Lamborghini Huracan - supercar anyar produsén Italia

Pikeun tanggal, perhatian Lamborgini, sanajan popularitasnya, nyaéta parusahaan leutik nu ngahasilkeun ratusan mobil sataun. Ngaluarkeun Gullardo nyata dipangaruhan statistik modest: jumlah jualan geus ngaronjat kana sababaraha sarébu sataun. Ayeuna, ngaharepkeun pikeun ngembangkeun salajengna sahiji parusahaan ditugaskeun pikeun modél anyar, ngaganti miheulaan illustrious - Lamborghini Huracan LP 610 4 Biaya mobil téh ngeunaan 187.000 pon.

Durasi minimum item anyar nyaéta 7-8 taun. Kusabab édisi munggaran geus dijual leuwih ti 14.000 kandaraan, sarta ieu teu wates éta. Sagala automaker ngajadikeun kasalahan, sarta Lamborghini teu iwal di hal ieu. Tapi parusahaan anu bisa disetél tujuan jelas tur junun nerapkeun aranjeunna. Leuwih periode 51-taun ayana maranéhanana (ngadeg di 1963), persentase kasalahan tina kirang ti 10%. Ieu nunjukkeun hiji kawijakan win-win pausahaan.

premiere

Huracan premiere resmi lumangsung dina bulan Maret 2014 di Jenéwa Motor Tembongkeun, sanajan resmi Rusia dealer mimiti nyokot pesenan kahiji malah saméméh éta, dina bulan Januari 2014. Ieu kudu dicatet yén sagala model nu dirancang pikeun pasar domestik, éta geus lila dijual kaluar.

kaunggulan

desain diropéa tina Lamborghini Huracan LP 610 teu ninggalkeun kasempetan slightest of pesaing di ruas na. The novelty di loba ngahormat punjul mun ngaheulaan na. Ieu lumaku pikeun harga, kualitas jeung kawijakan pausahaan. Teu peran panungtungan dimaénkeun ku kelir euyeub.

Lamun urang ngabandingkeun produk anyar kalawan modél Aventador, éta leuwih affordable. Unggal model biasa Lamborghini boga hal anyar pikeun svoїh konsumén. mobil boga Chances alus mun jadi jual pangalusna di ruas na, nyésakeun ligamentum pesaing utamina, kayaning nu Audi nu R8, BMW I8, nu Ferrari 458, nu Aston ku Martin, McLaren 12C jeung sajabana. Ieu pausahaan pisan serius nu tuntas ngadegkeun di pasar. Rada robah publik nu teu wareg jeung desain, utamana lamun datang ka supercars.

Lamborghini Huracan. ciri teknis

Jangkungna model nyaeta 1165 mm, lebar - 1900 mm. Sedengkeun pikeun wheelbase, éta geus ngalegaan ka nilai 2600 mm. The maksimum kapasitas dimekarkeun tina 5.2 liter V10 Unit kakuatan 610 nyaéta "kuda" (448 kW dina 8250 blk / mnt). torsi maksimum nyaéta 560 Nm dina 6500 blk / mnt. Ieu kudu dicatet yén 70% tina torsi sadia dina 1000 blk / mnt.

éléktronika

Dina kandaraan pedalaman dipasang tampilan 12,3 inci kalawan resolusi 1440h540 piksel, anu mintonkeun sagala informasi perlu supir: laju gerak, speed engine, hawa coolant, tanki bahan beuleum. Sajaba ti di luhur, aya nu disusun setting multimedia, peta Sistim navigasi jeung tambahan mangpaat séjén. Pikeun dua-zone kontrol iklim ieu ogé disadiakeun layar TFT leutik.

Interior Lamborghini Huracan

Saloon mobil sagala jenis nunjukkeun, modél karakter eces daring. Posisi seating lemah sareng panumpang na, kabayang steering Chubby dipangkas bagian handap pasisian - buktina. Tanpa nyokot leungeun-Na off "donat", supir téh bisa mindahkeun gears maké ngawelah ka, ngatur telepon, multimédia sarta alat-alat lianna. Jero mobil gambaran yén anjeun dina kabina bajoang: a pluralitas saklar, engine tombol mimiti pikeun tameng beureum jeung saterusna.

Ieu kudu dicatet bahan pagawean interior. produsén geus dipaké kulit alam na Alcantara. panel hareup, panto, korsi, armrest, puseur konsol - kabeh dipapaésan jeung kulit kombinasi.

gaya nyetir

model boga tilu modus nyetir: Piér jeung Mikélon, Corsa, Olahraga. Mode munggaran nyaéta pikeun nyetir kotana rileks, kadua - pikeun liliwatan balapan, sarta panungtungan - mun lalampahan dinamis sarta seru nu bisa dipikaharti tina nami. Unggal mode anu radikal ngarobah paripolah Lamborghini Huracan di jalan. Upami diperlukeun, sistem stabilitas Nilai tukeur bisa ditumpurkeun ku tombol husus.

Gantung, roda opat drive, speed

wahana ngabogaan pinuh gantung bebas jeung dampers MagneRide. Noteworthy Sistim engine suntik nu anyar. Na pamakéan tiasa ngurangan pamakean suluh, bari ningkatkeun kakuatan Lamborghini Huracan. Konsumsi bahan bakar rata-rata 12,5 liter per "ninun."

Pikeun tingkat 100 km mobil / h olahraga accelerates dina 3.2 detik sarta ka nilai 200 km / h - di 9,9 detik. mobil geus dilengkepan transmisi otomatis 7-speed kalawan clutch ganda. Paket dasar ngawengku-kualitasna alus sarta rem karbon keramik dipercaya. mobil confidently nahan jalan na di jalan raya, sarta dina lingkungan urban.

practicality

Lamborghini Huracan insinyur teu nengetan husus ka practicality tina mobil, sabab boga ampir euweuh nilai pikeun kandaraan misalna, jeung kedah pernah jadi prioritas. Sanajan kitu, éta produk anyar, sakumaha dibandingkeun miheulaan na, ruang pikeun bagasi leutik janten langkung. Kituna kapasitas bagasi tetep sarua - ngan 150 liter. Aya bisa nyocogkeun salah sahiji atawa dua karung tina ukuran sedeng, teu langkung. Balik bék sahiji supir jeung panumpang ogé boga 60-70 liter rohangan bébas, gumantung kana sabaraha kadorong korsi-Na.