Tinjauan KAMAZ 55102

Pikeun titimangsa, nu truk KAMAZ Rusia anu ogé dipikawanoh henteu ngan di Rusia, tapi ogé tebih saluareun watesna. popularitas misalna téh alatan tingkat luhur reliabiliti jeung kapasitas beban. Sajaba ti éta, Kama Automobile Plant nawarkeun rupa-rupa model - ti alit 5-ton bango keur masif truk opat-as. Ayeuna mesin ieu téh diékspor ka leuwih ti 40 nagara. Dinten ieu kami bakal nyarita ngeunaan kawentar "KAMAZ - tani koléktif" model 55102.

KAMAZ 55102 - Sajarah produksi

treuk ieu munggaran nyimpen kana produksi salaku awal salaku 1980. chassis na ieu dihasilkeun dina Naberezhnye Chelny, sarta Neftekamsk eta dipasang kabin na tippers. KAMAZ 55102 dikembangkeun design biro Mytishchi tutuwuhan rékayasa. Tapi, sanajan ieu, mobil tadi kamiripan kalawan "desyatitonnikom" model 5320, nu ieu dihasilkeun dina 70 taun abad ka. fitur has 55102 - cab na tipper.

Desain treuk nu, kapasitas beban sarta aplikasi

mesin miboga sakabéh rumus kabayang sarua 6x2 teh. Lamun mawa kapasitas 10 ton bisa ngajalankeun treuk dina jalan paling hese, kaasup leuwih rupa bumi kasar. Ieu dimaksudkeun pikeun transportasi rupa kargo bulk - gravel, keusik, gabah, sarta loba batur. chassis geus disadiakeun sareng alat hidrolik husus nu nyadiakeun bahan unloading trilateral. fitur ieu nambihan ka popularitasnya. Sajaba ti éta, treuk trailer dipaké dua: brand GKB na HARQ. Ku kituna, volume mangpaat tina nahan kargo geus dua kali (dina kanyataanana, kapasitas beban anu sarua). Tapi ku beban pinuh 20 ton (ieu dianggap transshipment a) na speed maksimum teu leuwih ti 50 kilométer per jam. Kituna, supir conscientious diusahakeun teu ngilikan produk ka trailer timbangan leuwih ti 15 ton.

Cab

The gagasan poko tina Kama Automobile Plant ieu dilengkepan nyaman (wanoh) cab tanpa saré. mobil accommodates dua panumpang. Dina kali Soviét KAMAZ kabin dianggap ampir baku tina kanyamanan ka sadaya kandaraan beurat. Tur aya loba guaran. Naon mobil domestik sejenna dina 80 urang ieu dilengkepan soundproofing tapi KAMAZ? A sabuk korsi? Sami manglaku ka korsi supir sprung urang, nu bakal diluyukeun jeung beurat sopir, teu nyabit backrest adjustable. Ku desain, kabin miboga susunan bezkapotnuyu, anu substansi ngurangan panjang treuk nu tanpa motong spasi salon. Aksés ka mesin ensured ku cara ngadengdekkeun cab maju. Ieu anyar, solusi non-baku.

55102 KAMAZ - harga

Di momen, treuk modél kieu geus lila dilanjutkeun. Ieu ngaganti KAMAZ anyar - leuwih kuat, nyaman jeung ekonomis. Toko KAMAZ 55102 mungkin ukur dina pasar sekundér. Di dieu harga greatly rupa-rupa. Ku kituna, treuk 25 taun heubeul bisa dibeuli kalawan harga ti 350 nepi ka 900 rébu rubles.

KAMAZ 55102 tiasa rightly disebut sombong tina Kama Automobile Plant!