Mobil "Lada Kalina" (gerbong): ulasan ngeunaan juragan, alat-alat, tuning, kaunggulan jeung kelemahan

Pikeun leuwih ti 9 taun motorists domestik ngajalankeun mobil maranéhanana dina nami "Lada Kalina" (gerbong). Harita nu boga nunjukkeun yén specimen ngancik lengkep nyukupan kana nilaina. defects leutik oge hadir, tapi na harga sagala kontra kami aman bisa nutup panon anjeun. Hayu urang tingali naon a mesin, nu dijieun ku AvtoVAZ - "Lada Kalina" (gerbong), - beuki jadi sabab nembe aya generasi kadua tina ieu ongkos mobil low. naha produk geus matured? Tinjauan tina mobil "Lada Kalina" (gerbong) - engké di artikel ieu.

panggung

AvtoVAZ insinyur salaku platform keur data kulawarga gerbong teu ngamekarkeun hal anyar. The dumasar-kandaraan generasi kahiji jeung kadua masih vazovskaya chassis sarua 2190 nu misahkeun "Grant" ti "Kalina". Ieu bisa dipedar ku ketersediaan wahana "Kalina" (gerbong). hargana bisa ditarima, tapi ngobrol ngeunaan eta ka tahap ahir. Saatos sababaraha modifikasi leutik, platform sarua bakal dipaké dina produksi mobil Jepang ti séktor publik "Datsun". carmaker Jepang Nurutkeun chassis kabetot ngan alatan cheapness.

awak

Ogé mutuskeun moal fundamentally robah, tapi sababaraha parobahan minor kénéh di dinya. Aranjeunna lokal. Ku kituna, dina balik ti gerbong stasiun jeung hatchback ayeuna diatur jangjang lengkep anyar, bumpers na jandéla pungkur dina sisi. The hareup anyar "Kalina" geus meunang bonet sarta jangjang, sarua dina "Grant". Sanajan kitu, eta tetep bagian aslina - a bemper jeung élmu optik. Dina hal ieu, nu bemper payun geus ngaronjat dina ukuranana, saeutik nambahan. Hal ieu dilakukeun lantaran tina tilelep panas anyar. Alatan mobil bemper nempatkeun 44 mm mun panjang na. Saha jalma anu dibéré bemper nu teu ka rasa anjeun, bakal mantuan tuning.

"Kalina", jeung bisa dilengkepan komponén palastik lianna. Ayeuna anjeun bisa mésér tur masang rupa-rupa rok awak. Anjeun tiasa ngarobah pintonan mesin urang ampir saluareun pangakuan. Tapi kalawan mecenghulna a bemper anyar tina mobil leungit kakuatan urut, anu éta tadi. Tugas na éta pikeun nangtayungan radiator conditioner hawa jeung evaporator lamun kacilakaan di speeds low. "AvtoVAZ" ceuk insinyur di hal ieu nu sanggeus nguji kacilakaan di speeds of 15 km / bemper anyar h, nu geus dilengkepan jero iga, sanajan tanpa panguat anu bisa ngajaga unit conditioner hawa. The headlights Fitur daytime terpadu lampu jalan. Sanajan lenses élmu optik teu dipasang dina Autovase. Ieu mahal, jadi linzovannaya lampu bisa ukur ditempo di salinan paméran. Sedengkeun pikeun paméran kembang, sakabéh éta datang dina séri a. Sarta asar, keur kelir teu kudu mayar tambahan, kitu ogé pikeun sakabéh nuansa logam lianna. Saliwatan, mobil generasi kahiji éta loba bagian unpainted. Ayeuna kaayaan geus robah bit. Dina sababaraha motong tingkat mimiti dicét dina warna awakna handles panto na kaca spion. Hasilna, mobil Sigana leuwih stylish.

salon

Kusabab diménsi awak teu robah, anggap we nu "Kalina" pedalaman hiji mobil (stasiun gerbong) anyar. Harita teh boga dilaporkeun yén diménsi interior tetep unchanged. Éta ogé kawilang loba spasi luhureun sirah anjeun - jalma jangkung nu nyaman linggih ka handap, sarta saméméhna, dina versi munggaran. The versi anyar teu boga masalah kurangna spasi. Sajaba ti éta, urang téh taller ti 180 cm bisa diuk comfortably on baris balik. Sakabeh jalma anu hariwang yén awak bakal kirang, sarta eta moal aya kitu merenah, bisa hirup hiji Hhh lega. interior nu mangrupa malah noticeable di glance kahiji loba anyar jeung metot. Ayeuna didieu dipasang kartu panto na panels kalawan "Lada Grant". Luhureun sirah désainer korsi supir urang mutuskeun pikeun masang ochechnitsu - ieu mangrupa move mahiwal ku AvtoVAZ. Pikeun panumpang pungkur dina marake parkir perumahan sumping loop-coaster, dimana anjeun tiasa ngalebetkeun malah botol cai ka 0,5 liter. Sajaba ti éta, pungkur ngaitkeun korsi sabuk ayeuna disimpen dina mantel husus. kauntungan nyaeta aranjeunna anu nutup di leungeun nalika anjeun peryogi eta. fitur séjén - ditambahkeun hiji alat keur nyieun sora ngahiung informing ngeunaan sabuk korsi tina supir jeung panumpang.

dasbor

Salaku bisa ditempo, dina kamajuan signifikan geus dijieun. Sami manglaku ka panel hareup. Mobil "Kalina" (gerbong) boga dasbor pinuh informatif. Hal ieu dihijikeun jeung "Grant" na disadiakeun parusahaan nusantara "Itelma". Keur "Kalina" désainer tuh skala misah pikeun tachometer na spedometer, kumaha oge, sakumaha di "hibah", euweuh informasi dina suhu coolant. Aya ngan hiji lampu saeutik nu ngabejaan ngeunaan overheating. Ieu rada kaputusan aneh.

sistim iklim

Dina hal ieu, désainer sarta ahli sejenna kudu panel AvtoVAZ jeung frékuénsi ékspéktasi anu pamasangan sistem AC anyar, nu kiwari mibanda susunan suksés. Sarta dianggo eta ayeuna dipirig ku tingkat noise leuwih handap saméméhna, catetan ulasan. The Saluran di kontrol iklim anyar napel leuwih hadé tur leuwih lengkep bisa dipercaya, nyebutkeun motorists. Tur upami dina konfigurasi pangbasajanna, saperti "norma", mesin nu bakal dilengkepan hiji hawa-udar biasa, mobil "Lada Kalina" (gerbong suite) geus nahan Unit otomatis Amérika panganyarna ti Visteon. Ieu bisa bebas ngadalikeun hawa dina kompartemen panumpang, niupan inténsitas jeung arah aliran hawa. Malah dina dinten panas, anu AC moal ngantep boga anak. karyana pisan sepi, cools hawa di kabin, manéhna stabil ngandung sarta bisa dicirikeun ku kadali merenah. Sanajan kitu, mobil boga sababaraha drawbacks "Kalina" (gerbong). Harita nu boga nunjukkeun yén hawa-udar loba nyokot jauh kakuatan ti mesin. Salaku konsumsi nambahan. Tapi lamun hayang kanyamanan, urang kudu kurban hal.

multimedia

Dina konfigurasi pangbasajanna hiburan nu - hijina radio. Tapi lamun, bari dieu bakal masang sistem multimédia anyar kalawan layar toél teh VAZ-1117 dina konfigurasi maksimum.
tampilan cukup tinggi - real perlu dilegakeun ka ngungkaban prosés nyetir. Sedengkeun pikeun fitur multimedia, éta serbaguna. Tapi lamun hayang nempo poto hébat, eta leuwih hade teu ngalakukeun kitu - Sistim nu mimiti ngalambatkeun turun. Sanajan teu a "Mercedes" jeung "BMW" jeung "Kalina" (gerbong). Harita teh boga oge nunjukkeun yén pamekar tina sistem multimédia nyusahkeun ka manajemen eta - panganteur janten teu geuwat jelas. Butuh lila jadi "ngarambat" ngaliwatan menu nu ngajajah sakabéh kamampuhan sistim éta. Sarta ngantep média anu tebih ti idéal, tapi éta produk industri otomatis domestik jeung pisan ayana média - mangrupakeun narabas utama. Baheula di vases éta wungkul pakét audio.

Kanyamanan sarta Seat

Kalawan seating di narabas avtovazovtsev gagal. Dina mobil anyar VAZ-1117 arsitéktur tina korsi teu robah teuing. Aranjeunna keur ogé lemes, sarta sababaraha boga yakin yén sanajan teuing. Reureuh penampilan korsi supir urang jeung fungsi adjustment jangkungna nu tutuwuhan ieu geus rencanana. Tapi kabeh ieu nanaon dibandingkeun nyobian narik headrest nu. "Kalina" mobil (stasiun gerbong) anu disusun ku kituna ngalakonan prosedur kieu nyalira teu kaci. Steering lamping oge teu diadopsi tapi masih kapanggih ukur di sababaraha instansi. Kabayang lug up kadang anjeun boga dua leungeun, sarta dina kanyataanana mobil ieu diposisikan salaku mobil kulawarga anu cocog pikeun duanana lalaki jeung awéwé. Sanajan kitu, katresna rapuh anu saperti teu mirip nedunan adjustment misalna.

Mesin na transmisi

Ieu ngusulkeun unit kakuatan tilu bensin, nu, salaku sateuacan, ngan berpungsi dina 95-m béngsin. Wahana "Lada Kalina" (gerbong) picking "Standar" jeung "Norm" geus dipasangan keur waktu klep munggaran Unit 8-1.6 liter kalawan kapasitas 87 liter. a. - éta leuwih kuat batan nu saméméhna 8-klapannik. The saméméhna engine 1.4 liter bakal. engine Ieu 8-klep 87 pasukan gampang jeung murah. Model di motong "Lux" bakal dilengkepan engine 16-klep 1.6 liter jeung ningkat Sistim asupan. Gawéna ukur ku lima speed gearbox manual kalawan sambungan kabel-dioperasikeun. Kakawasaan Unit ieu geus ngaronjat ti 98 nepi ka 106. Najan kitu, gaya parobahan utama teu di mesin, sarta mesin opat-hambalan anyar. papariksaan Ieu bakal nangtukeun ukur dina versi méwah. Kana waktu, produsén ngarencanakeun keur digitus mesin sarta set lengkep "Norma". Kalawan hiji transmisi otomatis sarta 106-horsepower gerbong éta nepi ka 100 km / jam pikeun 14 detik.

harga

Tur ayeuna paling metot. Pikeun maranéhanana anu rék meuli mobil "Kalina" (gerbong), harga nu dimimitian ti 394 rubles pikeun wahana dasar. Ieu nawiskeun hiji 87-horsepower engine 8-klep, manual lima speed gearbox, immobilizer, lampu daytime jalan, sareng nu sanesna. Di pisan maksimum set lengkep mobil sia 547.000 rubles. AvtoVAZ engine nawarkeun 106 kakuatan sarta transmisi robotized. Ogé aya loba pilihan metot, kaasup tuning. "Kalina" bisa dilengkepan disc atawa kit awakna geulis keur hiji fee tambahan.