15 fakta ngeunaan mobil Tesla, nu meureun teu nyaho

Pausahaan ieu Nyiapkeun pikeun ngaleupaskeun hiji Tesla model mobil listrik lila-tunggu. Bari dunya waits pikeun warta, dibere nyaho fakta metot.

pendekatan topeng

Kasturi ngomong yén mobil outline kedah salaku seksi - sacara harfiah. Jalur nu nyieun nepi mobil, narilep jadi hurup diperlukeun nulis kecap dina basa Inggris. Ieu konsép rada mahiwal!

The sengketa leuwih nami

Kasturi mimitina hayang model "3" disebut "E", tapi ngimpi runtuh nalika Ford mutuskeun pikeun Patén nami brand na. Ieu disababkeun kejutan considerable dina topéng - eta mah can écés kumaha anjeun tiasa cocog keur surat abjad. Sanajan kitu, ngaran ieu robah.

Rencana pikeun mangsa nu bakal datang

Sajaba ti model "Tesla" Y ngarencanakeun pikeun ngahasilkeun mini beus na truk. Beus bakal balik tanpa drivers. treuk bakal mindahkeun sagemblengna ku listrik, sarta ieu ogé dilengkepan kalawan timer pamaréntah. Sanajan kitu, supir bakal tetep jadi diperlukeun, sahenteuna dina sababaraha taun ka hareup. Naon kajadian hareup, éta ayeuna hésé pikeun ngaduga, sarta pausahaan teu nyingkab sakabéh rencana maranéhanana.

Rahasia mobil

Kasturi diaku pikeun nempatkeun di model maranéhanana guyonan sareng talatah rusiah konsumén. Contona, upami anjeun mencet gancang opat kali dina tombol autopilot, layar dina dasbor bakal robah - jalan bakal bisa ditingal dina kelir katumbiri. Anjeun tiasa ngarasa kawas pahlawan tina kaulinan video, pindah sabudeureun lagu berwarna!

Katumbiri jeung agén husus

Boga "Tesla" pasti kawas katumbiri, sabab mencét carjer ogé glow di tombol kelir béda. Sajaba ti éta, kasturi diaku of James Bond.

Lamun Anjeun ngetok dina layar on tombol dasbor «T», layar bakal mintonkeun rinci teknis, sarta disambungkeun 007, anjeun bakal nempo yén modél tina mobil dina layar geus robah, jadi hiji mobil nenjo. Ieu hal saeutik lucu nu masihan mobil kapribadian sarta susunan aranjeunna sajaba ti batur.

ambisi spasi

Lamun ngetik dina tampilan informasi "Mars" dipintonkeun, planét beureum bakal ditingalikeun dina eta. Ieu rujukan pikeun rencana pikeun éksplorasi spasi. Anjeun bakal ngarasa kawas traveler antara planét! Sugan kapayunna Tesla sabenerna bakal nawiskeun lalampahan ka Mars.

kaamanan hateup

Dina 2013, ieu kapanggih yén modél S mibanda hateup leuwih aman tinimbang mobil, nu kungsi saméméhna geus dianggap standar idéal. Kasalametan ieu ditaksir dina skala a ti 1 nepi ka 5, sarta modél anu "Tesla" narima 5,4. Tétéla éta mobil ieu leuwih dipercaya ti hiji nu ieu sakali dianggap safest! Ieu tingkat pangluhurna kualitas!

mobil pangalusna

Nu taun anu sarua, model sarua geus jadi mesin listrik kahiji, anu nampi judul pangalusna di AS. Ieu kahiji kalina dina sajarah - kahiji tina sagala posisi bergengsi di butut mobil éksklusif tradisional jeung engine dina bensin.

efisiensi endah

Dina mobil taun ka tukang, S teh kandaraan éléktronik munggaran, nu bisa ngajalankeun ampir lima ratus kilometer. Ieu ngabuka up kemungkinan anyar jeung ngidinan Anjeun pikeun ngarobah sikap masarakat arah kandaraan listrik.

test speed

Dina bulan Pebruari, modél S geus meunang dina Porsche 911 dina acara speed. Ieu gancangan ka saratus kilometer per jam dina waktu kurang ti 2.3 detik! Ieu hasil hébat, utamana lamun nganggap yén éta téh mangrupa mobil listrik.

skylight

Aya cara lianna nu "Tesla" nangtung kaluar diantara pesaing, kayaning kaca finish. Dina 2013, modél S ngawasa jandéla panorama panggedena dina hateupna. Modél bakal sadia pas ku hateup gelas pinuh nu nawarkeun pintonan malah hadé. Pikeun model anyar datang nepi ka teknologi anyar tina ngagunakeun kaca. Eta kamungkinan yén di mangsa nu bakal di mobil bisa aya panel surya dina hateupna, anu bakal nyieun eta leuwih efisien sarta ramah lingkungan.

Kualitas operasi anu

Model mobil kualitas hawa X pakait jeung kamar operasi. Kabéh nuhun dipasang dina sistem wahana husus neutralize zat ngabahayakeun sarta rereged ti hawa di luar wahana. Pindah dina mobil, Anjeun bakal tiasa ngambekan hawa bersih flawlessly dina sakabéh kaayaan.

hukum ilahar

Ku mobil model teu bisa lulus dina Sasak Brooklyn di New York - mobil weighs tilu ton, éta téh leuwih wates éta. Muhun, urang bisa disebutkeun yén éta téh hiji-hijina négatip.

Autopilot geus ngurangan jumlah kacilakaan

Ahéng, ti Advent sahiji sistem autopilot, jumlah kacilakaan dina "Tesla" mesin turun ku opat puluh persen. Sabalikna ka prejudices, kontrol otomatis sih manifests sorangan éféktif tur mastikeun kasalametan di jalan.

kasalametan

Mesin téh jadi aman yen asuransi teh bakal sadia pas sareng maranehna. Di Hong Kong jeung Australia, "Tesla" ieu geus maturan mésér mobil langsung ti asuransi teh. Ieu mah sakadar merenah, tapi ogé nyebutkeun loba ngeunaan tingkat kualitas mobil ditawarkeun ka konsumén ku Tesla.