Kumaha carana meunang ka Krimea gancang sarta tanpa masalah? arah nyetir optimal pikeun Crimea

Pikeun loba warga Rusia gabung Crimea - a acara signifikan. Sanajan kitu, aya kénéh unresolved loba patarosan. Ieu aya rusiah yén anggaran panghasilan dasar samenanjung brings bisnis pariwisata, sarta biasa pesat fading dina taun panganyarna. Urang leungit kamulyaan urut na motels sarta hotél, infrastruktur goréng, "diwuwuhan ku jukut" ruteu wisata. Ayeuna, pamaréntah Rusia ngirimkeun jumlahna badag tina revival dina Krimea Resort hirup, sarta usum panas kieu Peninsula siap nampa puluhan rébu wisatawan. Sanajan kitu, dina jalan integrasi nagara urang éta masalah - komponén angkutan. Kumaha carana meunang ka Krimea kiwari, nalika jalan ngaliwatan wewengkon Ukraina geus ditutup? Kumaha carana meunang ka samenanjung nu, bypassing Nagara? Sabaraha waktos jeung duit kudu méakkeun? Ieu bakal dibahas dina artikel anu.

Samentara nempatan wewengkon

27 April 2014 di Verkhovna Rada diadopsi hukum dina samenanjung Crimean, saluyu jeung salah sahiji dibekelan nu kiwari asing meuntas wates Ukraina-Crimean kudu ménta idin husus. Ku kituna, éta muncul yen ti ayeuna dina jalur ka Crimea ku taneuh (rail jeung jalan) ngaliwatan Ukraina mangrupakeun ampir teu mungkin, sabab boro batur megatkeun pikeun pindah ka Kiev pikeun diturutan husus. Tapi usaha meuntas wates tanpa anjeunna bakal dihukum ku rupa atawa ditahan. Dina bulan Méi 27 di Rusia, sugan, tiket ngajual keur karéta di wewengkon Ukraina Krimea bakal ditunda, sabab jadwal karéta teu acan kungsi diadopsi ku Nagara Administrasi sahiji w / d angkutan Ukraina. Salaku everyone weruh, wates darat antara daratan Rusia sarta semenanjung nu teu sakumaha diaksés nepi Crimea? Pilihan dua: boh ngaliwatan hawa atawa ngaliwatan Selat Kerch.

Bisnis pesawat munggaran

Tangtu, jalan panggancangna tur pangmerenahna nepi ka samenanjung tetep hiber a. Ti Bandara Internasional Sheremetyevo on April 25, dina arah nu "Moscow-Simferopol" anu cruising airplanes tina "Aeroflot". Kalayan sagala waragad harga hiji arah tikét téh 4000 rubles, sarta buleud-lalampahan waragad hiber 7500 rubles. Mimitian ti 1 Juni, "Aeroflot" moal migawé dina dasar poean ka Simferopol ti Moscow 8 penerbangan. ongkos Affordable ditawarkeun ku Airlines sejen, biaya tiket kadang dimimitian ti 3 sarébu rubles, tapi aranjeunna tebih ti unggal hiber. Ogé di Simferopol rutin dipigawé penerbangan ti kota Rusia lianna: St. Petersburg, Krasnodar, Rostov-on-Don, Orenburg. Rencana pikeun ngadegkeun Tumbu hawa kalawan Kazan, Surgut, Omsk, cai mineral, Kirov, Ivan nu dahsyat. Dina meuli ti tikét kudu ngurus sateuacanna, disebutkeun kasadiaan teu bisa di tanggal dipikahoyong.

tikét hiji

For jelema jelema anu bakal disebutkeun kawas numpak karéta bisa jadi keur Krimea, ti 28 April, nu diobral tunggal tiket, ngagabungkeun laut, beus jeung karéta sambungan. Dina awalna, Departemen Angkutan dilaporkeun yén tiket ieu bisa dibeli bakal ngan awal Juni, tapi para ahli otoritas junun settle sagala patarosan organisasi payun waktu. Geus dina dinten mimiti jualan, 28 April ieu réngsé leuwih ti ratusan tiket dikombinasikeun jeung ku 5 Méi dijual ampir tujuh ratus dokumén lalampahan. Meuli tikét hiji tiasa di mana wae kotana di kantor tikét kareta api, tapi tetep dina pikiran nu sapoé méméh tanggal diobral perjalanan ends, sakumaha operator nu sateuacanna, Anjeun kudu boga sagala informasi ngeunaan Jumlah panumpang. Ku kituna, kumaha carana meunang ka Krimea on dokumén lalampahan misalna? Dina kotak kantor marengan hiji tikét on karéta nu Anjeun bakal dibéré kosan lolos ceurik "beus-ferry-beus". Ku kituna, panumpang anu ditawarkeun dina kotana anjeun (atawa naon baé kota lianna, ti mana kareta indit ka jalur dipikahoyong), mimiti nyandak karéta ka salah sahiji pangdeukeutna ka pameuntasan di stasion karéta api - Anapa na Krasnodar. Lajeng mindahkeun ka beus nu bakal neruskeun ka port "Kavkaz", aya robah dina ferry laut, gigireun Kerch, teras deui ngarobah kana beus sarta geus di ka meunang ka tujuan Anjeun. Departemen Transpor lila pondered leuwih kumaha carana meunang langkung mirah ka jalma Krimea, bypassing Téritori Ukraina, jeung mutuskeun eta angkutan intermodal misalna - pilihan pangalusna. Salajengna, hayu urang ngobrol ngeunaan duit jeung waktu diperlukeun keur indit dina tikét tunggal.

Moscow-Krimea: kumaha carana meunang ka samenanjung di?

Petikan ngaliwatan panumpang ferry Kerch bakal ngarugikeun ngeunaan harga anu sarua kawas saméméhna, via rute karéta langsung ngaliwatan wewengkon Ukraina, tapi waktu perjalanan nyokot leuwih lila. Contona, ayeuna tiket ka kenop kadua kelas tina karéta nu "Moscow-Anapa" waragad 2400 rubles, mésér hiji tikét tunggal dina jalur "Anapa-Simferopol" bakal ngarugikeun 350 rubles, Total - 2750 rubles. taun ka tukang, dina harga anu sarua pasti miboga tikét dina karéta langsung "Moscow-Simferopol ', di handap ngaliwatan Ukraina. Sanajan kitu, karéta nu datang ka Simferopol pikeun 20 jam, tapi kiwari hijina jalan ka Anapa kudu méakkeun 28 jam, mun Krasnodar - 30 jam (moal dicokot kana komposisi speed akun). Lajeng a Panyekel tikét hiji kedah nyandak beus ka port "Kaukasus" - jalan ti Anapa nyokot sejen 1,5 jam, ti Krasnodar - 3 jam. Ku plyusuem lalampahan ka basisir Crimean ku ferry - 40 menit. The port "Krimea", di sisi séjén selat nu, wisatawan deui ngantosan beus nu bakal mawa ka tempat sésana. Jarak ka Sebastopol nyaéta 300 kilometer, bisa ngahontal rata-rata 5 jam kana Simferopol - 210 km (4 jam), mun Pike perch na Feodosii - 150 km (3.15 jam) pikeun Yalta - 281 km (5 jam), mun Yevpatoria - 289 km (5chasov).

Ku kituna, nurutkeun kana perkiraan paling konservatif jalan mun Simferopol ti Moscow (via Anapa) bakal mawa anjeun 34 jam. Ieu sacara téoritis. Ampir hiji urutan gedena PPN panjang datangna sabab kami henteu tumut kana akun waktu pikeun cangkok plugs jeung saterusna. Tapi masalah pangbadagna dinten - laju operasi ferry peuntas Selat Kerch. Najan kanyataan yén gawéna dina modeu intensif, éta 40 menit, sakumaha aturan, teu dugi.

keur catetan

biaya tetep tiket tunggal nyaeta:

• Ti Anapa: Sebastopol - 430rub di Indeks - 420 rubles di Simferopol, Pike, Feodosy, Yalta - 350 rubles di Kerch - 150 rubles ....
• Ti Krasnodar: Sebastopol - 830 rubles di Indeks - 820 rubles di Simferopol, Pike, Feodosy, Yalta - 750 rubles di Kerch - 250 rubles ....

Krimea: kumaha carana meunang aya ku mobil

Ti bagian Éropa tina nagara di wewengkon Krasnodar kudu indit dina jalan raya féderal M4 "Don" - nyaéta salah sahiji anu pang modern jeung-kualitas luhur jalan di Rusia. Pikeun travelers ti wétan (ti wewengkon Volga, anu Urals, Sibéria) mangrupa jalur pikaresepeun ngaliwatan Saratov-Balashov-Novohopersk-Kalach-Boguchar kalawan miang dina M4 sarua. Catetan: jeung jalan raya M4 90 kilométer kiduleun Rostov-on-Don kedah gulung di tanda "Leningrad" na neruskeun ngaliwatan Kislyakovskuyu-Leningrad, Timashevsk, Slavyansk-na-Kubani Temryuk-to-port "Kavkaz". Ngajarkeun yén M4 bakal lima bagian jalan tol. Dinten maranehna (tina 7 am ka tengah wengi) kudu mayar 290 rubles, peuting - 205 rubles.

ferry nu, Ikmal! Pantai Kénca, bank katuhu ...

Ayeuna nu nyaho kumaha carana meunang ka Krimea dina taneuh. Cara ka maranéhanana iinditan ku mobil, sarta jalma anu ngarambat dina tikét tunggal (ku karéta, teras ku beus), pamustunganana konvergen dina hiji titik - dina ujung kulon jazirah Taman, dimana bakal Ikmal peuntas Selat Kerch. Anjeunna rada sempit, ngan 4 kilometer, kumaha oge, teu diwangun jembatan nu (diperkirakeun némbongan teu saméméhna ti 2018), urang kudu ngagunakeun ferry nu. Ayeuna ngaliwatan Selat tilu ferries ply: panganyarna mobil-panumpang watercraft "Nikolay Aksenenko," Idin ngagunakeun nepi ka ahir 2013, mobil ferry "Yeysk" na uap-Powered icebreaker "Kerch-2".

Ngaliwatan Selat on catamaran a

Ogé dina 1 Méi, mun muka penerbangan teratur-speed tinggi catamaran "Sochi-1" jeung "Sochi-2". Aranjeunna ply di Kerch, teu ngan ti port "Kavkaz", tapi ogé langsung ti Anapa. Ngajalankeun sapanjang rute "Anapa-Kerch" bakal nyandak ngeunaan dua jam na bakal ngarugikeun 1000 rubles. Dipigawé opat penerbangan sapoé. Catamaran gerak dina port Kerch "Kavkaz", nungkulan jalan ka rata-rata 30 menit, tikét eta waragad 162 rubles. Dina poe anjeunna manages ngadamel dalapan penerbangan ka. Catamaran dirancang pikeun ngalaksanakeun tilu ratus panumpang, kapal ieu ganda-Decker sorokametrovoy, kalawan glazing interior panorama, hawa-conditioned. Numutkeun ANO "Integrated manajemén angkutan", duanana kapal dina dasar poean bisa mawa 3.600 urang.

Ti Rusia nepi ka Rusia

Simkuring miharep anjeun ti artikel, eta janten jelas kumaha carana meunang ka Crimea ku modus béda angkutan. Tapi mutuskeun pikeun ngarambat ku mobil urang rék mamatahan kasabaran. Kanyataan yen akumulasi antrian badag mobil di pameuntasan di. Corks ngahontal tujuh kilometer panjangna. Jeung lamun beus teu nangtung dina daptar umum sarta asupkeun ferry anu kawilang gancang (waktu leungitna teu ngaleuwihan, sakumaha aturan, dua jam), panggerak jeung panumpang mobil di celebrations Poé Méi kapaksa antosan péngkolan maranéhanana pikeun sapuluh atawa leuwih jam, sarta wagons angkutan barang "nyangkut "salila sawatara poé. Penguasa kapaksa nyandak ukuran urgent: unggal ratus méter anu dikirimkeun anjir kalawan cai sarta kadaharan sarta stasiun médis diayakeun. Jeung ka brighten nepi ka prosés antosan, urang nangtukeun panggung sarta diondang sangkan dipikawanoh tim Kuban.

dina kacindekan

Sanggeus maca artikel, unggal keur dirina pikeun nangtukeun sabaraha pangalusna mun dibere Crimea. Tangtu, logistik angkutan teu acan diwangun jalan idéal, tapi panitia lalulintas ngalakonan sagalana mungkin pikeun ngadegkeun operasi rata. Tapi, jalma anu miboga ngadagoan péngkolan maranéhna pikeun uap keur jam, nyebutkeun aranjeunna teu leungit wanda positif. Sugan ieu sumanget pisan husus sahiji kota heroik Krimea nu? Dina flashed luar katedral St Vladimir di Sevastopol, hangs leuwih laut puri ngelek urang sayang deukeut Yalta na Simferopol bau heady of lilacs?