Mobil Mitsubishi ASX. Harita

Wahana Mitsubishi ASX mangrupakeun rada "diskalakeun» Outlander. Ieu kudu dicatet yén ngan robah diménsi luar. Tapi wheelbase sarua milimeter.

Mitsubishi ASX. ciri tina

Dina turbo volume 1798 mm berpungsi. Diaméter ti silinder sarta piston stroke 83h81,1 millimeter.

Wahana dilengkepan engine shestnadtsatiklapannym 4N13, mibanda nisbah komprési rada low - 14,9. Numutkeun loba ahli, inohong ieu bisa dianggap sajenis catetan keur mobil solar. The nurunkeun rasio komprési, nu lemes motor moal jalan. Saméméhna, tingkat nu ngaronjat luyu jeung kaayaan mimiti tiis sarta norma anu katampa 21-22,5. Sacara umum, 14.5-15 rada cukup keur timer ignition tina komprési suluh. Dina alat mesin hadir «otomatis gaul & Go». Ieu di hiji cuk merenah mesin otomatis (pikeun ngahemat suluh).

Mitsubishi anu ASX (ulasan na komentar para ahli mastikeun ieu) standar anu hareupeunana kabayang drive mobil. Sanajan kitu, versi AWD, dilengkepan transmisi drive sadayana roda, anu ogé disadiakeun. Dina hal ieu, anu as pungkur disambungkeun otomatis. Ieu facilitated ku hiji clutch multi-pelat dikawasa sacara éléktronik.

Dibikeun klien nu ulasan dina Mitsubishi ASX jeung Outlander, nya kudu ngomong yén karakteristik chassis nu aya euweuh béda fundamental. Dina modél kahiji, McPherson hareup strut. Deui tina Mitsubishi ASX (komentar ti para ahli mastikeun eta) meuntas uas ganda mangrupakeun cinematically design sampurna ( "skéma spasial"). Aya, tangtosna, sarta stabilizers transverse, jeung coil cinyusu. Ukuran ban 215/65 R16. Pikeun waragad tambahan hiji, desain bakal nangtukeun hiji kabayang 17-tidyuymovye. Model Mitsubishi ASX ieu dilengkepan rak jeung pinion steering kalayan PAS elektroservousilitelem. Dina "pakét dasar" ngawengku software ASTC na ABS.

Mobil Mitsubishi ASX (ulasan na komentar para ahli tur motorists mastikeun ieu) boga aerodynamics alus: koefisien sered hawa - waktos 0.32. panjangna wahana 4295 milimeter, jangkungna - 1615, sarta lebar - 1770 milimeter. Dina konfigurasi pangbasajanna tina beurat Unit ngeunaan 1270 kg. beurat mesin jeung AWD turbo solar 4N13 transmisi - 1525 kg.

Mitsubishi ASX (ulasan motorists tina acara ieu) - cukup mesin dinamis. Kalawan lokasi sadayana roda Unit drive geus bisa ngamekarkeun laju nepi ka saratus kilometer per jam dina sapuluh detik. speed maksimum, nu janji désainer, - 198 km / h. Rata pengeluaran dinyatakeun ku produsén, ngeunaan 5.7 liter per saratus kilometer. Loba motorists yakin eta mangrupa indikator alus teuing pikeun nu sagala roda drive "kawin silang".

alat-alat Infotainment Mitsubishi ASX oge rada "beunghar". iket ngawengku CD-pamuter (kalawan MP3 pamuter), a genep spiker, Bluetooth-headset.

Ulah hilap pabrik jeung kanyamanan di kabin nu. mesin geus dilengkepan sistem "kontrol iklim" has "kakuatan asesoris", tiis kotak sarung. salon Kaamanan oge nepi ka tanda nu: éta cukup airbags (pikeun dengkul supir urang ogé). kabin ogé boga sabuk hiji pre-tensioners, sarta korsi anak ISOFIX.

Nalika Unit opat sarébu révolusi sanggup ngembang nepi ka 150 hp Jumlah greatest torsi - 300 Nm. mesin modern anu dilengkepan manual genep speed gearbox.

produsén nyadiakeun serial motor tradisional, kaasup 1.6, 1.8 sareng dua liter engine 117, 140, tur saratus lima puluh horsepower visinil.

Externally mobil Sigana rada saé. produsén nawarkeun desain kabayang anyar, hiji formulir dimodernisasi of radiator palsu grille, bumpers anyar, awak warna tangga nada. Niches pikeun lampu kabut dihias jeung elemen hiasan.

Ieu kudu ngomong yén di Amérika Kalér Mitsubishi ASX dijual kalayan ngaran Outlander Sport, sarta di Jepang - sakumaha RVR a.