Kumaha autorun nempatkeun dina mobil, pituduh setelan

Ayana sistem fungsi motor ngamimitian alarm mobil modern ampir wajib. Mun modul kitu nembe disadiakeun ukur premium telematika kit eupan balik dinten na pangbasajanna model low-tungtung nawiskeun kasempetan sarupa. Naon pikaresepeun Autorun? Nempatkeun sistem kitu - nya pikeun mastikeun panas mesin saméméh pendekatan ka dinya, kitu ogé pikeun ngaronjatkeun kaamanan na. Najan kitu, sagala ieu bakal mungkin ngan mun kualitas pamasangan modul jeung konfigurasi.

Naon modul ngamimitian?

alat leutik kieu nu bisa disadiakeun duanana kapisah sarta salaku bagian tina signalling. Tapi bisi wae modul bakal dianggo dina Unit kontrol signalling, jadi dibeuli misah tanpa sistem kaamanan saukur damel moal aya rasa. What is the autoplay on mobil ti titik teknis of view? modul listrik nyaéta relay anu diwangun kana jaringan onboard sarta salajengna simulates fungsi tombol ignition. Ngartos hakekat karya ieu kudu indit deui ka konsép ngamimitian utama. Hal ieu dirarancang pikeun aktivasi prématur sahiji sistem pemanasan sarta motor keur kaperluan pemanasan. Pemanasan nepi mesin, sarta salon a. Pikeun nerapkeun fungsi ieu dugi ka pamakéan langsung tina mesin teh, ngan nganggo relay teh otomatis pindah motor jeung panas.

Kumaha carana diatur autorun?

Paket minimum ngawengku ngamimitian relay, panas ngaleutikan tubing, sambungan kabel kontrol, wiring catu daya jeung alat bantu pikeun fiksasi. Pikeun operasi stabil tina modul anu diperlukeun ka Unit kanal signalling bébas - e.g., hiji garis bisa dipaké pikeun muka tailgate nu. Tapi kusabab ampir kabéh alarem susunan modern gaduh sababaraha garis sambungan bébas, dina bagian ieu aya euweuh masalah. rencana wiring bisa jadi hiji individu - hal anu napel na kit ngamimitian. modul suplai nurutkeun hiji skéma has tiasa universal peuntas kompartemen steering. Dipaké pikeun nyambungkeun dewan modul pikeun nyambungkeun terminal ti wiwitan tur ignition. Ilaharna, screw terminal anu dipaké pikeun nyambungkeun kana kakuatan circuit 12 W. More mindeng kudu nungkulan héjo, beureum jeung hideung kawat - dina minuhan maranéhanana jeung janjian teh masih kudu pariksa manual pamaké pikeun modél husus. Saatos ngahubungkeun sirkuit anu dibereskeun tur napel snap crimped.

Sambungan tina sensor nétral

Ieu tambahan transmisi fungsi kontrol, anu moal jadi superfluous pikeun maranéhanana anu rék ngaronjatkeun tingkat mobil urang panyalindungan. Dina hal ieu, modul bakal boga kanal husus kalawan sensor pikeun ngawas gear kenop. Kaluaran tina blok jeung uas bakal ngajalankeun tina awak dikurangan logam. Dina waktu manipulasi ieu lumangsung nepi ka anjeunna sarta panutupanana sahiji engine mimiti. Ku sensor kontrol nétral kudu dibeuli misah tur neodymium magnet. Ayana na deukeut optimizes circuit listrik. ahli ogé nyarankeun Anjeun pikeun nyambung ka garis kontrol sensor ti modul, anu bakal ngajalankeun Autorun. Nempatkeun alat jeung circuit listrik bener ngan bisa dihapus nalika transmisi anu, éta téh nétral - titik ieu kedah ogé dicokot kana rekening. Kurangna PPC modul sensor lengkep teu hartosna yén éta téh teu mungkin pikeun nerapkeun fitur saperti. Dina pasaran loba sensor universal nétral, nu geus organically terpadu kana circuit ngamimitian baku.

Netepkeun parameter operasi

Bakal dikawasa utamina ngaliwatan hiji iteuk signalling, jadi méméh modul ka jadi diprogram maké fungsi aksés jauh. Ngamimitian diatur mungkin modus operasi mesin, sarta Jumlah robah warna ka warna anu bakal micu sanggeus sinyal tacho. Hareup, hiji waktos interval starter operasi pangalusna, salila motor diaktipkeun. Lamun datang ka unit solar, anjeun bisa perlu waktu instalasi misah antara aktivasina of ignition tur dimimitian jadi wiwitan. Dina operasi sapopoé tina urutan tina modul engine ngamimitian ieu diprogram na parameter kayaning durasi ti haneut-up, jumlah tina dimimitian, waktu kaluar otomatis, rézim cadangan, jeung saterusna. D.

sistim Operasi

Sakumaha geus disebutkeun, sistem kontrol kudu lengket ku, jadi bareng jeung setélan dieusian fungsi pakait ka tombol tinangtu on jauh. Modél Gawe tiasa kieu: pamaké ieu jauh ngamimitian via otomatis, teras di waktu ditunjuk, mesin ngoperasikeun on na mobil geus pemanasan nepi. Unggal operasi bakal dilumangsungkeun luyu jeung parameter ditugaskeun, tapi anjeun bisa make sababaraha modus operasi modul sareng seasonally disaluyukeun.

Aya hiji nuansa tina ngagunakeun alat sapertos pakait jeung specifics of immobilizer nu. komponén ieu kaasup dina kompléks kaamanan sarta inherently pikeun meungpeuk autostart. Nempatkeun immobilizer bisa jalan gede liwat-chip transponder ngalirkeun RF-sinyal. Unit of alat ieu terpadu jeung kode konci, ngaktipkeun immobilizer nu. Hartina, dina waktu miang sinyal ngamimitian ieu duplicated jeung tim dina transponder yén eliminates konci mesin.

kacindekan

Téhnologi modul integrasi ngamimitian di kompleks signalling anu cukup basajan tur bisa dilaksanakeun dina nu numpakan kandaraan biasa. Dina ayana kaahlian téknik listrik bisa dikelompokeun sarta sistem kompléks, anu baris ngawengku fungsi tambahan kalayan blocker mékanis, di sensor nétral sarua jeung saterusna. Dina. Tapi hal anu penting pikeun tumut kana akun bahaya ngawarah ku modul engine ngamimitian, lamun dipaké improperly. Ieu kaasup konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan sarta beban tambahan dina pak batré - deui, lamun mimitina leres ngitung haneut-up na shutdown tina modul nu. Tapi nu aral paling serius para ahli sistem misalna nganggap ngaronjatna risiko maling. Hampru nyambung kana immobilizer off, jeung aktivitas motor, jeung eta geus ngurangan kaamanan tina mesin gawe dina henteuna boga.