Bandara Bryansk. Sajarah pembangunan

The administrasi puseur Bryansk Oblast, Kota Bryansk, ayana di kuloneun nagara, deukeut wates of Féderasi Rusia jeung Républik Bélarus. Kota ieu diadegkeun dina 985 SM. e., sarta pikeun sakabéh wanci ayana eta geus dipelak nepi cukup ukuran santun pikeun significance régional. Kota sababaraha kali direbut musuh. Kanggo sababaraha waktos anjeunna spent handapeun yoke tina yoke Tatar-Mongol, ieu Grand Kadipaten of Lithuania, lila kota geus subyek sengketa antara Pasamakmuran jeung realm Rusia. Salila Perang Dunya II kota ieu kawengku ku Germans na liberated ku pasukan Soviét ampir dua warsih saterusna. Dina taun perang, sababaraha kacamatan jeung desa caket dieu anu dilebetkeun kana kota. A sipil bandara Bryansk dina dasar airfield militér Soviét dibuka dina taun 1961.

Sajarah lumangsungna

Dina 1926, dina pasir deukeut pakampungan kuna désa, rada biasa na unremarkable dugi tanggal ieu kampung mimiti pangwangunan nu airfield landasan strip. tempat nu teu dipilih ku kasempetan. Lamun nempo peta topographical di wewengkon éta bisa ditempo yén aya titik pangluhurna ti beungeut dataran nu, di hiji wewengkon mana eta bakal mungkin dina pangwangunan masa depan target sipil hiber. Geus aya eta taun, pamaréntah panginten ngeunaan kamungkinan modernisasi dirancang airstrip kana bandara sipil Bryansk. Bryansk anjeunna dibaptis keur administrasi milik puseur populasi badag caket dieu, sanajan kanyataan yén kampung ieu pakampungan kuna ieu lokasina teuing ngadeukeutan geografi. 200 méter ti Desa (ampir di sakuliah jalan) kana 5 km (wanoh) ka dayeuh Bryansk. Sanajan kitu, rencana pikeun pamingpin nagara urang geus dijadwalkeun pikeun masihan militér (jeung di sababaraha taun geus jeung sipil) jenis obyek di masa depan jauh. Éta pisan sababna naha ngaranna ieu pakait sareng milik tata perenah wewengkon.

taun pre-perang

Geus aya 1927 nu Bryansk bandara NCO sakumaha eta katelah wanoh, ieu nempatkeun kana operasi. Noteworthy nyaéta kanyataan yén ti 1928 nepi ka 1929 minangka bagian ti 15 aviation skuadron Bryansk dilayanan kawentar Valery Chkalov, anu ngaran keur dipaké ku sababaraha bandara régional di wewengkon Féderasi Rusia, kayaning bandara "Chkalovsky" deukeut kota Schelkovo, Moscow Region.

Dina 1934, bandara Bryansk narima status sipil sarta mimiti nyandak dina refueling eureun penerbangan dina jalur "Moscow - Kiev," sabalikna. Dina eta poe, eta diadopsi salaku pentingna strategis sahiji kaputusan, sakumaha bandara dilayanan ku penerbangan antara dua républik, linking Moscow jeung RSS Ukraina. Alatan kanyataan ieu, saeutik leuwih ti satengah taun sanggeus alih bandara pikeun produksi sipil, anjeunna narima status tina régional ku naékna saluyu tina tingkat waragad sarta ngembangkeun ékonomi priaeroportnogo. Dina taun 1941, ngan méméh deklarasi perang Jérman Nazi, anu USSR, bandara keur Ngaronjatkeun landasan "A" jeung taxiway ti landasan kana wangunan terminal.

ngalembereh

Sanggeus newak kota ku Jerman bandara penjajah sumping dina kontrol Nazi tapi sataun saterusna, dina 1943, Tentara Beureum perang kaluar deui-Na. Kusabab 1945, status bandara robah deui - obyék daun militér.

Saatos Tembok meunangna ieu disimpen 204th skuadron tina Moscow Air Grup, sarta engké credited ka dasarna tilu squadrons 170 th skuadron. Dina 1946, dina kota caket dieu Bezhitsa (kiwari - salah sahiji kota di wewengkon Bryansk) muka hiji bandara sipil anyar, nu dioperasikeun dugi pesawat ayeuna leutik. Dina dasarna aya sababaraha klub ngalayang.

Dina 1961, dina dasar hiji airfield militer di gundukan reopens bandara sipil Bryansk. Saatos OAO "Bryansk ngahiji skuadron" dimimitian karya na salila tilu taun, sarta dina bulan Désémber 1967 badarat munggaran dina landasan turbojet kapal terbang, baheula na modern "yak-40" wanoh. Sanggeus libur Christmas, kalawan Januari 1968, hiji jaman eksploitasi aktif tutumpakan hawa tina tipe ieu.

ngembangkeun salajengna

Dina 1974, terminal diri, jasa taneuh na, kaasup rujukan tina bandara Bryansk, nu dina aktipitas penyediaan informasi ka publik dina sagala urusan anu patali jeung operasi nguruskeun bandara na perjalanan, ngalih ka gedong sejen. Komplek anyar ieu diwangun dina sisi landasan sabalikna na dirancang husus pikeun kaperluan administrasi di pausahaan penerbangan. wangunan heubeul jeung struktur nu geus dipaké nepi ka titik ieu geus sawaréh dibongkar.

Dugi 90an bandara ngoperasikeun dina status tina régional. Kategori ditugaskeun ngamungkinkeun urang pikeun ngawula ka duanana turboprop sarta pesawat turbojet waktu, kaasup nu "yak-42" sarta "Tu-154".

lingsir

Dina 90 urang hususna sharply aya hiji sual kaamanan hiber jeung réduksi tina polusi noise diwuwuhan ku waktu Bryansk. bandara landasan anu lokasina di jantung kota. wewengkon nu napel, urut désa jeung kalurahan ngurilingan bandara Bryansk. Kota Administrasi Phone megatkeun kalawan keluhan padumuk imah caket dieu, sarta, salaku konsekuensi tina manajemen kota ngajadikeun kaputusan hese nunda airfield nu. Dina Désémber 1994, bandara heubeul ditutup sarta pausahaan dipindahkeun 14 kilométer ti wates kota di kulon. Dina sami 1994 eta dibuka platform pesawat anyar deukeut Désa Oktyabrsky.

A era anyar

Bandara Internasional Bryansk acquires status anyarna sanggeus ngan sataun saprak éta dibuka. Dina Juli 1996, éta dikirim kaluar penerbangan internasional kahiji (voblast, Bulgaria) dipigawé turboprop "AN-24". Taun 1997, muka maksud internasional anyar pikeun Istanbul (Turki), Burgas (Bulgaria), dipigawé geus on jet liners "yak-40" sarta "Tu-134".

ngembangkeun éta aya dina ayunan pinuh. Unggal taun, panumpang anu ditawarkeun penerbangan anyar. Bryansk Airport ieu ngembangna wewengkon na, kaasup di Rusia. Dina 2010, eta dibuka arah biasa mun Moscow, dina 2013 - di St. Petersburg, sarta dina 2015 - mun Simferopol na Krasnodar.

Émbaran ngeunaan bandara, kitu ogé jadwal miang bisa dieusian dina rujukan ku nelepon +7 (4832) 59-00-80.