Kumaha teh chainsaw adjustment karburator "Rakan 350"

Perbaikan sarta pangwangunan imah nagara moal bisa ngalakukeun tanpa pamakéan chainsaws, pernyataan ieu téh leres, sareng di lembaga anu ngurus taman. Mun alat nu bakal faulty, sabab bakal tumiba sagala pagawéan, naha éta penting pikeun boga kaahlian diri idéntifikasi jeung ngungkulan. Upami Anjeun gaduh sababaraha pangalaman, anjeun tiasa nyieun pangaluyuan carburetor, prosedur ieu, najan pajeulit, tapi doable.

Kabutuhan adjustment

Karburator chainsaw "pasangan-350" anu diperlukeun dina kasus nu jarang dipake, masalah paling sering diwujudkeun dina pangakuan suluh salah atawa maké tina mesin. Tapi aya tanda yén éta téh penting keur nyieun mékanisme adjustment, di dieu aya sawatara di antarana. Sakali bisa ngamimitian mesin, langsung warung. Dina sababaraha kasus, pamaké tiasa tur teu nyieun, sarta alesan perenahna di kakurangan suluh, atawa kaleuwihan oksigén. Masalah bisa timbul dina acara paningkatan di konsumsi bahan bakar, hasilna nyaéta pikeun ningkatkeun volume gas haseup. Ieu bisa jadi alatan jenuh tina suluh campuran.

sabab mékanis gagal

Adjustment tina gagal chainsaw carburetor "Rakan-350" bisa jadi diperlukeun tur mékanis. Contona, alatan Geter kuat bisa ruksak ku cap pelindung. Pamustunganana sadia di bolts karburator leupas fit. Tiasa ngagem tur piston tina mesin. Netepkeun carburetor mantuan dina hal ieu pikeun sawatara waktu pikeun ngabenerkeun masalah anjeun kedah ngaganti bagian dipaké-kaluar. alesan nu bisa nedunan clogging nu timbul tina pamakéan BBM kualitas low. Pikeun épék misalna bisa ngabalukarkeun karuksakan kana filter sarta ngawangun-up skala. Nalika carburetor ieu kudu ngaleupas, nyeuseuh ogé sarta nyieun adjustment Na.

mawa disassembly

Lamun nyaluyukeun carburetor Chainsaw "Rakan-350" bakal dilakukeun, Anjeun kedah familiarize diri jeung alat host dina leuwih jéntré, dina loba model fitur rarancang teu beda unggal sejen, jadi saran ieu bakal relevan.

Unsur kudu dihapus jeung akurasi maksimum, putting aranjeunna dina urutan, dina prosés assembling ieu bakal nulungan anjeun. Tilu bolts tahan panutup luhur, maranéhna kudu dihapus, teras nu katingali lapisan busa nu tindakan minangka bagian integral tina filter hawa. Master kudu meunang leupas tina selang suluh, eta bakal nyabut traction drive.

Nyaluyukeun jeung carburetor Chainsaw "Rakan-350" teu mungkin lamun teu dipiceun ujung kabel, ieu sakuduna ditujul dina fase salajengna. selang béngsin, anu perenahna ka kénca rugbi éta, éta bakal perlu buang. Sakabéh karya luhur bakal ngidinan pikeun pegatkeun sambungan carburetor, nu bisa subjected kana pangaturan. mékanisme Ieu kompleks, jadi butuh disassembly salajengna perlu dipiceun elemen ti rapih, sabab ukuran maranéhanana pisan leutik, naha nu mangrupa maranéhna gampang bisa musna.

Mawa kaluar adjustment

Upami Anjeun gaduh inuman a, "Rakan-350" adjustment karburator bisa dijieun sorangan, tanpa involvement of spesialis. Assess kamampuhan jeung pangalaman maranéhanana, lumangsungna disassembly, anu saran anu dibere keur di luhur. Teras Anjeun tiasa nyieun pangaluyuan na adjustment saterusna. Perlu ngabedakeun tilu screws dina jumlah sapertos aranjeunna sadia pikeun saws "Rakan", tapi sabagian model screw kasebut dipasang di salinan tunggal. produsén ditandaan unggal surat na nu bakal ngidinan Anjeun pikeun ngarti naon anu dimaksud unsur. Ku kituna, screw handapeun hurup L perlu ngagunakeun dina setting speed low. Luhureun speed anjeun tiasa nyaluyukeun screw handapeun hurup H. dianggurkeun amenable mun adjustment screw handapeun designation T, ngan meureun nya hadir dina model lianna.

saran tambahan

Lamun nempo "The pasangan-350" ieu kaala, adjustment carburetor bisa jadi dilumangsungkeun salila operasi. Sateuacan mawa kaluar karya ieu, anjeun kudu apal yén setélan pabrik anu optimal. Ngagunakeun screws luhur, Anjeun tiasa nyetel motor dina situasi husus, di antarana nyaéta kaayaan cuaca béda. Dipaké lamun screws adjustment diperlukeun dina hurup L na H. Pikeun ngaronjatkeun kagancangan, maranéhanana kudu ngahurungkeun jarum jam.

Pikeun ngurangan kagancangan, nu screws anu diputer dina arah nu lalawanan. Kadé mertimbangkeun oge réntétan pamakéan sahiji elemen, nu saperti kieu: L - N - T. Mun mangsa adjustment anjeun Nyanghareupan kasusah, éta pangalusna konsultasi spesialis, sabab setélan lepat bisa mawa mesin handap.

kudu diluyukeun

Dina raraga ngartos kumaha adjustment tina ragaji "pasangan-350", geus pangalusna dina hambalan kahiji meunang acquainted jeung aparat of assembly ieu leuwih jéntré. Lamun ngarti prinsip gawé sarta elemen konstituén, éta baris bisa nangtukeun ngabalukarkeun gagalna. Carburetor fungsi minangka salah sahiji bagian utama ti motor, nu dipikabutuh pikeun persiapan sarta suluh saterusna, kiwari dimungkinkeun diwangun ku hiji bahan bakar jeung oksigén. Lamun babandingan bahan ieu bakal pegat, mesin bisa jadi teu bener fungsina, tur salajengna gagal.

alat carburetor

Lamun mutuskeun yén adjustment nyaeta saws diperlukeun "Rakan-350", mimitina Anjeun kudu neuleuman elemen desain. Sistim nu diwangun ku hiji diffuser, anu boga fungsi minangka constriction pikeun ngaronjatkeun laju aliran oksigén. diffuser nu aya di sakuriling tina lawang inlet, ngaliwatan nu suluh geus disadiakeun. Aya karburator sarta tube kalawan damper transverse, perlu nyaluyukeun aliran oksigén. Suluh ngalir ti atomizer anu, éta muncul jarum. Pikeun nyaluyukeun suluh di chamber ngambang inlet channel moderator, mangga eta oge boga carburetor alat.

prinsip operasi

Lamun dibeuli kakuatan nempo "pasangan-350" adjustment karburator bisa jadi diperlukeun nalika operasi. Dina raraga ngahasilkeun lampah ieu leres, Anjeun kedah maca deui, sarta mun prinsip sapotong ieu pakakas. Suluh atomized dina aliran tina diffuser hawa anu ngamungkinkeun kreasi campuran ngompa kana silinder nu. Ti dina polumeu gede bakal disadiakeun suluh, nu gede bakal laju motor. Dina modél digambarkeun, kawas dina sagala sejen, carburetor nu ngoperasikeun on salah jeung skéma sarua ditétélakeun di luhur.

ignition timing

Eta jelema anu boga chainsaw "Rakan-350", adjustment nu dilumangsungkeun mindeng cukup ignition. Lamun Anjeun pertama kali ngamimitian idling pangabutuh diuji, sangkan ngaéksekusi dinya, perlu tobat screw, nyaéta jawab nu adjustment of idling, jarum jam. Pas anjeunna rested, sakuduna muterkeun counterclockwise 4,5 robah warna ka warna. Mun mesin ngalir tanpa rotasi ranté sanggeus manipulasi data, éta katuhu kabeh. Upami teu kitu, Anjeun perlu wartosan puseur layanan, sakumaha karya tiasa bahaya ku ragaji a.