MTZ-82.1: spésifikasi sarta ulasan

kualitas Belarusian - a topik keur paguneman sejen. Ieu aya rusiah nu nepi ka poé ieu dihasilkeun dina urut produk républik Soviét anu masih dipikawanoh pikeun kualitas pangluhurna miboga manufaktur. Na teu ngan ngeunaan dahareun jeung tékstil, tapi ogé mesin pertanian kaasup. Dina artikel ieu, urang bakal nganggap di jéntré traktor MTZ-82.1, fitur anak, spésifikasi sarta ulasan pamaké.

inpo sajarah

Traktor Bélarus ngahontal tingkat anyar dina taun 1970, nalika produksi traktor runtuyan MTZ dina ordo Déwan Para Mentri ti USSR. Ieu dina wayah éta, pamaréntah geus mutuskeun rék dipegatkeun a traktor usaha Rotary tipe anu pohara kuat. dasar dicandak MTZ-50. Rarancang mesin geus undergone loba parobahan jeung Ngaronjatkeun subjected kabin papan pigurah, mesin scripting panganyarna ku kakuatan luhur. The tés mimiti MTZ-82.1 dilaksanakeun dina 1972 sarta pinunjul kaluar rada suksés. Dina dasar test ngalir ieu diwangun daptar unit dipasang jeung bagian, kitu ogé dijieun ngeunaan 230 alat eta, mihak ka nedunan rupa-rupa karya. Dina hal ieu, laju gerak traktor geus ngahontal 30 km / h, sahingga mungkin migunakeun eta pikeun digawé angkutan.

ngelek munggaran

Kahiji digambarkeun mobil dirilis Minsk pabrik di 1974. Geus di panggung awal operasi, pamaké geus dimimitian pikeun ngabales pisan positif pikeun traktor, jeung insinyur mutuskeun neruskeun nambahan volume produksi téhnik ieu. Salila opat puluh sahiji siaran na MTZ-82.1 éta cecekelan ngeunaan widang ampir kabéh benua planét urang. Dina sababaraha hal, traktor ieu populér di Asia, Afrika sarta Amérika Kidul.

Tujuan utama

mesin asalna dirancang pikeun digawe di huma. Sanajan prinsipna éta rada serbaguna tur pinuh tina drive rata traktor. Anjeunna rada bisa ngalaksanakeun sowing rupa pepelakan, ngalakonan beberesih maranéhanana, pikeun ngalakonan plowing huma, sawah plowed. Mindeng pisan, traktor anu dilengkepan kantétan sarta trailer dipaké pikeun mindahkeun rupa cargoes, kitu ogé jalan atawa wangunan lianna.

sababaraha nuances

MTZ-82.1 bisa dijalankeun dina cuaca ampir wae jeung kaayaan cuaca. Dina inti na, mobil ieu téh replica (isu fungsionalitas) MTZ-82. Hijina bédana signifikan nyaéta ukur dina ngaronjat volume indéks modél cab 1.

Sacara umum, model jeung 82,1 on data éksternal maranéhanana sarta ciri teknis, boga struktur formulir poluramnoy nu roda jalan pungkur boga diaméter nyata gedé saperti dibandingkeun hareup. motor, kahareupna ieu lokasina langsung di handapeun cab teh.

Engine sarta gearbox gear

Konsumsi BBM MTZ 82,1 rada negligible alatan solar tutuwuhan ayana D-243, anu, kawas traktor a, oge aya di tutuwuhan Minsk. kakuatan mesin téh 80 horsepower, sahingga mesin pikeun ngarambat dina laju 35 km / h na di paralel kalawan kantétan ieu dipaké pikeun ngalaksanakeun pagawean nu diperlukeun. pangropéa diperlukeun téh minimal.

Sanajan mesin opat-stroke, traktor anu dipasang actuator kalawan wiwitan listrik dilengkepan dimimitian preheater. Aya ogé sistem cooling cairan anu ngamungkinkeun engine pikeun ngajalankeun dina ibun parna, sarta dina panas.

Sedengkeun pikeun pangiriman, teras dugi 1985 traktor ieu dilengkepan ngan hiji tipe transmisi mékanis, numana Jumlah gears éta henteu leuwih ti 18 × 4 keur roda hareup jeung 16 × 4 - mun pungkur. Kiwari, éta Ngonci as pungkur bisa dipigawé ngagunakeun sistem hidrolik. Dipercaya konci diferensial eureun jeung nyadiakeun hiji kasempetan pikeun ngaronjatkeun perméabilitas seni.

hydraulics

Ieu ngawengku unsur utama di handap:

• The hidrolik pompa tina gear tipe NS-32.
• Hidrolik beurat gandeng kakuatan (dipaké pikeun kantétan).
• Jeung kontrol posisi.
• silinder hidrolik kanggo klep kontrol langsung tur beungkeut.

Sakabéh situs ieu miboga kamampuh pikeun ngadalikeun tina cab supir urang ku cara maké pedals na levers.

Hakekat utama parabot hidrolik salaku modél anyar, sarta MTZ-82.1 b / a - adjustment kacida tepat dina posisi di rohangan dipake kantétan dina rupa-rupa jenis taneuh sarta kalawan béda permukaan kaayaan.

Langsung kana controller nu aya sensor sénsitip anu meta pikeun sagala robah dina posisi spasial ti Unit ngeunyeud na traction. Sacara umum, sistem hidrolik traktor of traktor anu ngamungkinkeun pikeun ngaronjatkeun produktivitas jeung ngaronjatkeun operasi na (e.g., keur ngajamin bumi seragam kalawan jero plowing sami).

Test sarta pangukuran

MTZ-82.1 shields dilengkepan alat anyar, anu dina gilirannana tiasa boh nangtung-nyalira atanapi janten bagian tina aparat kombinasi. Saterusna, blok husus lampu indikator sadia tur fuses gaduh inserts fusible pikeun panangtayungan dipercaya sadaya sirkuit aya.

Contona, mesin pointer coolant lampu hawa warning ngabogaan warna béda:

• rentang Gawe (80 nepi ka 100 derajat Aim) - Héjo.
• rentang non-kerja (80 derajat) - konéng.
• Langkung ti 100 derajat Celsius - warna beureum.

tekanan minyak solar kedah dina 1 - 5 kgf / cm ^2. Diijinkeun tekanan luncat kana 6 watang dina waktu mimiti tiis. Sanajan kitu, lamun lampu alarem tetep aya dina jeung di kursus karya salajengna, perlu geura eureun mesin sareng ngawitan ngajawab masalah. Kahareupna sistem pneumatic aya dina lingkup 5 - 8 kgf / cm ² sarta ngandung hiji compressor sarta klep distributor pikeun ngadalikeun operasi diferensial tina sistem ngerem.

indikator teknis

Sagala traktor MTZ-82.1 (b / a hususna) boga data teknis di handap:

• Engine kakuatan - 60 kW.
• speed dipeunteun - 2200 blk / mnt.
• Jumlah tabung - 4 lembar.
• Volume solar - 4,75 liter.
• Ngawatesan torsi - 290 Nm.
• Konsumsi BBM di kapasitas nominal - 220 g / kWh.
• cagar torsi inohong - 15%.
• Volume tanghi suluh - 130 liter.
• Jenis clutch - single-disk, garing.
• Laju gerakan dihareupeun 1,89 - 33,4 km / h.
• Laju numpak deui - 3,98 - 8,97 km / h.
• mesin Base - 2450 mm.
• Panjangna - 3930 mm.
• Clearance handapeun as hareup - 645 mm.
• The clearance antara jalan jeung as pungkur - 465 mm.
• beurat operasi - 3900 kg.

Numutkeun pamaké na

Perkara teu dimana traktor di MTZ-82.1 b / geus dibeuli ( "Avito", situs sejenna, atanapi langsung di pabrik), loba patani geus noticed yén kinerja mobil henteu teuing tinggi lamun ngolah aréa badag tina widang - leuwih ti 80 hektar. Aya ogé hiji kalemahan teh gears katilu sarta kagenep salila kali tina beban beurat.

Kahareupna mesin teu teuing sénsitip kana kualitas suluh dihakan, tapi di teuing low engine solar tiasa jongko atawa gagal pikeun ngamimitian. Dina hal ieu, sakumaha ditémbongkeun, masalah ieu ngaleungitkeun nyaluyukeun atanapi ngarobah nozzles suluh solar.

Tina qualities positif traktor teh sia noting na ampir mutlak "indestructibility", saprak éta praktis teu ngagaduhan mangaruhan atawa panas, atawa tiis, atawa jalan, atawa lebu, sareng présipitasi sagala mungkin. Sajaba ti éta, mesin anu cukup gampang pikeun ngagabung jeung loba kantétan jeung pohara gampang beroperasi. Drivers ogé bakal aya bewara anu tingkat cukup luhur kanyamanan kabin nu meets sadayana standar ergonomic arus jeung syarat.

jalan

Dinten dina "Avito" traktor MTZ 82,1 bisa dibeuli brand anyar. Kadé uninga yen mobil anyar kudu nepermenno, ngajalankeun-di salila sahenteuna 30 jam. Prosedur ieu téh pilihan, sakumaha méré kasempetan ka sadaya, tanpa mahiwal, earned bagian traktor tambahan sarta mastikeun umur panjang saterusna. Ulah mimitian ku tug anyar, solar neobkatanny ulah maké gancang komponén na.

pamiaraeun

Karya rencanana dilumangsungkeun saperti kieu:

• Kipas Beubeur Tegangan Cék (via 125 jam) - a deflection sabuk teu kudu ngaleuwihan 15 - 22 mm lamun dipencet ku gaya 40 N.
• Kadali nu pedal clutch freewheel (sanggeus 500 jam) - 40 - 50 mm on bantal nya.
• Ngukur kabayang muter (sanggeus 500 jam) - ieu bisi wae teu kudu ngaleuwihan 25% dina mangsa operasi engine.
• Cording fastening kapala silinder (1000 jam) tina bolts - torsi kedah janten dina 19 - 21 kgcm.
• Mariksa tightening nut overload gandeng rojongan panengah - gandeng sahingga kudu bisa ngirimkeun torsi 40 - 80 kgcm.
• Kadali nu tingkat radiator coolant (10 jam sanggeus traktor teh) - kudu teu leuwih ti 50 mm handap ujung beuheung filler.
• Ngaganti minyak dina crankcase nu - sanggeus 500 jam operasi kontinyu.
• Ngagantian sahiji filter sahiji filter rupa - sanggeus 1000 jam operasi kontinyu.
• condensate lemes tina panarima unggal sapuluh jam operasi.
• move timely dina enas jeung usum tiris dina minyak kelas luyu jeung gajih.

kacindekan

Ku purchasing di "Avito" MTZ-82.1 atanapi nguap, salawasna inget yen traktor ieu rada mungkin mun aktip ngagunakeun sakumaha bastian, excavator, buldoser jeung malah dina sababaraha kasus ngagabungkeun. Tur dibere ongkos na relatif low, janten jelas naha paménta pikeun eta tetep konsistén tinggi keur kaliwat jadi sababaraha taun.