"Datsun mi-DO": ulasan ngeunaan juragan. Ciri wahana Datsun mi-DO

Wanoh hadir di nagara kami indit diobral di hatchback anyar Datsun mi-DO. Ieu dirancang sarta dimekarkeun ku parusahaan Jepang dina dasar kawentar "Lada Kalina". Pikeun kahiji kalina hatchback dibere di Moscow Motor Tembongkeun. Pamekar geus dipigawé hiji jumlah badag karya. Ampir kabéh unit sarta bagéan kendaraan anu kakeunaan modernisasi, sakumaha teuing geus robah sarta exterior tina mesin.

A sajarah saeutik

Sababaraha taun saméméhna, komposisi tina kapamimpinan of dealers Nissan Motor di AS ieu mutuskeun pikeun nyegerkeun nami brand "Datsun". Prototipe ti ruas mobil anyar dilayanan salaku nusantara "Lada Kalina", dina dasar nu kahiji Datsun mi-DO dirilis. Manufaktur dinya ieu dikirimkeun dina runtuyan ka pabrik mobil Tolyatti.

ciri teknis

Nempo mobil, anjeun bisa kalayan gampang neuleuman fitur of nusantara "Kalina", tapi ngan siga slight. Dasarna, sakumaha nyatakeun di ulasan ngeunaan juragan mobil Datsun mi-DO, mesin miboga tampilan rada pikaresepeun tur modern, sabab nyebutkeun, dina sumanget waktos urang. Sajaba ti éta, wahana anggaran narima alat teknis rada progresif.

Awak mobil dijieun lima lawang hatchback. Eces tur agrésif mobil napel ngawangun inten- grille mibanda elemen plating Chrome, bumpers kuat kalawan vyshtampovki na kabut lampu aslina tur headlights dijieun dina gaya tradisional Jepang.

"Mi-up" nujul kana hiji kelas mobil leutik jeung pisan ci. Ku kituna, dimensi na anu indikator handap. panjangna mesin - 3950 mm, lebar - 1700 mm, sarta jangkungna ukur 1500 mm. Di wheelbase sami - 2476 mm sarta 174 mm tina clearance taneuh. Saperti katempo ti inohong, ukuranana téh rada modest, tapi ulasan ngeunaan mobil "Dattsun mi-do" disebutkeun yen ieu téh rada cukup pikeun posisi nyaman jero kabin sahiji supir jeung panumpang. wahana bisa kalayan gampang nungkulan sedeng wewengkon kaluar-jalan. hatchback Ieu bisa dipaké pikeun lalampahan sakitar kota, sakumaha ogé pikeun lalampahan fishing, picnics jeung ka nagara.

interior mobil

Malah dina ukuran alit "Datsun mi-DO", ulasan ngeunaan juragan ceuk nu opat déwasa bisa nyocogkeun comfortably di kabin-Na, moal kaasup supir. Desain rohangan interior dijieun rada praktis. The korsi hareupeunana dilengkepan rupa-rupa setélan nu nyumbang ka badarat manusa nyaman.
Ogé, maranéhna boga rojongan gurat well-dimekarkeun. Ngawengku korsi dijieun tina kualitas tékstil. Posisi nyetir geus tuntas panginten kaluar na pisan nyaman. kolom steering ngabogaan rentang santun ti adjustment anu ngamungkinkeun supir ka beroperasi mesin tanpa kasulitan nanaon.

Informatif panel alat aya dina bentuk dua unit misah tina hiji spedometer na tachometer a, antara nu hiji tampilan kristal cair, nu informs supir ngeunaan status sistem.

perhatian husus ieu diarahkeun kana pamekar pikeun ngaronjatkeun qualities noise insulasi tina interior, saperti dina mobil domestik modél saméméhna ieu masalah nu sensitip. Ayeuna resensi Datsun boga mi-DO characterize kendaraan kawas mobil anu teu kudu ngadengekeun noise sahiji engine, roda na angin nalika nyetir, sarta anjeun bisa pinuh ngarasakeun katengtreman dina.

Bahan dipaké salila hiasan pedalaman kualitas kacukupan. panels plastik sarta laths moal ricit jeung meletok salila nyetir dina irregularities jalan. Tempo sakabeh salon "Datsun mi-DO", ulasan ngeunaan juragan nunjuk kanyataan yén mesin geus ngagaduhan desain modern jeung stylish tina spasi interior, meets sakabeh sarat angkutan kutang. Kalayan ukuranana leutik marengan genah tur kanyamanan, éta ogé pohara praktis.

kompartemen bagasi

Teu a cukup capacious - ngan dua ratus opat puluh liter. Tapi mun anjeun kudu ngangkut barang panjang bagasi tiasa sawaréh atawa sagemblengna transformasi backseat nu.

powertrains

Hatchback dilengkepan mesin ti Rusia-dijieun VAZ-11186. Lamun volume digawé 1.6 liter kapasitas, anjeunna tumuwuh 87 horsepower. Dina 3800 rpm of crankshaft, nu torsi maksimum nyaéta 140 Nm. Mesin béngsin opat-silinder dipasang dina kendaraan laterally.

Unit kakuatan meets Euro 4 standar sarta suntik suluh geus réngsé sistem distribusi. ciri engine ngidinan ka ngamekarkeun dinamika santun, ngan dua belas detik ka ratusan. 170 kilométer per jam - laju maksimum nu bisa dipencét hatchback Datsun mi-DO. Harita tina drivers disebutkeun yen ieu téh leuwih ti cukup pikeun mobil kelas ieu, sarta kalawan massa leutik misalna.

Konsumsi BBM bisa disebut sedeng. Kota - 9 liter lagu - 5,8 liter, jeung dicampur modeu - 7 liter. Nunjukkeun yen volume tank nyaéta lima puluh liter dina modeu dicampur dina bak pinuh bisa nutupan jarak leuwih ti tujuh ratus kilometer.

pangiriman

"Datsun" mesin bisa dipasangkeun ku opat-speed otomatis atawa lima hambalan mékanika (gumantung kana konfigurasi motorists dipilih). Dina hal ieu, anu boga ulasan Datsun mi-DO positif characterize operasi tina transmisi otomatis, anu ngawengku transfer dina jangka waktu jeung tanpa gagalna jeung pisan sepi. parusahaan Jepang Jatco, nu geus dilengkepan transmisi otomatis, geus lila ngadegkeun sorangan salaku produsén produk kualitas. Ku alatan éta, kotak gear maranéhna geus kabuktian kinerja tinggi dipercaya. Desain sistem chassis, steering jeung ngerem tina mobil teu robah sacara signifikan sarta ampir baku.

alat-alat tambahan jeung asesoris

mobil bisa dilengkepan rupa alat éléktronik tambahan, nu mempermudah operasi transportasi. Eta sadayana gumantung kana konfigurasi ti séri. Contona, mungkin masang drive listrik sarta pemanasan ti kaca spion rearview, lampu kabut.

Ngonci Jawa Tengah, Airbag korsi hareup panumpang, mékanisme steklopodemnye, kontrol iklim, lalampahan komputer, sistem multi-média kalayan rojongan pikeun rupa-rupa kagunaan - sakabéh ieu bisa dilengkepan kendaraan.

kapasitas tambahan pikeun sensor hujan na airbags korsi hareup sisi lampu, sistem stabilisasi éléktronik jeung parkir Sistim mantuan.

Naon baris maranéhanana ngomong ngeunaan resensi Datsun mi-DO standar ngeunaan mobil? Aranjeunna rada alus, sakumaha malah di perwujudan ieu rupa tambahan boga rupa-rupa sarta ngidinan wearer ka ngarasa kawas mobil deungeun full-fledged.

harga

Kalawan hal ka sual biaya, pasti "Datsun mi-do" - mobil paling ekslusif mirah na affordable pikeun motorists urang. Barina ogé, éta waragad di Nilai tukeur ruble ayeuna nyaéta antara 412 000. Dina waktu nu sarua, pesaing kayaning "Skoda" jeung "Volkswagen" ampir 2 kali leuwih mahal. "Datsun mi-DO" dina konfigurasi luhur-tungtung bisa dibeuli pikeun 540 sarébu rubles. Tapi ieu téh versi ku pakét lengkep "bells na whistles". Di dieu jeung transmisi otomatis tur AC na airbags sadayana sabudeureun tur leuwih.

"Anjeunna-up Datsun"

Marengan mobil di bagian tukang hatchback a, versi sedan dikembangkeun. Ieu dirancang dina dasar nu nusantara "hibah" na boga ciri sarupa boh dina segi peralatan sarta dina penampilan. Utamana eta masalah ka hareupeun kendaraan. tayangan mimiti Datsun on-D nu sarua tina tara na. mobil téh gampang tur merenah ngagunakeun, ngabogaan tingkat maksimum kanyamanan pikeun duanana wakil ti kelas anggaran.

ciri tina

Versi dasar tina mobil geus dilengkepan motor tina 82 horsepower sarta lima speed mékanika. Sajaba ti éta, mesin kasebut dipasang dina rem, korsi hareup dipanaskeun, samping airbag supir urang.

A versi leuwih mahal tina mesin teh geus dilengkepan hiji mesin ti 87 horsepower sarta dilengkepan rupa sistem éléktronik jeung alat. Windows, conditioner, sensor bantu mantau kaayaan lalulintas, airbags, rentang listrik - teu daptar lengkep Alat anu sadia dina alat pikeun hiji harga cukup lumrah.

Exploiting nu "Datsun Ondo Mi-Up", ulasan ngeunaan juragan satuju kana hiji hal: mobil pakait parameter tina harga jeung kualitas, sarta bisa jadi alternatif alus teuing pikeun luntur morally jeung fisik model mobil industri mobil domestik.

"Datsun Éta-Up, Mi-Do" - boga ulasan

Motorists nyebutkeun yén mesin stabil di jalan, ogé, "ingests" irregularities minor. transmisi otomatis sepi, alus shift hiji, sanajan kalawan gaya nyetir agrésif. AC dina cuaca panas berpungsi bener. Rata konsumsi ngeunaan tujuh atawa dalapan liter, nu sampurna bisa ditarima keur kelas ieu mobil.

Dina ngan sababaraha taun operasi, ulasan ngeunaan juragan (Datsun mi-DO) catetan henteuna disruptions utama dina mesin sarta Sistem. Ieu nice ngajalankeun mobil nu geus sahanteuna sawaréh, tapi dijieun di nagara urang, ieu rada dipercaya jeung merenah. Dina mangsa nu bakal datang, anjeunna pasti henteu nguciwakeun juragan maranéhanana.

Pikeun maranéhanana anu bade meuli mobil "Datsun mi-DO": boga ulasan pikeun bagian paling leres tur mobil téh pleasantly héran. Di jalan, eta nembongkeun sisi na pangalusna. Bener ngarasakeun motorists desain interior, sarta kasampak geulis apik.

Sangkan ilahar kaluar naon mobil téh "Datsun mi-DO" ulasan ngeunaan juragan, spésifikasi, rarancang jeung harga.