Ban "Wyatt Brin Nordico": ulasan. "Wyatt" - ban usum Stud

parusahaan nusantara "Wyatt" mimiti manifested sorangan dina 2010. Kituna, urang bisa disebutkeun yen eta mangrupakeun parusahaan pisan ngora jeung masih saeutik dipikawanoh. Tapi, popularitas teh sumping rada gancang. Dina taun anu sarua sumping kaluar ban "Wyatt". ulasan konsumen aya dicampurkeun, sahingga kudu kasampak dina leuwih jéntré di ciri tina ban na neangan acquainted jeung pamadegan konsumen.

Sababaraha émbaran umum

Najan kanyataan yén ban téh akar Italia sarta Jerman, maranéhna téh dihasilkeun ku pabrik domestik. Tapi loba alat-alat nu masih asing, eta ngan kedah ngobrol ngeunaan kualitas luhur produk di outlet di. Sakumaha anu geus disebutkeun di luhur, ulasan ngeunaan ban "Wyatt" dicampurkeun. Tapi aya nu sering dikaitkeun kalawan Rusia négatip Teu Percaya kualitas produk domestik.

Ieu kudu dicatet geuwat anu dianggap model kertas ieu "Brin Nordico" - nyaéta salah sahiji kamajuan panganyarna, anu dina hasil uji ieu kacida ngaapresiasi. pamekar domestik geus nyokot kana akun ban kaayaan operasi, sarta eta dihasilkeun paling tahan. Dina sababaraha hal, ieu manglaku ka sidewall, nu paling susceptible ka ruksakna mékanis. Hayu urang tingali lamun dina produk anyar sia duit atanapi éta hadé pikeun overpay na meuli ban datangna ti Eropa atanapi Asia.

pola kembangan

Dina panon nangkeupan asymmetry. Lamun urang nganggap yén paling ban modern boga rarancang kembangan simetri, éta bit mahiwal. Tapi tétéla, mangka pinuh diyakinkeun. Conventionally, papayung éta bisa dibagi kana sababaraha wewengkon gawé. Unggal sahijina nyaeta jawab ciri nu tangtu. Contona, bagian lateral nyaeta kaku sarta boga grouser a. Teu ninggalkeun beus sharply di drift gurat. Bagian sentral di kembangan nu geus jawab kuatna teh kandaraan mun nyetir dina jalan lempeng, sarta hiji maneuvering luar nyadiakeun assured.

Kusabab unggal zone tanggung jawab tugas nu tangtu, blok kembangan béda dina bentuk jeung ukuran. Jeung, tangtu kami bisa nyebutkeun ngeunaan cucuk. Di dieu maranéhna maénkeun peran utama sarta nyadiakeun Dursasana optimum dina jalan aspal tiris.

Ban "Wyatt": produsén, ulasan

Kusabab 2010, karét dijieun dina tutuwuhan Nizhnekamsk. Numutkeun loba motorists, éta ampir santun ban usum doméstik munggaran. Sanajan pesaing boga ngaran kayaning "Kama", "Cordiant" jeung sajabana. Masih loba resep ka "Wyatt".

Hanjakal, aya sakedik pilihan ban usum dinya. Dibere ngan hiji model "Brin Countries" rentang for si isal sababaraha langkung. Tapi kadang ngan hiji produk ngartos, éta patut eta atanapi henteu. Lamun urang ngobrol ngeunaan ban usum "Wyatt," lajeng ieu téh pilihan alus keur usum Rusia kasar. si Udung geus dirancang nyokot kana akun iklim nu eta bakal dijalankeun. Lamun ban Éropa diadaptasi pikeun pamakéan dina suhu lemah sareng jumlahna ageung salju, nu "Brin Countries" dina kaayaan ieu dijieun. Ieu, dina kanyataanana, aya produsén ban kawentar "Wyatt". Harita mastikeun kinerja tinggi.

Traction on salju jeung és

Pikeun stabilitas jeung passability on salju jawab blok kembangan masif, nu leuwih ti cukup pikeun modél dibikeun. Éta nu lokasina kawilang jauh tina saling, anu ngamungkinkeun pikeun nahan jalan. A angka nu gede ngarupakeun edges seukeut, nu disusun sapanjang edges of blok, nyumbang ka ningkat adhesion. Karya ieu ngamungkinkeun ban ngarasa yakin kana jalan salju katutup atawa mareuman-jalan. Ieu dikonfirmasi ku réspon konsumen.

Ban "Wyatt Breen" nyadiakeun stabilitas on kulit tiris. Sakaligus eta ngajalankeun angka nu gede ngarupakeun sipes. Unggal unsur ieu salila kontak kalayan beungeut jalan ngabentuk tepi seukeut. Kanyataanna, unggal lamella nangkeupan komo unevenness slightest. Bertulang ku ayana sagala paku, nu sacara harfiah ngegel kana és jeung ngurangan risiko drift na slippage.

Kaistiméwaan karét

Alatan konfigurasi aslina tina ban kahontal Pakem unggulan dina sakabeh tipe surfaces. Karét ngalaksanakeun ogé dina jalan aspal garing sarta dina suhu positif low. Alatan ayana blok kembangan masif, a perméabilitas tinggi sahiji leupas salju jeung drainase Sistim éféktif purifies ban ti adhering salju jeung gancang drains cai ti wewengkon kontak. Hal ieu ngamungkinkeun anjeun ngarasa yakin tur teu sieun zagruznut dina leutak salju, nu, dina kanyataanana, dikonfirmasi ku réspon konsumen. Usum "Wyatt" ban asimétri boga kembangan unik nu ngidinan Anjeun pikeun ngarasa nyaman ampir wae jaket usum tiis. siping kandel nyadiakeun Pakem alus dina és. Sacara umum, rada saimbang jeung karét kualitas luhur.

ban dibeungkeut "Wyatt": ulasan supir

A loba motorists positif characterize data operasional sahiji modél ban. Anu mimiti, dicatet yén aya kasaimbangan pohara alus. Tangtu, sakapeung maneh kudu balik kana ban, tapi eta kajadian jarang. Loba pembalap, kasampak di hargana, yakin yén paku digolongkeun kaluar sanggeus usum hareup. Kanyataanna, éta kasalahan profound. Mun dipigawe neuleu, ngajalankeun-papayung teu leungit paku nanaon. Sanggeus usum operasi munggaran leungit ngeunaan 10% paku. Mun kabeh waktu ka buka dina aspal murni, kurang leuwih 20%.

Drivers ogé nyatet yén hirup jasa tina karet - ngeunaan 4 musim. Dibikeun harga low, ieu téh leuwih ti cukup. jalan ngayakeun geulis alus dina salju jeung cai, tapi dina masalah és. Tapi lamun teu nyieun manuver dadakan, lajeng bakal aya euweuh masalah.

deficiencies

Henteu sakabéh drivers anu jadi positip ngeunaan ban dihasilkeun domestically. Loba nunjuk kaluar yén usum urban poéan nyaéta varian normal, tapi mangpaat keur leungit pas usum tiris nyata. Ban "Wyatt", nu resensi anggap we, teu dipikawanoh di hal nu ilahar alatan kualitas sahiji paku. Sanajan aya pendapat conflicting. Batur nyebutkeun yén paku dina ban cukup kuat tur teu digolongkeun teuas teuing, batur jadi mimiti salaku awal usum kadua masalah operasi. Di dieu loba gumantung kana gaya nyetir na kumaha jalan geus dipigawé neuleu.

Teu dianjurkeun mimiti 800 kilométer ngarambat dina speeds luhureun 80 km / jam, kitu ogé mamatahan maximally ngaleungitkeun slippage sarta manuver seukeut. Drivers ngawadul jeung tingkat noise. Karét ngalanggar kanyamanan akustik, nu considerably ti poé mimiti operasi, sanajan di speed low.

Tinjauan model V521

Di dieu urang ogé bisa mantuan ulasan konsumen. Ban "Wyatt Breen" V 521 anu tipe gesekan sarta boga pola kembangan simetri. si Udung nembongkeun hasil cukup alus dina salju lemes. Malah lamun mimiti dieunakeun, lajeng sanggeus sababaraha detik confidently getih ka beungeut jeung metot mobil. Drivers ogé dicatet yén karét cukup lemes. Malah dina tilu puluh-gelar ibun teu dubeet na behaves konsistén.

Alatan kurangna cucuk jeung sanyawa gawé téh ban rada sepi. Pikeun rentang harga na teuing, nu endah pisan. Muhun, sabenerna, oga final - harga. R15 kit waragad kira 10 sarébu. Pikeun duit aya sababaraha pilihan: meuli b / a ban dijieunna di Jepang atanapi nusantara "Kama", atawa nu sarupa.

Dupi aya downsides?

Dina akun ieu dina web sakumaha aya réspon luyu. ban usum "Wyatt Brin" V521 hesitantly kalakuanana on és jeung digulung salju. Sanajan disadvantage ieu bisa attributed deui sakabeh kategori sahiji tipe tina gesekan ban, teu husus pikeun modél ieu. aral sejen, nu mindeng nengetan - deterioration ieu ciri gandeng kana jalan aspal baseuh dina suhu 10 na luhureun papan. Sesa keluhan utama ngeunaan kelestarian jeung stabilitas henteu hudang. Sanajan ban téh leuwih cocog keur usum Éropa, anu Rusia mindeng ngagunakeun V521 sarta ulah ngangluh.

model sejen tina "Wyatt" parusahaan

Lineup on ban teu dugi ka urang dianggap. Loba motorists resep ngagunakeun "Wyatt Bosco" ban. Harita nunjukkeun yén éta relatif murah, tapi di waktu nu sami, kualitas luhur alternatif kana ban tina produksi Éropa sarta Asia. Pangawasa "Bosco" digambarkeun salaku panas (A / T), jeung di usum tiis (/ T S) embodiments.

ban kauntungan panas perenahna di kanyataan yén éta copes kalawan bagian hésé jalan. Kokotor jeung cai pikeun ban ieu teu masalah. Ieu bisa disebut kawilang sepi di rentang harga na. Ban R16 waragad ngeunaan 3.500 rubles. Mayar 14 rebu keur kit karét tina kualitas ieu téh bener mungkin, sareng ieu dikonfirmasi ku loba motorists ulasan maranéhanana. ban Summer "Wyatt" - alternatif alus teuing pikeun ban Éropa.

garis usum ieu digambarkeun ku tipe karét gesekan. Ieu sampurna behaved lamun nyetir on salju jeung cai, tapi dina és nu katempo sababaraha masalah. modél pisan awét, sabab geus bertulang sidewalls. Biaya 225/60 roda R17 - jumlahna aya 15 sarébu rubles.

pikeun nyimpulkeun

Di dieu urang téh, dina kanyataanana, diurus kualitas ban ti produser domestik. Karét pikeun harga nyaeta kualitas kacida luhurna, sarta loba pujian na, ninggalkeun eupan balik positif dina panglawungan online. Ban "Wyatt Brin Nordico" ogé cocog kana operasi kandaraan dina kaayaan kaayaan nu jumlahna ageung salju. Lamun mindeng ngajalankeun on és, teras pasti kudu milih shipovku. Nalika prevails jalan rélatif bersih atanapi ngan salju, nu "hook na loop" bakal jadi pilihan nu paling merenah.

Aya nyatu milih ti jeung operasi usum panas. Kisaran ukuran cukup badag, jadi manggihan model cocog dina mobil leutik atawa SUV moal hésé. Bisi wae nu ban anyar "Wyatt" leuwih hade tinimbang b / y, tapi pikeun ngabandingkeun éta jeung ban Éropa beuki mahal teuing, teu patut eta. Paling motorists meuli karét ieu saukur alatan kanyataan yén séjén teu cukup duit, jeung pamustunganana henteu kuciwa. Kituna, pikeun miara anggaran na ngajadikeun rasa pikeun nguji ban, "Wyatt".