Jurnalisme sarta spésifikasi "Volkswagen Polo"

Pikeun kahiji kalina perhatian Jerman well-dipikawanoh dibere ka publik na anyar "Volkswagen Polo" generasi ka-5 taun 2009, taun. perdana lumangsung dina kerangka ti Jenéwa internasional Motor Tembongkeun. Najan kanyataan yén mobil nimbulkeun dihasilkeun téh lami mung 3 taun, dina waktu anu singget ieu anjeunna kungsi menang nobel kira. Di "Volkswagen Polo" moment dianggap salaku mobil pangalusna dina 2010 jeung impor mobil pangalusna di Jepang 2011. Tapi éta teu kabéh. Anyar langsung saatos perdana na massana status salaku mobil pangalusna di Éropa. panghargaan sapertos jelas narik perhatian tur bakal sakongkolan rasiah malah customer paling nuntut. Urang ogé henteu tetep acuh ka ieu, sangkan review dinten ieu bakal ngahaturanan ka brand ieu sareng kasampak di sakabéh ciri na.

"Volkswagen Polo" jeung penampilan na

Sacara umum, lamun ngabandingkeun mobil hiji sareng mobil sejen "Volkswagen", anjeun tiasa manggihan loba kamiripan antara "Polo" jeung sasama "golf" na. alesan deui nyaeta rarancang perusahaan. Tapi waktos ieu, nu désainer teu wani ékspérimén na di jieun na exterior barang anyar dina gaya klasik. Hareup design "klasik" keur complemented ku "squinting" headlights lampu utama jeung sempit grille, ngabawah harmoniously nyampurnakeun katingal tina hiji bemper anyar sareng bentukna béda di asupan hawa.

Departing ti modesty, pamekar mutuskeun pikeun masihan mobil jenis aggressiveness ti sisi, sahingga leuwih bareuh arches kabayang. Sportiness kahontal ku panto lega, jeung suku pungkur kuat. Tapi pandangan pungkur deui jadi leuwih hina - nu marake lampu pungkur bareng jeung bemper nu nyieun mobil beuki glamorous.

Spesifikasi teknis "Volkswagen Polo"

Dina tiung tina mobil bisa ditempatkeun salah sahiji opat mesin béngsin. Ngan hoyong dicatet yén ciri teknis ngeunaan "Volkswagen Polo" jeung dua unit munggaran pisan, pohara lemah. Tangtu, éta motor 60 sarta 70 horsepower kalawan volume kerja tunggal 1.2 liter boro bubarkeun mobil ka 200 kilométer per jam. perhatian ngadeukeutan kudu dibayar di handap dua engine nu Germans dijieun husus pikeun 5 generasi mobil leutik. Di antarana, hiji mesin turbocharged kalawan kapasitas 85 "kuda" sarta volume 1.4 liter, nu tumuwuh a "ratus" dina kirang ti 12 detik. Naon ditarima pikeun mesin ieu, sangkan éta konsumsi bahan bakar - mobil kota spends kirang ti 8 liter per 100 km.

Spesifikasi teknis "Volkswagen Polo" ku Unit 105-kuat pantes perhatian husus. Wahana jeung dials engine "ratus" kanggo 9,5 detik, sedengkeun laju puncak maksimum anu nyangsang di sabudeureun 190 kilométer per jam. Ku jalan kitu, motorists nyebutkeun kanyataanana mesin bisa balik sarta 200, supaya dinamika sahiji "Volkswagen Polo" sagalana aya rupa. Hiji motor meakeun teu leuwih ti 7 liter bensin di kota. Dina lagu mobil spends kirang ti 1 liter suluh.

Dirumuskeun ieu eces barang anyar jeung kualitas ngawangun kawentar Jerman, bisa disebutkeun yén harga 500 sarébu rubles pikeun "basa" - nyaéta diyakinkeun.

Salaku bisa ningali, disain tur ciri teknis ngeunaan "Volkswagen Polo" bener pantes unggul!