. Jeung ieu katuhu.

Taun flies pisan gancang, sarta spesialis dilatih kacida gancangna. kapal modern, kompléks utamana militér téhnisna. Malah saurang nonoman pisan Sarbini bieu boga waktu pikeun nalungtik naon kudu jiga asalna demobilization. istimewa militér boro kaala. Pilari pelaut dina dasar kontrak. Kumaha, misalna, moored deukeut pangawal "Yaroslav nu Wise", anu rutin mana anu ka laut.

impian

Lamun, Tapi, sanajan éta ramalan pesimis, "melang" baris buka Ngaronjatkeun, teras masalah ieu bakal ngaleungit sabab awak bakal ngalengkepan staf profésional. Leungit, kapal téh luar biasa sabaraha menteri, presidents geus disebut anjeunna dina dewan, sanajan Ratu Inggris jeung prints Filipp, Adipati ti Edinburgh ditinggalkeun autographs maranéhanana dina kitab sémah menak.

Cozy wardroom nahan loba souvenir sarta sagala sorts jewels, diwariskeun tim glorious of penghancur nu "melang". kapal Ieu bisa disebut legendaris: jadi loba acara sempet lumangsung dina hirupna, aya hal inget, tur ngabejaan Anjeun aya. Sarta dina runtuyan karakter memorable, kawas pancuran pikeun tenang "melang" ucing dormant unflappable kapal urang, anu ngaran Tyoma.