Naon juragan ulasan "Audi A6"? Hiji gambaran lengkep wahana

Panumpang mobil "Audi A6" nyaeta salah sahiji nu pang populerna di dunya tur pasar Rusia. Saperti paménta tinggi pikeun eta alatan luhur model kualitas ngawangun, kitu ogé tingkat luhur kanyamanan jeung reliabilitas. Jeung kiwari, urang nengetan ieu modél sabagean "Audi" tina produsén Jerman.

penampilan

Nempo poto, Anjeun unequivocally bisa disebutkeun yen A6 - sahiji menak, apik kelas bisnis mobil. Dibandingkeun sareng versi baheula, dinten ieu "Audi" noticeably robah externally. Tur ayeuna pamekar Jerman geus ditambahkeun teu ukur hiji touch of solidity, tapi ogé mangrupa Iblis saeutik dina rarancang mobil olahraga. headlamps tapered, grille badag kalayan Sakuliling Chrome, rapids masif sarta digedékeun tiung - kabeh rinci ieu harmoniously digabungkeun saling, nyieun bentuk mobil dina waktos anu sareng dinamis sarta agrésif. Éta metot yén posisi produsén model kieu salaku kelas bisnis mobil, teu salaku mobil olahraga (sanajan dina penampilan bisa ditempo atoh).

Ngeunaan éta relevansi of exterior nu bisa disebutkeun yen eta bakal modern sahenteuna dina 5-10 taun salajengna. Sigana yén parusahaan Jerman geus dijieun ngan bentuk nu sampurna tina sedan nu malah tanpa parobahan signifikan bakal salawasna tetep relevan. Ku jalan kitu, konsumén bisa sorangan milih kumaha eces atawa desain konservatif bakal purchasing mobil. Ayeuna boga mobil sorangan ngadamel putusan naha pikeun ngahias jasad kit olahraga rarancang jeung diffuser atawa ninggalkeun jenis mobil Palasik. Warta alus keur pembeli nyaéta kanyataan yén dina versi dasar bakal sadia, roda alloy anyar pikeun salapan belas inci.

hal parabot hiasan di jero

Numutkeun pedaran ngeunaan juragan, "Audi A6" unggal taun ngarobah keur hadé, moal ukur externally tapi ogé internal. Ayeuna rarancang pedalaman motorists nyarios, geus jadi leuwih sarupa pedalaman Audi A7. Sedengkeun pikeun bahan pagawean, pedalaman kendaraan ieu dipapaésan jeung inlays elegan kai, sarta sakabeh korsi nu ditutupan ku kulit. Sacara umum, sakabeh nu kelas jeung pamor sahiji merek.

parobahan anyar

Sabab nyebutkeun pamanggih juragan, "Audi A6 C6" geus jadi leuwih lega di jero, sarta informasi anyar komputer digital mecenghul di dasbor. Dina pusat ieu disimpen radio branded, sora nu geus dibikeun ka 15 speaker ku kakuatan jumlahna 1.300 watt. eta bisa dikawasa boh lokal atawa ku tombol kadali jauh dina kabayang steering. Ieu "dina pangkalan data" volume sora teu hadir dina hiji mobil kelas ieu. Kabayang steering ngabogaan cekelan nyaman jeung geus dilengkepan tombol kadali jauh anu ngamungkinkeun supir bisa kacau ti jalan bari nyetir. Tapi éta teu sakabéh kaunggulan tina mobil Jerman "Audi A6 C5". Harita teh boga oge catetan ayana korsi teu nyaman jeung fungsi urut, ventilasi jeung pemanasan listrik. Ayana ieu "bells na whistles" ukur nekenkeun pamor jeung milik ka sedan Jerman kalawan premium.

Spésifikasi sarta ulasan anu boga

"Audi A6" nyaeta sadia on pasar Éropa dina sababaraha variasi engine. Di antarana aya tilu solar jeung dua unit bensin. Paling "lemah" (lamun eta bisa disebut) engine bensin kalawan volume miboga 2.8 liter boga kaluaran 204 horsepower. disadiakeun "multitronik" transmisi nu stepless variator sakumaha keur anjeunna.

Unit béngsin masthead boga di pembuangan na genep tabung na 3.0 liter volume berpungsi. Kapasitas maksimum tutuwuhan kakuatan ieu 300 "kuda". Sanajan fitur kuat sapertos, mesin pisan ekonomis. Numutkeun pedaran ngeunaan juragan, "Audi A6" (3.0) meakeun henteu leuwih ti 8,2 liter suluh per saratus kilometer. Kuantitas CO di atmosfir anu kirang ti 100 gram per hiji kilométer.

Audi A6 tdi "turbodiesel"

Ayeuna kasampak dina tiung teh mobil "Audi A6" (solar). Harita teh boga ngadawuh yén rentang engine solar anu malah leuwih ekonomis. The weakest 2 liter engine 177-horsepower meakeun nepi ka "ratusan" ngan 4.9 liter suluh.
Unit ieu dilengkepan 6-speed gearbox manual, anu, berkat optimal loyog jeung rasio gear, nyaeta mampuh bubarkeun mobil ka "ratusan" dina ngan leuwih ti 8 detik. engine solar nu pangkuatna jeung kakuatan horsepower na 245 ngajadikeun kabisat ti 0 nepi ka 100 kilométer per jam dina ngan 6.1 detik. Kituna speed maximumna 250 km / h. Sumuhun, éta ciri dinamis tina Jerman "Audi A6" teu sarua.

Harga sarta alat-alat dina pasar Rusia

Nilai awal "Audi A6" dina Rusia téh 1,67 juta rubles. Harga konfigurasi luhur-tungtung ku roda opat drive na mesin béngsin 300-horsepower dimimitian ku tanda tina 2,36 juta rubles. Ogé, anu meuli hiji versi Audi A6 avant di stasiun gerbong dina biaya 1 juta 976 sarébu rubles. harga ieu geus ngawengku asesoris kakuatan pinuh, hawa-udar sarta host sistem kaamanan aktip sarta pasif. Teu jadi lila pisan dina suplai pasar baja Rusia na versi hibrid tina "Audi A6 C7". Harita teh boga nyebutkeun éta salah sahiji modél paling mahal mobil di pasar domestik. Biaya awal eta mimitian ku tanda ampir 3 juta rubles. Sabab nyebutkeun pamanggih juragan, "Audi A6" ku mesin hibrid ampir euweuh cara inferior mun solar jeung bensin counterparts maranéhanana, sahenteuna dina istilah pakakas.