Éta perlu tukeur aturan heubeul dina hak model anyar?

Dina Maret 2011, anu diwanohkeun dina Rusia lisénsi supir urang sampel anyar, sarta hype ngeunaan gaganti tina heubeul, anu kungsi di awal, geus subsided.

Sanajan jenis identitas geus robah leuwih ti sakali, sarta prosés ieu salawasna henteu aya rasa nyeri, motorists nu geulis rusuh. Utamana lantaran tina hype dina media, tangtu, saprak pergantian nu pernah dilumangsungkeun massively jeung lisénsi supir heubeul urang teu leungit Peta maranéhanana. Sababaraha sakola nyetir perkara jahat malah harga inflated pikeun pangajaran, arguing saperti kieu: ". The hukum anyar - éta aturan anyar" Tur aya lisénsi supir anyar urang kusabab Rusia, di handap sarat lalulintas di Konvénsi PBB on pindah, kapaksa buka sami pikeun sakabéh nagara, tipeu hak. Najan kitu, nalika nyetir di Arab jeung sababaraha nagara Asia baris neruskeun merlukeun pendaptaran anu hak nagara.

hukum modél anyar anu sabalikna: anu magnét barkod bacaan anu ku cara maké hiji alat husus, polisi lalulintas bisa meunang sagala data ngeunaan supir. Na tingkat perlindungan ngalawan counterfeiting téh loba nu leuwih luhur.

Dina sababaraha kasus, eta diganti dina hak model anyar?

Alami, nalika extradition dijieun pikeun kahiji kalina: sanggeus latihan dina sakola nyetir atanapi mandiri, tur ujian. Sajaba:

1. Mun kadaluwarsa.
2. Issuance tinimbang leungit teh, dipaling atawa sumping kana Akte unusable.
3. Bursa hak nasional keur warga nagara CIS.
4. lisénsi ngagantian supir urang dikaluarkeun dina USSR, nyaeta, dugi 01/01/1992, anu (ngalirkeun ujian kualifikasi teu diperlukeun).
5. Ngaganti diala di wewengkon sertipikat warga Rusia Propinsi sejen (diperlukeun ujian na presentasi set lengkep dokumén).

Lamun dokumén dikintunkeun teu ngahudangkeun kacurigaan jeung teu merlukeun validasi, hak sampel anyar bakal dikaluarkeun dina dinten anu sami. Upami dikaluarkeun lisénsi supir samentara urang (dua bulan) netelakeun inconsistencies nanaon.

fitur has tina lisénsi supir anyar urang

Aranjeunna tempatna aya di hak desain, luyu jeung Konvénsi International on Jalan Traffic. Da eta barkod geus disebutkeun jeung nguatkeun panyalindungan ngalawan counterfeiting, dokumen nu boga fitur anyar handap:

1. Ngaran unggal kolom ayeuna ditandaan ku angka.
2. Dina sisi sabalikna tina tanggal bubuka sareng nutup kategori.
3. Sajaba ti, diwanohkeun anyar kategori wahana: janten, CE, DE, "trem" jeung "trolley", sarta dipasang gambar - decoding lambang ieu.
4. Butuh kana akun kamungkinan révisi atawa larangan, contona, nyetir di KL atanapi gelas, nyetir mobil kalayan pangiriman otomatis wungkul.

dokumén diperlukeun

Nalika diganti ku hukum modél anyar ngabutuhkeun hiji paspor, anu lisénsi heubeul, informasi médis husus. Ieu ogé bakal perlu ngalengkepan hiji formulir aplikasi pikeun ukar jeung mayar fee kaayaan. Kartu supir dieusian dina Aturan salaku dokumen moderator, mangga sakumaha aturan, teu kedah - kabeh informasi anu dikandung dina databés éléktronik ti pulisi lalulintas. Tapi lamun boga paspor, Anjeun bisa nyandak eta sareng anjeun, guna nyegah béda dina data tulisan.