Kategori wahana

Pikeun tanggal, klasifikasi angkutan diatur ku dokumen diadopsi ku ITC UNECE sarta Convention on Jalan Traffic. Dina dasar dokumén ieu téh ditangtukeun ku kategori di nagara béda, ku kituna bisa dianggap seragam, sahenteuna pikeun buana Euro-Asia.

Kategori tutumpakan dina instrumén ieu gaduh hurup béda anu nyaritakeun silih dina cara nu tangtu. Ku kituna, nurutkeun kana dokumén UNECE ITC sadayana hartosna gerak dibagi kana Grup lega di handapeun hurup L, M, sarta N na O. Dina unggal karakter alphabetic bisa ngandung sababaraha subgroups, ditunjuk indéks leutik 1, 2, 3 jeung saterusna. Numutkeun dokumén ieu kategori kandaraan anu ditumbuk langkung finely.

Konvénsi dina Jalan Traffic, nimpah wewengkon urut nagara Soviet, dibikeun ka urang enlarged categorization. Numutkeun mobil nya dibagi kana kategori A, Pesanggrahan na, anu C, D jeung E nu teu ngandung subgroups. Dina panggerak sahiji kategori meta kawas klasifikasi, anu ngajadikeun eta gampang ménta lisénsi nyetir pikeun jenis nu tangtu kandaraan jeung pangakuan kana dokumen ayeuna dina wewengkon nagara urut Soviét. Ieu hususna penting pikeun maranéhanana anu keur aya di angkutan kargo leuwih jarak lila - nalika pindah ka nagara lian ngeunaan salah harti nalika mariksa ka dokumén pikeun mobil teu aya.

Ieu kudu dicatet yén perbandingan kategori wahana pikeun dokumén nyaéta saperti kieu: A ragrag dina kategori L3, L4, L5; Dina kategori - M1; di D - M2; a C - N2. Konvénsi dina gandeng jeung semi-gandeng teu boga hurup sorangan pikeun panyiri, éta ngawengku sakabéh subkategori O.

Ku kituna, dokumén ECE ITC kana kategori panghandapna tina L (ngabogaan subgroups spidol 3, 4 atanapi 5) ngawengku kandaraan motor sareng dua atanapi tilu roda kalayan ukuran mesin ku leuwih ti lima puluh senti kubik, laju maksimum - lima puluh kilométer per jam. Simkuring oge kedah nyorot ka L1 jeung L2 kategori, nu ngawengku scooters two- sarta tilu roda visinil. Biasana ieu lisénsi drivers henteu diperlukeun, kumaha oge, di sababaraha nagara hukum sapertos nu sateuacan DPRD, jadi bisi anjeun kedah negotiate gumantung kaayaan.

Nyirian L6 na L7 ieu dilarapkeun kana quads. Ngadalikeun kandaraan ieu bakal butuh lisénsi a traktor supir urang - éta gampang pikeun meunangkeun. Dina kategori M , aya tilu sub-grup, maranéhna kaasup tutumpakan timbangan antara 3,5 jeung 5 ton sarta leuwih (indéks husus ditugaskeun) dimaksudkeun keur kenop sahiji panumpang. Dina hal ieu, jumlah mobil tina panumpang teu kudu ngaleuwihan dalapan.

Pikeun kategori N ngawengku kandaraan mawa barang sabeurat ti 3,5 nepi 12 ton sarta leuwih (ditugaskeun kode husus). Dina kategori Personal ngawengku gandeng nu mawa beurat, diwenangkeun dina indéks. Contona, O1 - a trailer, nu bisa mawa nepi ka tujuh ratus lima puluh kg, kategori O2 - tina tujuh ratus lima puluh kilogram pikeun tilu sarta satengah ton, kategori A3 - tilu satengah ka sapuluh ton, jeung kategori O4 - leuwih ti sapuluh ton .

Kategori wahana, diwakilan ku Konvénsi on Jalan Traffic, dina Grup A kaasup motor-tutumpakan -. scooters Motor, motor, jsb Kategori B kaasup tutumpakan timbangan kirang ti tilu sarta satengah ton, anu mibanda dalapan korsi salian supir. Kategori C nahan hiji kaayaan dipikabutuh pikeun ayana dalapan korsi panumpang, tanpa mentioning massa kandaraan, tapi kategori D ngawengku mobil, massa di antarana - leuwih ti tilu satengah ton. Kategori kandaraan di handapeun hurup E anu karéta jeung kandaraan kalayan gandeng, contona, truk keur angkutan barang ngaliwatan jarak panjang.