Mobil, Mobil
Accu kalungguhan-asam. prinsip operasi
accu kalungguhan-asam - tipe nu paling umum dina batré. Nimukeun ieu waktu anu pohara lila - malah dina 1859. mékanisme ieu preferably dipaké dina angkutan jalan, kitu ogé mangrupa sumber darurat daya listrik.
prinsipna on nu ngalakukeun gawe kalungguhan-Asam batré na, dumasar réaksi éléktrokimia of dioksida nuju sareng diterangkeun dina medium asam sulfat. énergi timbul salaku hasil tina interaksi antara asam sulfat jeung kalungguhan oksida. Panalungtikan dipigawé geus lila pisan, masihan hasil di handap: jero batréna lumangsung kira 60 réaksi (sahenteuna) jeung katilu aranjeunna lumangsung tanpa asam éléktrolit. Salila ngurangan dimimitian oksidasi lead, anu lumangsung di katoda, sarta recovery kalungguhan dioksida (ngan dina anoda). Réaksi tibalik lumangsung salila ngecas. Ku kituna, lamun batré nuju-asam ieu pisan, aliran anu mana asam sulfat (dina hal ieu ragrag dénsitas éléktrolit anu).
Ayeuna perlu ngabejaan kumaha Unit ieu diwangun. Hal ieu dijieun ku cara ngahubungkeun ka éléktroda positif jeung negatif sarta separators (disebut separation insulators). Éta téh immersed dina éléktrolit. Éléktroda - a grids kalungguhan. Négatip gaduh bahan aktif disebut "bolu kalungguhan", jeung positif - lead dioksida.
accu kalungguhan-asam bisa digolongkeun nurutkeun rupa ciri na parameter. Sakuduna daptar aranjeunna. Aranjeunna:
- jasa hirup maksimum;
- kapasitas batré;
- jumlah siklus muatan;
- pilihan timer ngecas;
- ukuran;
- digawé rentang hawa;
- keur ngalaksanakeun hiji muatan gancangan;
- wanci gudang maksimum.
batré nuju-asam bisa dijieun dina wangun hiji atawa sababaraha elemen. The éléktrolit anu aya di jero batréna, bisa lokasina di kaayaan gél na cairanana. Dina perwujudan kadua, batré bakal butuh ngalayanan, refilling tina cai sarta éléktrolit ngagantian. A hélium dina layanan teu kedah, kituna, dianggap leuwih nyaman.
Similar articles
Trending Now