Sagara kidul

Naon sagara? Samudra - a cai global cangkang Bumi, nu lingku buana jeung pulo. Leuwih ti tujuh puluh persen (janten pasti, 71%) tina beungeut Bumi geus katutup ku sagara. Naon sagara? Buana jeung pulo badag tina sagara di dunya téh dibagi kana lima bagian. Dina peta dihasilkeun dina Féderasi Rusia, anjeun paling dipikaresep moal manggihan di Samudra Kidul. Sanajan kitu, dina 2000, anu Hydrographic International Union diadopsi kaputusan dina division tina spasi cai dunya dina lima sagara. Dipikawanoh sakitar Pasifik, India, Atlantik sarta Arktik ditambahkeun Samudra Kidul. Naha eta ditambahkeun kana daptar ieu? Najan kanyataan yén wates kidul Atlantik, Pasifik jeung sagara India anu cukup konvensional, cai, padeukeut jeung Antartika, mibanda pasipatan husus. Sanajan kitu, eta kudu dicatet yén kaputusan Hydrographic International Union urang teu acan ratified.

Samudra Kidul jeung s hiji wates kalér, nu dianggap zone Antartika Konvergen (zona konvergénsi arus permukaan). Sababaraha oceanographers, ilmuwan yakin yén wates fisik Samudra Kidul rada ka kalér, nyaéta arc ti bagian kidul Tierra del Fuego ka Afrika Kidul. aréa nyaeta leuwih ti 76 yuta kilométer pasagi, jero diukur panggedena tina Sandwich Kidul Trench nyaeta ngeunaan 8428 méter.

Kahiji digambarkeun Samudra Kidul di 1650. The Walanda geographer B. Varenius. Engké, dina abad ka-18, éta dimimitian hiji ulikan ngeunaan wewengkon.

Dina 1845, London Royal Society Kecap ditawarkeun ka sakabéh spasi, nu ngan bisa laksana pikeun bunderan polar kidul jeung ngalegaan ka buana Antartika, disebut Southern Arktik Samudra. Samudra Kidul di dokumén tina Hydrographic International Organization ieu diisolasi taun 1937 ti Pasifik, Atlantik sarta India, kumaha oge, engké bisa ditinggalkeun.

Ti sajarah ulikan ngeunaan Samudra Kidul éta dipikanyaho yén kapal mimiti, nu meuntas di 1559 bunderan polar kidul, nya éta kapal Walanda di handapeun komando Dirk Geerittsa, hiji anggota hiji skuadron Yakub Magyu. D. Geerittsa kapal di Selat Magellan sanggeus badai kuat leungiteun payuneun skuadron, sarta indit ka kidul. Muterna mun kurang 64 ° lintang kidul, paréntah nempo taneuh luhur.

Dina 1772, ti taun ka Britania Raya diatur balayar dina kampanye laut maiden taun belahan kidul ngajajah kawentar D. Cook, sarta dina awal taun 1773rd, dua kapal na ngahontal bunderan polar kidul. Sanajan kitu, sanggeus perang nekat kalawan és, maranéhanana ngancik deui. Sababaraha bulan engké Cook deui indit ka Samudra Kidul, sarta Désémber 8, 1773 pencét kidul ti Arktik Circle, tapi kapal éta zatort és. Najan kitu, manehna dibébaskeun tina és inguan, sarta indit salajengna kidul. Tapi deui deui ieu dieureunkeun ku hiji témbok impenetrable tina és, nu teu diwenangkeun pikeun buka salajengna. Dina ekspedisi kadua ka Kutub Kidul Cook dua kali meuntas Antartika Circle, sarta ieu yakin yén jumlah badag icebergs nunjukkeun yén leuwih pangabutuh janten hiji buana Antartika signifikan. adventures laut polar miboga ekspedisi teh anjeunna jadi jelas tur vividly ditétélakeun yén leuwih ti sasaha, iwal whalers nekat, lila teu wani buka wewengkon maranéhanana sarta nalungtik aranjeunna.

Dina Juni 1819 penjelajah Rusia Bellingshausen sarta Mikhail Lazarev nuluykeun dua sloops perang ti Kronstadt arah Samudra Kidul. Aranjeunna geus Isro saluareun kidul ti Arktik Circle, diliwatan sapanjang eta on wétan, dina Januari 1821, dibuka Pulo Peter I, jeung engké dina Januari of 1820 - Bumi Alexander I. The ekspedisi paréntah ku Bellingshausen dijadikeun balayar pinuh munggaran di leutik sailing pangadilan di sabudeureun Antartika, buka salila ekspedisi ilmiah laut ieu.