Opel Antara, ulasan sarta fitur

Opel Antara - kawin silang Jerman dijieun ku Opel ti 2007. Dijieunna ngan dina bentuk model lima korsi panjang 459,6 mesin cm Jangkungna téh cm lebar 176,1 kalayan kaca spion narilep -. 185 cm, sarta kalawan straightened -. 208,5 cm ditarima Vehicle beurat kotor - 2370 kg. Kapasitas nu tanki bahan beuleum anu kawin silang téh 65 liter. Mesin keur siklus digabungkeun, nurutkeun resmi spends 6,6-7,8 liter suluh pikeun unggal 100 km (sosok pasti gumantung kana tipe engine). Dina kotana ngonsumsi nyetir téh 8,6-10,3 liter, jeung bari nyetir luar kota dina jalan bébas henteu ngaleuwihan 5.6-6.4 liter.

mesin geus dilengkepan jandéla listrik hareup jeung sagelas pungkur, kontrol iklim jeung sistem anti konci, korsi hareup dipanaskeun. Pikeun versi dasar ieu ditambahkeun dina dewan komputer, pesiar kontrol, bantuan parkir. Konfigurasi mucunghul Cosmo sensor hujan, handles panto Chrome, kaca spion exterior kalawan panas tur listrik, sareng nu sanesna. Paduli tina mesin assembly ieu dilengkepan sistem handap: turunan Control, Cim stabilitas, hidrolik marake mantuan.

Harita

Opel Antara anu gancang gaining speed, aktip dimimitian. Ampir kabéh nu boga tina mobil dinamika catetan yakin tina dispersal. Desain caang - Kauntungan sejen Opel Antara. Harita nyarankeun yen mobil geulis, kuat sarta stylish ieu fits sampurna kana lingkungan urban. Loba disebutkeun nyaman, clearance taneuh luhur, tapi di waktu nu sami nyebut yén nongkrong crankcase low némpél jalan bari nyetir dina lagu.

Kalemahan ngawengku hiji batang relatif leutik. Kanyataanna, dibandingkeun sedans konvensional anjeunna henteu alit, tapi ti hiji SUV kelas ieu ngantosan langkung.

réduksi noise alus ogé bisa attributed kana kaunggulan tina mobil Opel Antara. Harita nunjukkeun yén laju 90-100 km / h bisa kalayan gampang ngobrol dina telepon, sanajan luhur laju, beuki noise mesin anu ngajalankeun. Kirang mobil - liquidity resale. SUVs, utamana mahal on pasar sekundér henteu kawentar, sarta ngajual deui saperti teu mirip tanpa diskon badag.

mobil nyetel Unit sirah alus ku sora alus, nyaring tur jelas nu maos MP3. penanganan Alus - Kauntungan sejen tina mobil Opel Antara. Harita nunjukkeun yén mobil jelas nuturkeun kabayang balik, kalawan teu kudu ngahurungkeun kaluar, circling nabrak na liang - ngan giliran eta. Anjeun oge bisa catetan kuatna mobil di jalan. mesin geus kawas sarung a nyimpen jejak tanpa deviating tina kursus, gampang tur asalna di gulungan kabukti dina kecepatan luhur. Diantara kaunggulan anjeun masih bisa catetan kanyataan yén kawin silang téh gampang pikeun ngamimitian up malah dina mimiti tiis, nalika di luar hawa leuwih handap - 30-35 derajat.

Sedengkeun pikeun shortcomings mobil urang, sajaba di luhur, nu boga nunjukkeun hébat konsumsi bahan bakar Opel Antara. Harita nunjukkeun yén inohong nyata anu laér leuwih luhur ti dieusian ku produsén kitu, indikator gumantung kana gaya nyetir na dina ukuran mesin. Rata-rata, supir bisa méakkeun nepi ka 15-18 liter bensin per 100 kilométer jalan kota. Najan kitu, nurutkeun konsumsi minyak éta henteu béda ti prestasi rata. Kritik ngabalukarkeun na maneuverability Opel Antara. Harita némbongkeun yén anjeunna boga radius balik badag, nu ngabalukarkeun kanyataan yén tempat parkir atawa patch sempit perlu tobat deui dina tahap. Palastik jero kabin rada lemes sareng malleable - eta bisa gampang scratched sarta penanganan kasar. jurus lega Batesan pisibilitas ka hareup, sarta sagelas leutik ngurangan pungkur na.