BMW 7 - pilihan pikeun elit

Kahiji "Tujuh" ku awak E 23 pausahaan Jerman kawentar geus mecenghul di pasar mobil di 1977. Anca kelas model ngagambarkeun pisan deukeut jeung konsep "kasampurnaan dina roda." 740-I modél fokus kana kanyamanan sarta gerakan lemes dina spasi. Perusahaan Bavarian geus dijieun ngan hiji mobil sapertos nu ti dirina ngantosan konsumén. Eta dileupaskeun genep taun, dugi waktos sapertos 2001 teu muncul dina eksekutif kelas sedan BMW 7, anu bersaing jeung Audi 48, Mercedes S-Kelas, Volkswage Phaeton. Taun 2008, éta diayakeun hiji presentasi ekslusif model ieu Moscow.

BMW 7 Series E38 - mangrupakeun status kelas mobil VIP-, dilengkepan sistim kaamanan kuat. Anjeunna sampurna luyu supir boga ditingkatkeun maneuverability na smoothness héran. mobil geus dilengkepan engine tinggi-tech kalawan kapasitas nepi ka 445 hp

Sakabéh bagian tina BMW 7 embody kasampurnaan jeung kaunggulan. Anjeunna inspires, nalika perlu, nya matak lamun pindah.

Sakali dina kabin tina BMW 7, anjeun bakal jadi impressed ku méwah stylish Na. interior elegan tina kulit asli harmonizes ogé jeung elegance tina interior, dihias ku spésiés pohara berharga tina kai adi - hiji Asép Sunandar Sunarya ti matte céri hideung lebu poék. Desain korsi aslina visually ngaronjatkeun spasi jero kabin nu, nyieun boh hiji atmosfir incomparable of méwah.

Mobil BMW 7 - kombinasi unik tina kanyamanan, nu alamiah di Limo, sarta dinamisme tina mobil olahraga.

BMW 7 ceries E 38 dijadikeun perdana taun 1994. Na ukur restyling dilaksanakeun dina 1998. Awak E 38 1999 Sigana ampir euweuh béda ti miheulaan na: diropéa taillights, batang tutup ku strip Chrome, jangjang. Lamun ngarobah exterior nu bisa disebut kageulisan, perobahan internal anu rada signifikan.

Sanajan gambar tina hiji "mobil keur supir," BMW model 7 mangrupakeun pelesir teu ukur keur supir tapi oge panumpang, anu perenahna dina balik atawa korsi hareup. Pikeun ngahontal ieu, ngalakukeun ampir sagalana ti parabot canggih tur pagawean kalayan gantung alus teuing. Abdi hoyong ngingetkeun yén teu perlu diterapkeun dina pencegahan sarta perbaikan pakakas listrik di layanan occasional.

"Isina" mobil pisan pajeulit. Contona, upami eta eureun fungsi, headlights xenon, mangka kamungkinan nu masalah teu di lampu jeung Unit kontrol. Leuwih ti éta, henteu sakabéh professional nyandak on alarm netepkeun sistem anti maling, sabab loba yakin yén "pituin", alarm nu biasa pisan kuat.

Diropéa solar jeung mesin béngsin canggih, hiji gantung mendi, sababaraha kanyamanan sarta sistem hiburan - teu sakabeh daptar parobahan megah sedan BMW di Juli 2013 pelepasan. Dibandingkeun jeung modél saméméhna, mobil éta handap jam dalapan sentimeter, anu masihan eta dinamisme anak, dimensi sejenna tetep sarua.

BMW 7 mobil boga sagalana naon ngan bisa impian tina nu numpakan kandaraan: a engine kuat sarta méwah a. Lamun hiji jalma anu daék mayar sums penting pikeun perbaikan jeung perawatan, teras pasti "Tujuh" bakal mawa anjeunna pelesir.