Yevgeny Stepanov, pilot bajoang Soviét: biografi

Evgeny Stepanov (taun hirup: 1911-1996) - pilot bajoang Soviét kawentar, anu junun ngalakonan wengi munggaran di ram hawa. Ieu acara lumangsung dina Oktober 1937 di langit Spanyol troubled. Massa tina karya ieu, saeutik ieu dipikawanoh kusabab non-panyingkepan partisipasi dina perang Spanyol, militer Soviét.

Pikeun lila eta ieu panginten yén wengi ramming kahiji lumangsung dina bulan Agustus 1941: pilot Soviet Viktor Talalikhin of Moscow dibawa ka handap ngebom musuh Anjeunna-111.

Wengi ram Evgenia Stepanova

28 Oktober 1937, mawa leuwih Barcelona dina tugas I-15 ngempur anjeun, dina hiji luhurna 2000 méter Stepanov Evgeniy Nikolaevich kapanggih hiji ngebom musuh. Lamun anjeun nyoba meunang nutup ieu patepung ku seuneu musuh. Stepanov junun diatur seuneu ka seuneu jangjang pesawat musuh mesin-gun, tapi nu teu dieureunkeun musuh. Kusabab waktu pikeun ngamuat pakarang euweuh pilihan Stepanov mutuskeun pikeun buka ram ka. Dina raraga miara hiji mesin pesawat na kolecer jurus, nu sumping di buntut tina mobil, ieu diurus roda. Ngageser teu pisan kuat kitu, manehna ngahontal cita-Na: ngebom teu bisa kakadalian na awak nabrak kana laut. Evgeniy Stepanov, sahingga mungkin tetep salajengna dina hawa, terus ronda na pas sumping ka mesin musuh sejen anu ku bombarding kapaksa giliran di laut kabuka, dimana tungtungna struck. Sanggeus operasi sukses pilot Soviet balik ka airfield Sabadell mana dipelak ruksak rapih I-15. Dina total, Evgeniem Stepanovym, anu ngagem callsign Eugenio dina hawa ieu dilumangsungkeun 16 gelut jeung ditémbak handap 10 pesawat musuh.

bandara Sturm Garapenilos

Sateuacan committing ka ram Peuting kawentar penting dina konsepsi jeung métode serangan taneuh ieu airfield di kota Garapenilos (deukeut Zaragoza), diayakeun 15 Oktober 1937. Numutkeun hiji pilot Italia direbut, éta janten sadar konsentrasi dina airfield désa disebut tadi ngeunaan dalapan belasan bom Italia sarta pejuang. Inpo ieu dikonfirmasi ku kecerdasan dina. usaha saméméhna mun Bom sababaraha skuadron éta gagal, lantaran airfield ieu di handap panutup alus.

Ieu mutuskeun dumadakan narajang gaya bajoang musuh Angkatan Udara ka Republik. Tugas utama pikeun ngelehkeun airfield ieu ditugaskeun ka 2 skuadron "Chatos" (tina genep milu), komandan nu éta Anatoly Serov, hiji timbalan - nu pilot Stepanov. Salaku hasil tina operasi sukses tina pesawat musuh 11 geus ancur, ruksak leuwih ti 20. Ogé teuas pencét gudang musuh amunisi jeung bahan bakar.

Tarung di langit usum Spanyol

January 17, 1938 éta perangna panungtungan di langit tina Spanyol Stepanova. Komandan tina skuadron dikirim ka sisi massa batu Universales mun intercept nu "Junkers" sarta dipirig loba maranéhanana "Fiat". tarung lumangsung luhureun kota nojos Negros, sarta jumlah musuh, ngirim pasukan ka bombard nu Republik, ampir tilu kali jumlah pilots Soviét.

Evgeny hasil junun narajang jeung mawa turun "Fiat". Stepanov lajeng mimiti ngudag bajoang kadua, turun buntut sarta diusahakeun seuneu, tapi ngajalankeun kaluar tina ammo. pilot Soviet nyieun kaputusan pikeun buka ram ka. Sarta di momen nu mobilna katutupan a kejam antiaircraft musuh seuneu. Popotongan ruksak kabel kontrol engine interrupted. alat nu geus teu anéh taat tur Navigator tiis indit nuju taneuh. Stepanov junun luncat kaluar na muka parasut nu.

dina inguan

Dina prosés badarat a aviator henteu sieun beurat ruksak dina batuan tur eling leungit. Maroko ieu kawengku, dina kurungan soliter, ieu keok, pamariksaan, nyiksa jeung disiksa. Pilot starved, ditémbak tilu kali ditarik.

Hatur nuhun kana bantuan ti Palang Merah Internasional, genep bulan engké, Yevgeny Stepanov ieu disilihtukeurkeun pikeun pilot Jerman. Balik ka tanah air-Na, anjeunna diwanohkeun ka kaptén jeung ditugaskeun ka tehnik instruktur piloting Leningrad District Militer.

Inpo Biographical: Stepanov Evgeniy Nikolaevich

Moscow - a kota nu 22 Méi, 1911 lahir pilot henteu sieun. Balik ninggalkeun 7 kelas atikan jeung sakola kareta sakola dagang. Ieu dituturkeun ku gawe di bengkel panday urang, latihan di klub radio pabrik, ulikan di sakola metropolitan di pilots na jam hiber tina praktek. Taun 1932 anjeunna enrolled mun diajar di Borisoglebovskay Pilot School, nu satutasna anjeunna ditangtukeun ngawula di ngebom, sarta engké bajoang a. Salaku lulugu pilot, kungsi dilayanan salaku bagian tina 12 Air skuadron.

Istighfar aviator henteu sieun

Sanggeus milu dina 1939 acara di wewengkon Khalkhin Gol Walungan salaku panglima skuadron nu nyandak bagian dina battles jeung Japanese flew I-16 sarta abdi-153. Ngalaksanakeun tugas mindahkeun pangalaman ngempur tina pilots teu encountered di langit kalawan musuh: aranjeunna wawuh jeung aréa sakurilingna, pikeun ngalakonan penerbangan latihan. Total di Mongolia leuwih ti saratus sorties anu dilumangsungkeun ku Kaptén Stepanov, dilaksanakeun dina 5 battles hawa, ditémbak handap pesawat opat musuh. Pikeun operasi militer maranéhanana di kawani jeung wani di 1939. Yevgeny Stepanov dileler "Kanggo kawani militer" Mongol pesenan, medali "Emas Star" na judul Pahlawan ti Uni Soviét.

karir salajengna ngeunaan hiji pilot ngalaman neruskeun partisipasi dina perang Soviét-Finlandia. Salila Perang patriotik Great sahiji pilot Soviet maréntahkeun téhnik piloting di Kacamatan Militér Moscow. Ku mecenghulna waktos karapihan I ditinggalkeun di cagar, tapi raket liaised kalawan aviation, wakil berpungsi. Sirah tina Aeroclub Tengah aranjeunna. Chkalov.

Anjeunna hirup mun aviation

Kawas loba pilots Uni Soviét, paling hirupna didédikasikeun keur aviation Stepanov, digawé pikeun nguatkeun pamor sarta kakuatan Gedekeun. Anjeunna dipingpin rombongan di kompetisi internasional anu diayakeun di dayeuh béda sakuliah dunya. Ieu Yevgeny Stepanov nempatkeun tanda tangan kahiji dina kalakuan confirming hiji grand acara - penaklukan mimiti spasi Yuriem Gagarinym.

The Fédération Aéronautique Internationale geus digawé minangka Wawakil-Presiden, dina 70 taun di tutuwuhan Moscow pikeun ngahasilkeun helikopter dipandu stasiun test hiber téh panalungtik di Central DPR Aviation na Cosmonautics.

Teu jadi Stepanova Evgeny Nikolaevich September 4, 1996. The ashes tina aviator kawentar, nalukkeun ti langit pikeun kapentingan kahirupan damai ti pangeusi nagara rests on Troekurov kuburan.