Sesampainya di Shanghai, Cina nganjang tanpa gagal

Kiwari loba didatangan ku wisatawan Cina. Shanghai geus jadi salah sahiji tempat paling pikaresepeun, kota di mana nangtoskeun sakabeh nagara. Sugan ieu teu rada leres, tapi metropolis kieu datangna pasti worthwhile.

Sakali kana hiji waktu di nagara urang aya tradisi disebut ghettos "Shanghai" atawa malah "shanhaychikami". Ayeuna, gagasan ieu kota salaku shacks squalid rame bareng, mutahir. Kecap ieu beroperasi, sajeroning keur lila atawa geus pernah dilongok Cina. Shanghai geus jadi metropolis ultra-modern, anu kejutan tur nikmat.

Skyscrapers, flyovers multi-tingkat, bersinar lampu neon iklan, dina pondok, sakabeh tanda kaluar karaharjaan ekonomi, nu bade liwat dékade kaliwat, Cina. Shanghai jeung Hong Kong geus jadi gerbang hareup ka celestial Kakaisaran anyar, nu jadi workshop industri di sakuliah dunya. Jeung lamun urut jajahan Britania owes sabagean ka bentuk peradaban Western anak, Shanghai jadi naon anjeunna janten, mung hatur nuhun kana karya éta Cina.

Geus kana pendekatan ka kota ngaliwatan jandela nu pesawat katempo wewengkon industri badag, sababaraha pipa smoky.

multi-terminal modern bandara na panarajangan ku ukuran sarta cara eta disambungkeun ka puseur dayeuh. Magnét levitation karéta Malev (disingkat ekspresi "levitation magnét") oge dina interior Sigana mah hiji pesawat sarta gerakna kalawan laju santun-Na. Leuwih lima ratus kilometer per jam eta tumuwuh, nurutkeun rékaman spedometer digital dipasang di unggal mobil tina panto, sarta dina menit overcomes jarak leuwih ti opat puluh kilométer ka stasiun bawah tanah. tikét teu mahal, sabudeureun lima rebu.

Misalna ayeuna Cina. Shanghai terus kaget jeung subway na: rame di dieu, tapi madhab anu beresih jeung dina urutan.

Pohara alus jasa taksi ngajalankeun, éta relatif murah sarta gawéna éksklusif dina taximeter (supir isu resi a).

Aya loba tempat pikeun didatangan, anjog di Shanghai. Wisata variatif. Ieu akuarium, nu leuwih ti huluna nu datang leumpang atawa tunggang dina pindah belts conveyor ngaliwatan torowongan anu dijieun tina kaca kandel, ngambang pangeusi aneh bojong lautan, jeung Museum Negeri Sains jeung Téhnologi anu mangrupakeun tugas badag dina "techno" gaya, sareng kamar dedicated sarta sakabéh mastaka ngagambarkeun zona cuaca ti tundra ka leuweung nu.

Aya ogé model metot struktur atom, sarta gampang ngartos modél pikeun demonstrate pangiriman informasi dina kode biner, sareng nu sanesna. Sagalana bisa keuna ku leungeun, komo barudak nu diwenangkeun nanjak sakuliah dinya!

tempat sejen nu sia datangna - a stasiun télévisi Shanghai atawa "Mutiara ti Orient". Kebangkitan tina angkat-speed tinggi sarta pangabisa ningali kotana ti jangkungna leuwih opat méter patut saratus yuan. Éta murah, ngeunaan belas dollar. Témbongkeun of a geulis tur impressive. Telecenter ieu lokasina katuhu hareup jeung akuarium.

Teu perlu buka Museum Aerospace, najan stasion metro ieu aya. Éta tebih, sarta musium ieu pernah diwangun.

Misalna Shanghai. Cina, tangtosna, teu sadayana kitu modern, ieu bisa ditempo, sanggeus nyetir sababaraha ratus kilometer ti kota.

Ku alatan éta, jalan Shanghai nu ngeusi jalma vying maturan jasa béaya rendah kayaning urut, pitulung dina balanja jeung saterusna.