Jenis minyak dituang kana walk-balik? kriteria keur Pilihan

Kana waktu, unggal jalma anu ngagunakeun tillers, museurkeun sual jenis minyak dituang kana walk-balik, kitu ogé kumaha carana ngalakukeun eta. Patarosan ieu kudu nengetan sababaraha hal, ti pilihan bener gumantung jasa motoblock istilah.

Jenis minyak dituang kana walk-balik?

Kahiji, anjeun kudu maca parentah nu aya dina model telepon anjeun. Hal ieu di dieu nunjuk kaluar kumaha minyak nu dituang kana walk-balik na di kuantitas naon. aturan sapertos kedah ketat taat ka. Hal kahiji pikeun manggihan naon anu pangalusna walk-balik traktor. Lamun anjeun milih hiji alat anu dijalankeun dina suluh solar, éta kudu maké minyak solar mungguh. Sajaba ti éta, nengetan jaman taun, sakumaha aya usum panas jeung usum tiis Resort.

Ieu kajadian anu jalma anu acquires a bensin walk-balik tanpa instruksi. Naon anu kudu dipigawé dina hal ieu? Dina ieu kaayaan éta pangalusna meuli 30 atanapi Sae 5w30. Aya ogé tanda pikeun jaman usum - 0w40. Tapi hiji misalna minyak sintetis boga waragad luhur. Lamun ieu téh aslina, bagian mesin moal ngagem kaluar.

Kumaha carana milih?

Nalika mesin motor-block anu terus kakeunaan beban beurat. Kituna perlu acquire agén nu boga kualitas luhur. Urang kudu hansip ngalawan counterfeiting. Ku kituna éta mesin functioned hadé dina minyak anu ditambahkeun zat husus. Éta téh dipikawanoh salaku aditif, nu ngalayanan pikeun ngaronjatkeun sipat lubrication.

Aya angka nu gede ngarupakeun minyak indikator teknis. Jenis minyak dituang kana walk-balik? Lamun anjeun milih kudu nengetan kakuatan jeung kualitas. Dua indikator téh kenop. Munggaran sadaya milih hiji traktor walk-balik téh hadé ngagunakeun pikeun jenis ieu dana, kitu ogé kaayaan cuaca. The waleran kana patarosan ieu bisa kapanggih dina labél tina cair motor.

Ciri tina jenis produk

Aya sababaraha jenis:

1. Sae. Indikator utamina nyaéta résistansi kana rupa-rupa parobahan suhu. Hal ieu dipaké teu ngan for si isal tapi ogé usum tiis. Kumaha pikeun ngaidentipikasi? Lengkah kahiji nya éta kasampak di angka saméméh hurup W. nu nurunkeun ajén, beuki mangka diadaptasi kana hawa tiis. Nilai pangleutikna - 0W. Mun huruf saperti henteu, eta hartina minyak nu dimaksudkeun keur usum panas. Nu leuwih luhur nilai, nu hadé kualitas na.
2. API. nilai ieu dicirikeun kaayaanana operasi. Éta aya dua jenis: solar jeung béngsin. nilai literal nunjukkeun kualitas minyak, sakumaha ogé dimana rék ngeusian anjeunna di walk-balik bensin atawa solar. Ogé, éta jenis gumantung kana jumlah siklus. Maksudna jumlah 2 - .. Engine dua stroke, jrrd Sababaraha perangko bisa dipaké pikeun siklus dua jeung opat nu disebut digabungkeun. indikator séjén - a nilai literal of EU, nu hartina hemat energi. efisiensi minyak dituduhkeun dina angka Romawi, jeung ti aranjeunna luhur, sangkan eta leuwih hade.
3. ASEA. Ieu nembongkeun bahan kualitas aslina. minyak nu bisa dipaké teu ngan ukur mobil tapi ogé truk, operasi dina BBM solar. Saatos eta biasana mangrupa tokoh. Mun nilaina luhur, wahana tiasa beroperasi dina kondisi kasar.
4. CCMC. Indikator ieu jarang dipaké. Manéhna nunjuk kaluar, pikeun sababaraha jenis kandaraan minyak merenah.
5. Mil-L. Indikator ieu dipaké dina watesan militer sarta dibagi jadi dua bagian. Kode 2104 - nunjukkeun yén walk-balik traktor solar jeung 46152 nu - béngsin.
6. GOST 17479,1-85. Ieu ciri ngarah dimungkinkeun ka viskositas minyak. Saatos anjeunna datangna rupa hurup jeung angka ditémbongkeun dina tipe suluh. Mun aranjeunna bolos, pelumas nyaeta universal.

Pitur parabot pikeun gear

Ngarobah minyak nu di gearbox motor cultivator kudu dilaksanakeun sacara rutin. Naha ngalakukeun ieu? Saatos bari di aditif nu dimimitian ka leungit ciri na. Yén maranéhanana éta lila, maranéhna kudu ditangtayungan ku minyak. Mun anjeun teu ngaganti, éta bakal ngabalukarkeun agén foaming, sarta transmisi dimimitian jam. Tapi aya kandaraan misalna, nu teu kedah ngaganti cairan ieu.

Pikeun ngalakonan pergantian anak, dipaké jenis gear produk. Sateuacan Anjeun, pastikeun pikeun pariksa kaluar tingkat saméméhna. Salajengna ditarik dipstick jeung beberesih geus rengse kalayan kaén nu lembut. Sabaraha minyak walk-balik traktor kedah ngandung? Ayeuna kudu jumlah antara maksimum sarta tingkat minimum. Lamun tingkat nu teuing low, mangka ieu ditambahkeun.

Ngarobah minyak dina traktor walk-balik

Ilaharna, nu hartosna bay dilumangsungkeun sanggeus 100 jam operasi. Tapi kajadian eta prosedur kieu kudu dilaksanakeun unggal 50 jam. Pikeun ngaganti, Anjeun kudu:

• Unscrew nu colokan solokan ti tank;
• ngagabung minyak di piring a (operasi misalna téh ngeunaan 15 menit);
• twirl nu colokan solokan ti tank;
• Urang ngahasilkeun buleud gear eusi kalawan minyak anyar pikeun tingkat nu diperlukeun;
• nutup liang cocok liwat mana ka suluh bersih anu dituang.

Ngaganti minyak mesin

Ieu kajadian anu jalma anu geus kaala motoblock tanpa minyak. Bisi kitu perlu eusian agén bersih anyar sateuacan ngagunakeun mesin. Dina waktu nu sarua nengetan viskositas nu. Ieu kudu sasuai jeung karakteristik nu tangtu. Pikeun tujuan ieu, merek sapertos cocog sakumaha Sae na API, fitur sarta karakteristik anu anu dibere luhur. Tapi kasampak di parentah masih jadi. Ieu aya anu nuduhkeun tipe husus tina minyak, nu paling cocog pikeun jenis ieu engine.

Ngaganti eta dina mesin lumangsung sanggeus tilu jam ti kontinyu cultivator operasi motor. Tapi tetep dina pikiran nu pabrik béda suluh nunjukkeun hiji waktos definite. Saatos prosedur ngagantian kahiji lumangsung saluyu jeung parentah, nyaeta, unggal 25 jam. Misalna hiji operasi anu dipigawé dina mesin haneut. minyak bakal boga viskositas alus, nu penting dina hal ieu. Salajengna aya kursus Peta:

• muka tutup wadah, tempat minyak;
• unscrew tutup tina solokan tank;
• minyak anu tetep aya dina mesin, ngagabung kana wadahna husus (prosedur anu dipigawé salila kira 15 menit);
• tutup tutup tina solokan tank;
• Urang ngahasilkeun buleud gear eusi kalawan minyak anyar pikeun tingkat nu diperlukeun;
• nutup liang cocok liwat mana ka suluh bersih anu dituang.

Euweuh nyusahkeun di proses ieu. Eta bisa dilakukeun ku adhering ka tungtunan tangtu.

Gajih keur motoblock

Paling umum nyaeta 10w30 minyak pikeun motoblock. Hal ieu dipaké pikeun modél opat-stroke. Eta nyadiakeun lubrication dipercaya sadaya bagian, kukituna ngaronjatkeun efisiensi. Ciri utama nyaéta konfrontasi korosi. Yén aditif husus nu ngajaga ti karuksakan unsur motoblock anu dijieun pikeun manéhna. Hal ieu dipaké dina waktu nu beda taun, saprak éta bisa tahan hawa ti -25 ° C nepi ka + 25 ° C.

Biaya na ulasan

Harga minyak bumi pikeun motor-blok gumantung kana merek produsén, kitu ogé ciri teknis maranéhanana. Harga minyak sintetis aya dina rentang ti 300 nepi ka 700 rubles. Loba nu make dana tillers merek stroke, Sae, Rezoil. firms sapertos anu kualitas luhur. Tapi akibatna, ongkos maranéhna pisan considerable.

kacindekan

Sateuacan Anjeun meuli minyak, Anjeun kudu mutuskeun kumaha usum eta bakal dipake. For kmu-musim cocog sababaraha spésiés, sarta keur usum panas - nu séjén. Pikeun ngaronjatkeun spésifikasi hardware, perlu ngagunakeun aditif husus. Hatur nuhun ka aranjeunna, leumpang komponén traktor bakal ditangtayungan. Lamun anjeun milih hiji minyak kualitas, loba alat bakal lepas lila.

Ku kituna, urang ilahar kaluar kumaha carana milih pelumas katuhu pikeun motoblock Anjeun.